TivatČlenPřidáno
před 8 letPo recenzi tady se zrovna chystám, že si tu centrálu v Lidlu koupím. Máte někdo zkušenost, jestli ta v novém designu je jinak stejná, jako ta testovaná?
Tak jsem koupil tu novou,Parkside Lidl jede nepravidelně bliká kontrolka nízké otáčky občas plcne jako by vynechala.
Mrzí mě to, moc jsem se těšil dnes jsem měl snahu to nějak vyřešit ,volal jsem na servis +800 4003 4003 Volal jsem aspoň 8 krát kdybych věděl jak ten automat kopnout do prdele tak bych to udělal. Kašlu na to vrátím to . Známý si ji koupil taky a po dvaceti minutách chcípla a už nejde protočit.
Gut
Denke daran: Amateure bauten die Arche, Profis die Titanic!!
gut Připojili následující obrazek:
Obrázek nebyl nalezen
Obrázek nebyl nalezen
Obrázek nebyl nalezen
GardaČlenPřidáno
před 8 letKdyz jsem ji meril nez jsem ji vratil, tak frekvence kolisala od 20 do 90hz. Vydrzelo to bezet nejvic 15minut. Nevim jak to s tou elektronikou dokazali.
Sám mám Kipor IG2000 a naprostá spokojenost. Doporučuji ☺️
Karel ProkopČlenPřidáno
před 8 letbohužel netuším, měl jsem k dispozici jen tu jednu
Pokud se podíváš na moje fotky zjistíš že to je ta co jsem si koupil já.
https://www.carav...az1899.jpg
Já i kamoš jsme ji vrátili, buď sláva Lidlu ,já ji doručil na centrálu přepravní služby a odešla zdarma.
Peníze došly na účet bez problému.Kamoš ji kupoval v obchodě a taky bez problému.
Škoda těšil jsem se na zimu s centrálou.
Gut
Denke daran: Amateure bauten die Arche, Profis die Titanic!!
zemanekpetrČlenPřidáno
před 8 letLidl B2 po jedné zimní sezóně.Naskočí po 4řech potažení,no čtyřtakt ,jinak vše OK.Pokud vydržì 4ry roky budu ji chválit.
bleriot11ČlenPřidáno
před 7 letTak dnes jsem chtěl ukázat jak funguje Lidl centrála PGI B2(ta starší plastová-testoval Karel)Po asi pátým zatažení naskočila,po cca 15sekundách chcípla a ani boha nešla nastartovat.Po hodině přemlouvání jsem to vzdal.Jiskra je,benzín je ,ale nejde nastartovat.Po uplným vychladnutí jsem ji přemlouval asi 20minut,chytla a po Půl minutě zdechla znovu.Nejdřív hodně znížila otáčky,do hoto začla problikávat kontrolka přetížení a zdechla.Asi ze závada v elektronice a ta ji schazuje,protože si myslí,že je přetížená.
Tak bude reklamace,vlastne už druhá ta první přišla v krabici rozbitá.
bleriot11ČlenPřidáno
před 7 letBenzín byl v kanystru maximálně měsíc.Ve fichtlu i v sekačce lonskej benzín a ty chytly na první drb.
Při těch startovacích pokusek to párkrát malinko střelilo do sání.Spíš je mi divný že problikávala při tom chcípnutí kontrolka přetížení.
Mno podle prispevku vyse se chova tak nejak standardne. Ale jinak cena vyborna.
Jitka a Pepa, vestavba MaLiBu 640 Charming
( Ducato L4H2 Maxi, 2.3 180 k, aut.)
bleriot11ČlenPřidáno
před 7 letJestě jsem udělal poslední pokus a nenaskočila.Tak je už je v krabici,zítra ji odnesu.Třeba ta třetí už bude ta pravá.
Když je v záruce,tak se v ní vrtat nebudu,ale fakt mě zajímá čím to je.Nevím jak hodně se může rozebrat, aby uznali záruku a něřekli,že to je tím,že se v tom někdo vrtal.
Spravoval jsem jich několik šly a bez důvodu po skladování nee - čtyř i dvoutaktů. Stačí vyčistit karburátor zejména plovákový ventil, u membrány celý. a popř vyměnit svíčku, pokud je nutno. Opatření které funguje - kupovat shel W-Power, popř 98 oktanů od benziny (mnou nevyzkoušeno.
Biosložka dělá po delším skladování jakýsi šlem, popř do sebe natáhne vodu a setkal jsem se i s korozá zinkové slitiny ze které je většina karburátorů vyrobena.
bleriot11ČlenPřidáno
před 7 letPo delším skladování bych tomu rozuměl.Ale po měsíci?