Jak jsem psal výše oba typy centrál z Lidlu zklamaly . Teť jsem koupil Kango z Kauflandu a taky zhořelo ,za ty peníze je to ale dobrý pomocník, půjčení stojí 400 na den . Za čtyři dny práce je zaplacené.
Momentálně jsem koupil kango Steppach 16 Kg a 5 Kg kamarád je používá ve firmě a fungují .Nemáte někdo od Steppach centrálu. Viděl jsem že i v Libovkách v televizi přešel od Asist taky na Steppach.

Je v tom dost oleje ?
Podle toho, že skorochcípnutí pravidelně následuje vždycky zrovna po rozsvícení kontrolky mazání (bude tam jen rozstřik, takže kontrolka znamená nízkou hladinu) a zase se to chytne po snnížení otáček, kdy hladina o trochu povyleze, to vidím na málo oleje, případně problém se snímačem hladiny, nebo vedením od něj. Ale podle závislosti na otáčkách opravdu spíš na tom množství oleje ...
(předpokládám, že to má "autostop" napojenej na hladinu oleje, ne jen kontrolku)

https://youtu.be/...

názorná ukázka

Poprosím o radu. Centrála koupena jako zánovní min používaná... Stáří 3roky. Startuje krásně bohužel po cca10min začne vynechat a téměř chcípne. Už nevím co dál, karburátor vyčištěný,benzín nový... Děkuji za každou radu.
Martin

Karle i já se připojuji s díkem za měření a celkově za závěr, který jsi nám poskytl. Skočil jsem včera do auta a tu poslední v Liberci (LIDL) jsem koupil.

kolega Lidlovku má, naběháho do cca 10ti provozních hodin a protože zdědil lepší, říkal že bude prodávat. předpokládám že tomu bude odpovídat i cena. mohu zprostředkovat kontakt.

U nas ji bohuzel nemaji. Na eshopu taky ne ☹

Ode dneška v Lidlu centrála za 3500 peněz. Už je doma ,nalitý olej,benzín a na druhý zatáhnutí blafla. Na zkoušku připojený karavan,zaplý bojler a za 20 min krásně teplá voda. Za mně zatím spokojenost,uvídíme co vydrží,ale za ty prachy....

Ahoj.Mám už dost dlouho Zipper ZI-STE 1000IV a pohoda.Použil jsem ji jen párkrát v nouzi na dobytí baterií.Hlučnost bych řekl že stejná jako Honda,ale porovnávali jsme to jen ušima při puštění na parkovišti.

Nejlepsi centrala je ta, ktera nikoho neobtezuje.

Klikni na stranu 1 až 3 je tam toho napsáno o všech značkách dost , stačí si to přečíst a jsi v obraze , za mne je to standart s rezervou .

Mate nekdo zkusenosti s centralami Zipper ZI-STE 2000IV dekuji za informace.

Wifi - benzin BA98 který má až 100 oktanů obsahuje stejně jako běžná paliva biosložku, nikoli alkohol ale ETBE (etyl terciální butyléter)- tato se vyrábí syntézou z lihu, nicméně nedělá to co líh - pohlcení kondenzační vody a vytvoření vrstvy na dně nádrže a následnou nemožnost startu. nicméně i do 98 bych vif pro dlouhodobé skladování pro jistotu přidal protože není BA98 jako BA98....
vypouštění paliva - jak v kovové nádrži tak v karburátoru při uložení mimo vytápěné prostory dochází při kolísání teploty ke kondenzaci vzdušné vlhkosti a pak pokud je nádrž ocelová, karburátor z levné zinkové slitiny, motor zejména čtyřtaktní (u dvoutaktu je na stěnách olejový film - po nějakou dobu konzervuje) může dojít ke kondenzaci následně korozi a pak problémům při nebo po startu, takže záleží na tom v jakých podmínkách je centrála uložena. Všude kam může vzdušná vlhkost a kyslík a kde dochází ke kolísání teplot může být problém. Ideální je nechat zaplavené kvalitním palivem BA98 s vifem nádrž do plna. U dvoutaktů dochází po cca půl roce k degradaci mazacích vlastností oleje, tzn je dobré po zimě trošku oleje před provozem přidat.

Mám tuto nejobyčejnější a snad i nejlevnější. Osvědčilo se mi před ukončením- zavřu kohoutkem benzín do karburátoru a elcentrálu nechám "doběhnout". Při dalším použití než otevřu kohoutkem přívod s ní párkrát pohnu-zhoupnu, kvůli rozpuštění případných usazenin... se startem zatím nebyl žádný problém.

Centrálu jsem si koupil letos v Lidlu a jsem s ní spokojen.Hlavně je skladná, lehká a zatím spolehlivá. Navíc ji můžu využít doma při výpadku el. /lednice, čerpadlo topení apod/.

Dík za odpovědi. Já to zjednoduším. Mám tu centrálu raději nechat vychlastat do mrtě nebo jí na zimu naopak naplnit? Jinak jsem také právě četl, že 100okt benzín nemá biosložky. A je jedno od koho je

Wifi nádrže se plnily na maximum kvůli kondenzaci vody při změnách tlaku nad hladinou benzínu, bohužel s přimícháním biosložky, která pojímá vzdušnou vlhkost a kazí se to pomáhá jen částečně, chce to ten vif, ale i ten nemusí pomoct na delší dobu pokud je množství biosložky větší. Já při ročním užívání používám jak jsem psal Shell vpower.
Ale Eurooil má údajně paliva bez biosložky, takže pokud se do Eurooil optimalu přidá vif, bude to asi 100%ní, má to vyzkoušené kolega.
Já mám dvoutakt, tak jsem objednal tu Husquarnu, ať je pokoj.

Já mám vyzkoušené, že když je v benzínu VIF (samozřejmě ten pro benzín - aby tam někdo nedal pro diesel!), tak benzín degraduje minimálně a dá se bez problémů použít i u motorů. které jsou na kvalitu benzínu choulostivější. Měl by hlavně zabránit rozkladu biosložek, ale má i další vlastnosti (včetně čistících). Například sekačka nebo čínský skutr stačí na jaře protočit (aby se dostal benzín do karburátoru) a pak už startuje normálně. Centrála (když jsme jí před pár roky zprovozňovali) tp samé a ta stála rok bez natočení..

chtěl bych se zeptat zda je lepší centrálu (4takt benzín 95 okt) na zimu zcela vypotřebovat nebo naopak zcela naplnit? Dříve se říkalo naplnit, alespoň u motorek co měly kovovou nádrž. Teď je vše plastové. Dříve tam také nebyly ty biosložky. Snad jen 100 okt benzín je nemá, tak jestli tam nedat na zimu ten. Ale aby mi to pak na jaře neuletělo :-) A nebo tam nechat tu 95tku a koupit nějaký ten stabilizátor?

Jak už jsem psal Kipor a jsem spokojený ale faktem je že dlouhá odstávka jí nesvědčí. Benzín v karburátoru vždy zdegraduje a pak nejde nastartovat. Nevím jak u jiných centrál ale u té mojí je odkalovací šroubek. Po půl roce se vůbec nesnažím startovat. Rovnou odmontuji boční kryt a vypustím karburátor. Potom na druhé třetí zatažení chytne. Děláme servis a prodej lesní a zahradní techniky a problém s kvalitou benzínu řešíme každý den. Jak píše kolega výše. Nejlepší řešení při dlouhé odstavce je alkylatové palivo. Vydrží klidně dva roky takže pohoda. Není levné ale za pohodový start to stojí. Já používám Aspen. Jak pro dvoutakt, tak pro čtyřtakt. Když stroje nechtějí chytit ani na tohle, pak je opravdu problém ve stroji. Ať už v kvalitě výrobků, nebo v totálně vysloužilém chudákovi, který to má už za sebou.