Citovat

Karel Prokop napsal:

Alf 3003
píšeš čl.9 - plánujeme vestavbu do Sprintera
čl.11 - žádnou vestavbu samodomo dělat nehodlám, tečka (nasraně)
nejsem schopen dedukovat - jestli vestavba bude profi nebo ne. Když profi tak to většinou tady lidi neřeší a zadají to např. KRSovcům, kteří jsou v oboru profíci.
"Zahalování do tajemství rodinných stříber" samozřejmě chápu a už to víckrát nenapíšu, slibuju.
A taky pečlivě zvážím, jak moc aktivně se tady budu snažit pomoct.
Zjišťuju, že jsem zbytečně aktivní a beru si to k srdci.

Omlouvám se všem za plevelení vlákna.

fifa32 napsal:

@fifa32 - Nevím, jestli to patří do Akademie,ale možná ano, nazval bych disgnostika solární sestavy (Karle, nečekám že tady dáš x stránkový detailní popis měření každé buňky panelu ):
V létě jsem pořídil 275 Wp panel, k tomu mám regulátor EPEVER Tracer starší řady (dvě oranžová tlačítka pod displejem) na 30 A, gelovku 150 A. Na srpnovém výjezdu, středoevropské až severní sluníčko, ne jihomoří, mi po jedné noci běhu kompresové lednice o spotřebě 0,5A (podle údaje na displeji regulátoru při přímém odběru, je nastavená jen na mírné chlazení) dával do baterky 0,5A při cca 13,4V. Do startovačky 120Ah, která už má nejlepší za sebou cca kolem 1, někdy 1,5A při cca 13,1V. Když jsem zkusil starou baterku (startovací olovo původně 90Ah, teď už asi skoro nic), kterou uchovávám pouze pro případ, když v autě laboruji se světlem, autoradiem apod., která má den po "nabití" kolem 10V, dával jí regulátor kolem 3,3A na českém zářijovém sluníčku. Kromě posledního případu umřelé baterky běžela současně na přímém odběru lednička cca 0,5A.
Otázky:
vzhledem k výkonu soláru mi přijde, že dává nějak málo. Pokud to tak je, je problém buď v panelu (měl by dávat až 10A ?), nebo regulátoru (jak funguje logika, dá se nějak nastavit nebo zkontrolovat nastavení-chápu, že do mírně vybité baterie nebude hned cpát proud desetiny kapacity, i proto, že pokud vím, všechno řídí napětí nabíjené baterie, teplotní čidlo nemám), ale u té mrtvé mi přijde nabíjecí proud 3,3A při 10V opravdu málo (ano, vím, že pulsní nabíječky už leckdy baterku s takhle nízkým napětím odmítnou vůbec nabíjet, zkoušel jsem kvůli otestování soláru).
Kabely mám 6mm2,docela dlouhé, cca 4m každý, protože uspořádání je ve vývoji, konektory neletované, mechanicky namáčklé. Nabíjení vestavbové/startovací baterie přepínám mechanickými odpojovači baterií, takže k solaru je připojena současně jen jedna.
Dá se nějak změřit, jestli panel splňuje parametry, a odpovídají uvedené proudy obvyklým hodnotám panelů obdobného výkonu?

fifa32 napsal:

@fifa32 - Ajaj, jsem d... Il, samozřejmě to na reglu svítilo, ale jak jsem řešil hlavně jestli utáhne spotřebu, tak jsem to mentálně vypustil. Díky za nakopnutí. Matně si vybavuji, že napětí bylo snad kolem 35 V, ale ruku na to nedám, proud už nevím, nicméně pokud o víkendu aspoň trochu zasvítí, tak to vytáhnu ven a dám vědět, Na napětí, konec konců, asi ani svítit nemusí, i když bude dávat třeba nula nula nic A, tak napětí by mělo být vidět.

Jiný regulátor je na cestě, zbyl mi menší panel a bylo mi ho líto mít zbytečně ve skříni, tak ho případně zkusím zaměnit

A ještě se tupě zeptám, jestli to patří do akademie, Karle promiň .

fifa32 napsal:

@fifa32 - Počasí přeje, tak jsem to zmáknul ještě dnes:

Startovacka
3 štráfky na displeji regulázoru z 5
Behem 15 minut je všech 5 strafku
13V naprázdno V metrem před připojením solaru
Solar po připojení k baterii
Pv
34V během 15 minut drží 34 V
0,8 A, během 15 minut maličko asi o 0,1 klesá na 0,7 A
2 kw

Batt
13,4 V během 15 minut stoupá na 14 V a dále na 14,5V
1,9 A, během 15 minut klesá na 1,7A
25 st c

V metrem na baterie v průběhu nabijeni 13,5 V

Gel150Ah nová v srpnu
13,2 V naprázdno před připojením soláru

4 štráfky z 5 vodorovnych
Pv
1A
35V
2kwh
Hned šla baterie na 5 štráfků a proud z panelu postupně klesl na 0,6A

Batt
13,5V
1,2A a postupně klesa
25 st c

Napětí na nabíjené baterií V metrem 14,3v

V metr na privodnich svorkach z panelu do regulatoru 35 V

Karel Prokop napsal:

@karel Prokop - Jestliže má panel při solidním osvitu 34V je nejspíš v pořádku.
To že régl nenabíjí větším proudem = je znamení že baterka je nabitá, nebo je zasulfatovaná a má malou kapacitu (proto ten razantní vzestup napětí během pár minut).
Pokud si nejsi jistej doporučuju návštěvu u odborníka: změřit baterku zátěžákem, otestovat régl a proměřit výstup z panelu. Elaborát o počtu dílků na grafu je v tomto případě k ničemu. Potřebujeme čísla.