ovčí vlnu bych možná dokázal sehnat, surovou nezpracovanou, čerstvě střiženou...

Ahoj Sing Boss
koukam ze jsme krajani skoro sousedi.
Ted sem nasel tu ovci vlnu
http://www.valtex...-naturwool

ty vlhkostni vlastnosti jsou asi presne to co potrebujeme.

V pondeli tam zkusim zavolat jestli to poslou.
Mel by si zalem pripojit se??

Jelikož jsem Brno vynechal, tak jsem izoloval. Takže dodány fotky z izolace podlahy http://signboss.rajce.idnes.cz/Obytna..._2,8_iDTD/
Ale jinak koukám co člověk, to názor. Takže s vyplněním nosníků a kapes budu muset něco podniknout. Ale nic lepšího než pěna mně nenapadá. Nosníky nemají zas tak velké otvory na vecpání vaty. Skusím je před pěnou prostříknout "rezistinem"

Caly - zrovna na zahraničních fórech tam všude cpou PU pěnu. Bohužel do vaty nejdu, protože jí tam nenacpu. :@

Ale asi se toho bát nebudu, vždyť thermo vozy oplacají taky deskama z PU, zakrejou plastama a je to. Ještě mně napadlo možná místo rezistinu nosníky prosříknout olejem. Pěna by se k plechu nepřichytila. :v

Ale já už opravdu nevím. Možná nad tím moc dumáme.:)

Pokud máš auto jako v avataru t.j. Fiat před r. 2006 , tedy nemáš pozinkovanou karoserii, tak za pár let, pokud budeš chtít vyvařovat prahy, tak PU pěna hoří !
Na druhou stranu můžeš jen laminovat, pak pěna nevadí, a formu budeš mít přichystanou.:)

Já jsem pěnu dával do prahů a pod nosníky, ale mám nový model s pozinkem. Řezné plochy pěny jsem zatřel akrylátovou pastou kvůli vnikání vlhkosti. Počítej také s tím, že pěna napne plech a při podrobnějším pohledu zešikma na karosérii budou místa s nosníky trošku vidět.

Ale stejně si myslím, že izolace dutin a nosníků čímkoli je jen pro pocit, protože plech ten chlad spolehlivě přenese dovnitř i když dutinu vyplníš. Klíčová je proto izolace plechu který tvoří vnitřní obálku obytného prostoru.
Navíc pokud v zimě vyjedeš jen na pár víkendů, tak náklady na pěnu či rouno v dutinách se na úspoře nafty či plynu na topení nevrátí ani za 10 let. (například já jsem spotřeboval včetně dutin dveří (bez přístupných ploch s mirelonem) 15 balení pěny (studnařské - kvůli hygien. atestu)
Takže pěna v polouzavřených profilech se vyplatí snad jen kvůli nepatrnému snížení hluku zvenčí při spaní.
U pozinku se sice koroze nebojím. Ale teorie se střídají a jen experiment zůstává - jak praví klasikové. Takže uvidím za kolik let vlastně začnu laminovat prahy, můj odhad je 10- 20 let. Pokud dožiju, dám vědět. :):Dp)

můj názor - dutiny bych také neucpával pěnou, nepomůže to a asi ani na hlučnost znatelně ne. Vystříknout ano, ale z oleje bych měl strach, že bude pode mnou skoro navždy v horku dělat loužičky - a to mne z kempů hezky poženou.

Na druhou stranu - dobrá tuhá pěna napěněná a "nalepená" v dutinách to pěkně zpevní - takže třeba do střechy bych pěnil.

Jojo - vše jsem přehodnotil. Částečně i s tvým argumentem. V zimě jezdit nebudeme ( si myslím ). Nosníky plnit ničím nebudu a boky začnu od podlahy nahoru. Čímž, tedy prahy zůatnou volné. Dneska jsem je vystříkal " rezistinem ". Jinak opravdu tvými příspěvky jsem si ujasnil zaizolování boudy.

V příštím týdnu zakreju podlahu překližkou 15 mm. A pak musím čekat na nákup oken. Abych mohl pokračovat.

Momentálně jsem před návrhem elektroinstalace. Ta by mně zatím ani tak netrápila.

Ale, máte někdo jiné interiérové uspořádání ?, než je " klasika ". Vzadu dvojlůžko ( to zachovám ), vedle sprcha ( tu musím mít ), naproti linka ?

Jelikož máš přepážku kterou chceš zachovat, sprchu jsem viděl za řidičem a připadalo mi to zajímavější, má to tak nějaký master a byl na loučení s prázdninami na konopáči, někde vykutám foto, nebo jukni do mé galerie a hledej!o

Ahoj to je můj Master .Pokoušel jsem se do galerie vložit nějaké fotografie ,ale nějak mi to nejde.Třeba se uvidíme v Hořicích ,chystám se tam taky. Hlavně aby nemrzlo. Nevím jak jsem na tom se zateplením.!e

Ahoj, klasické uspořádání jsme upravili na takovéto, můžeš to prolustrovat na srazu...http://www.krs.cz/cz/individualni-vestavba/citroen-jumper-l2h2-individual

Lachime Když nebude dobré topení, tak bude stejně zima a nebude to luftovat a dřív prohnijou spoje!k

specialista na tlumící materiály je:
www.vestin.cz


a ještě bych si určitě v podlaze udělal rozvod topení :)

Díky všem za příspěvky " IZOLACE ". Momentálně musím počkat než koupím okna, abych mohl doizolovat stěny.
Takže, máte-li někdo co podstatného říct a poradit ve fázi " ...před izolací stěn a stropů. Neřešit již materiály, můžete přidat vaše příspěvky. Myslím tím co nezapomenout nacpat pod zadeklováním stěn. Já osobně tam asi nedám nic. Vše mám v plánu tahat až po " zazdění ".
Me2d - Opravuji. Při evidenční kontrole mi bylo řečeno že na přepážku nekoukají, tak nevím.

Před zazděním bych tam dal krkny okolo celý boudy, jedna nahoru druhá dolu, nacpal označenejma licnama, a v místech předpokládaných spotřebičů udělat vývod s rezervou... takovej bus po celý boudě :)

Kluci stavali sme z toho dom a ostalo nam zopar baleni ovci vlny. Je to z Rakuska ale nazov si neviem spomenut hrubka je tusim aj 5 aj 10 cm. Je to osetrene neakym sajrajtom aby to nehorelo a nesli do toho mole. Ak by mal niekto zaujem mozeme sa dohodnut ale najskor zistim este kolko toho je.

No a když to navlhne, nezačne to plesnivět, smrdět apod.?

Mam izolovane boky ale nevim cim izolovat strechu. Ma nekdo napad pripadne skusenost ?
Jo a nezna nekdo nekoho ve stredoceskem kraji na montaz stresniho okna ?

Mirelon s alu fólií, případně prachobyčejná karimatka z tesca za 30 Kč dva metry čtvereční. Střešní okno ti namontuje každý lepší sklo servis, některé nabízí dražší typy střešních oken i s montáží v ceně.
Nicméně střešní okno je věc hodně citlivá, pokud bych ho na autě už neměl, nepořizoval bych si ho. Sám mám ventilační větrání vyřešeno jinak bez rizika zatékání.

Tak jsem dodělal podlahu: