Dřív jsme Evropu hltali a chtěli vidět vše, teď si vybíráme krásy přírody, hor a národních parků. Přes rok máme hodně výjezdů po Česku a Slovensku, ale vždy se moc těšíme do zahraničí na výbornou vybavenost pro karavnisty.

Směs čpavku a vodíku opouští výparník při teplotě vypařování -15°C a aby neodnášel zbytečně “zimu“ z tohoto prostoru, prochází přes výměník tepla a ochladí teplý vodík, jdoucí z absorberu nahoru do výparníku, který pak zbytečně neotepluje výparník (a tím i chlazený prostor).

Zdravíme všechny,jsme mezi Vámi ,,noví,, ale je nám už 108.Nevěděl jsem do jaké kategorie mám příspěvek napsat a tak jsem ho nakonec dal sem do kategorie ,,sólo,,.

V pátek odpoledne vyrážíme jako ostatní do Brna, kde máme vyjednané stání přímo na parkovišti u výstaviště /za 300,- Kč po celou dobu výstavy/. Cestou zjišťujeme, že z důvodů špatné vnitřní komunikace Veletrhů Brno, jsme na jiném parkovišti, než nám bylo přislíbeno, tak doufáme, že se po telefonu domluvíme. Když přijíždíme, jsou již některé posádky na místě a zahřívají svá zkřehlá těla svařákem a výbornou kuřecí polévkou.

Pár slov ke Skotsku ze Skotska, od jezera Loch Ness. Berte to spíše jako fejeton, než jako cestopisnou a návodnou zprávu.

...pretože viacerí vyrážate do Grécka už o pár dní a po prvý krát , tak píšeme tento cestopis trošku narýchlo a hlavne najdôležitejšie informácie, snáď vám budú osožné.

... Jeli jsme dvě posádky, každá obsahující jednu tchýni a jednoho tchána. Naši dědici se vzali a tedy z nás udělali příbuzné … Teď mne tak napadá, že vlastně za celou tu cestu můžou ti haranti …

Vyjeli jsme z domova v sobotu ráno v 7 h, za Brnem se setkali se spolucestovateli Hankou a Lukášem a valili jsme na jih. Přibližně za hodinu a půl jsme byli na Slovensku, zakoupili dálniční známku (9,90 Euro/ měsíc) a za stejnou dobu jsme dorazili na hranice s Maďarskem a opět šli koupit dálniční známku (7,80 Euro/ 4 dny)

PREDOM-PRESPOL rok 1978 - váha 460 Kg. Cenu vyřkl známý hned - to co dostanu ve sběrně odpadů = 5000,- Kč :-)

For men only!!

Parkujeme na STPLZ v dochozí vzdálenosti do centra (cca 1 km, 14 EUR, 43,8400; 10,4881). Do města vyrážíme navečer a litujeme, že jsme si nesundali kola - dalo by se jet po hradbách, kde by alespoň něco bylo vidět. Jinak kromě slavného oválného náměstí se nám nejvíc líbí blešák před hlavní katedrálou.

V dobách dřevních jsem oplýval vozidlem Š1203. Byla to babička. Dobře udržovaná, rozuměj po technické stránce.
Na pohled již to však byla "ježibaba k pohledání".
Samá záplata, všechno zavařené a zatřené základovkou. Žádnej kyt, žádný broušení, žádnej lak ... jenom "kévka lak"!

Cestu na Sardinii jsme absolvovali v počtu tří obytek , v době od 11.6. do 6.7.2011.

Problém opět zažehnán, soupravu jsme otočili a už si ujíždíme dál a tak trochu neznámo kam.Nakonec jsme našli  malý příjemný kemp, kde jsme celí utahaní zaparkovali náš bydlík a byli šťastní, že cesta skončila a začali jsme si užívat dovolenou.

Třetí zastávka patří městu Vadstena s pochmurným zámkem. Postavil ho král Gustav Vasa a internoval tu svého šíleného syna – kdyby tu ubytoval někoho normálního, tak se ten někdo zblázní do pár týdnů. Severská pochmurná stavba, temná a hrozná, moc tomu nepřidával ani déšť a vlezlý vítr. Zlatým hřebem Vadsteny je ovšem kostel s náhrobkem svaté Birgitty, strašlivě zpustošeným gotickým oltářem (majster Pavel z Levoče by zaplakal) a náhrobkem toho šíleného Magnuse se čtyřmi otylými cherubíny. Náladu nám spraví mile olezlá kavárna, zařízená prastarým nábytkem s výbornými zákusky, a kluci se jdou dorazit do järnvägmusea (železnice). Kousek za Vadstenou najdeme informační centrum, kde pracuje hoch, který když zjistil, odkud že jsme, nadšeně vykládal o svém plánu navštívit Czech republic a považoval to za podobně adrenalinový zážitek jako my norské fjordy… nevyvracela jsem mu to :o) Získali jsme tu pěkný prospekt Götského plavebního kanálu, dalšího místa, které by spolu s ostrovem Visingsö v jezeře Vätern rozhodně stálo za bližší průzkum.