Tož gratuluji a myslím tvé desatero by se tu dalo vypíchnout někam lépe dosažitelné:g

Ahoj všichni.
Stejně jako Patrik jsem to tu poctivě přečetl a musím říct, že to pěkně shrnul. Uvažuji /jak jinak v tomhle topicu :) / o koupi staršího karavanu. Jelikož jsem úplnej negramot v oblasti karavanů, tak mám pro začátek dvě otázky.

1. Našel jsem několik pěkných (alespoň podle fotek), který jsou vyrobeny v Anglii a tudíž mají vchod nalevo. Nezpůsobuje to nějaké potíže v normální vpravo jezdící Evropě? Nevím, ale v kempu by to asi neměl být problém (karavan otočím), ale přece jenom nevím, nevím. Jaké máte zkušenosti s anglickými značkami?

2. U některých značek (např. LMC 450, Hobby 430 Bürstner 4310) je v kabince společně záchod i umyvadlo a podlahu tvoří plastová vanička s odtokovým otvorem, a protože z fotek to není jasné, tak by mě zajímalo, jestli to je i jakýsi sprchový kout? :x

Musím říct, že internet je skvělá věc, ale při takovém množství inzerátů co sem projel už v tom mám docela guláš (jen na www.mobile.de jsem si zaparkoval už asi 25 kusanů :v). Možná to sem nepatří, ale co byste mi mohli doporučit, když chci investovat cca 80-85.000,-Kč, jezdit budem max. ve třech lidech, tahat budu Seatem Cordobou 1.9 SDi a rád bych jezdil do zahraničí i po ČR. Rádi bychom sprchu (v jakékoli formě, ale hlavně teplou vodu !f), WC, spaní klidně rozkládací a přístřešek. Zatím hledám od počítače, ale až budu mít trochu více jasno, tak začnu obrážet i tuzemské bazoše.

Všem Vám předem DĚKUJI za rady a doporučení a jdu zase rajzovat po netu.

ad1: Dveře na druhé straně by mi trošku vadily. V kempu to není vůbec problém, ale na cestě je to už horší, hlavně kvůli dětem. Já bych to asi nechtěl.
ad2: No jasně že je to sprchový kout. Má jednu nevýhodu, po sprchování se musí vytřít, aby se v tom nechodilo.


Boiler doporučuji plynový.

!o

Moc díky zase jsem o něco chytřejší. Předpokládám, že bych karavan koupil po letní sezóně a přemýšlím jak ho nejlépe zabezpečit na zimu. Přístřešek letos nepostavím, tak nevím. Viděl jsem různé plachty, ale když jsem viděl co letošní zimu dělal sníh s krovem u domu, tak nevím co by to udělalo se střechou karavanu? :x Existuje na trhu něco cenově dostupného kromě nejlevnější varianty, a to sníh shazovat ručně? Děkuji

Sníh shazovat nemusíš, karavan to unese. Spíš doporučuju dát ho na nožičky, kdykoliv nejede. Sedlák nakládal žebřiňák taky až ráno.!h

:he Nevím jak to myslíš s tím žebřiňákem, ale ten sníh se doporučuje shazovat. Letos v zimě
u nás napadlo 40 cm sněhu, plocha střechy karavanu 9,2 m2, to je cca 3.700 litrů sněhu,
vody je v něm váhově 20%, tedy 740 kg, když do toho zaprší, tak ztěžkne jednou tolik.
To by asi na laťky 30x30 ve střeše bylo mnoho. Proto asi většina karavanistů sníh shazuje.!M

Souhlasím.
Chtěl jsem původně zaškrtnout tu zelenou fajfku ale ale odpůrci hodnotítek bych to nemohl udělat :D

Ale to jsi tam kolego klidně mohl máznout, pozitivní hodnotítka snáším celkem slušně,
alergii mám výhradně na razítka "áchací klaky"!:v:@!g!t

Tak příště se nebudu bát a (pozitivní) hodnotítko pošlu. :_

Ale vážně, mokrý sníh dokáže prolomit i střechu budov. My z Ostravska bychom mohli vyprávět. Proto můj názor a snad i rada je: Sníh odklízet a navíc na zimu zajistit střechu karavanu (především větších) rozpěrou o podlahu.
Stačí ale, držet se této rady někdy od listopadu. Teď snad ještě sníh nehrozí :x

No, ani žebřiňáku se neměly zbytečně zatěžovat kola. Když bydlíček stojí, tak ať si podvozek (pérování) odpočine ...
A ten sníh? Když se nad tím zamyslím - tak je asi pravda, že kdo vozí něco většího, má nejen víc místa, ale i víc starostí... Já opravdu nikdy sníh neshazoval, a to je mimo sezonu plasťáček pod plachtičkou na vrchovině (Humpolecko), pěkně na nožičkách tak, aby střecha byla dopředu nakloněná.( Tím řeším tu vodu - taky zatím nikde nevlhnu :|)

No, ani žebřiňáku se neměly zbytečně zatěžovat kola. Když bydlíček stojí, tak ať si podvozek (pérování) odpočine ...

!M:g Tak to jsi mě uklidnil, na zemědělské povozy jsem expert od dob, kdy jsme co pionýr,
to malované dítě chodili na žňové brigády stavět snopy do panáků. Srpy, nebo čím to sekali
myslím už neměli kamenné. Tak to co myslíš se jmenovalo "fasuňek", to vozilo ze statku
i do statku," žebřiňák" byl na dlouhá stébla a vozilo se jenom do statku, tak-že byl většinou
prázdný s nezatíženými koly.
Rád Tě poučím, do hrobu si to nevezmu!!M:^:he

Máš samozřejmě pravdu, smekám, a jdu do kouta šoupat nohama. :|
Kam (a kdy) jedete v létě ?

Až tak se snad stydět nemusíš, každý nemusí vědět všechno, léty se k tomu dopracuješ, na léto
máme řadu akcí s úzkým výběrem 50+ a symp., hodláme funkčnost zatím převážně nefunkčního
rozlišení rozvinout tak, aby nám mladší záviděli , budeme vypisovat další akce, srdečně zvát
atd./A to i věkově pod 50/!:he

Ahoj,
díky za zkušenosti se sněhem, snad letošní zima nebude tak hrozná.!sn!d

Mám na Vás ještě jeden dotaz. Hledal jsem zde na fóru, ale nejsem si stále jistej. :v:o

V techničáku mám povolenou hmotnost bržděného přívěsu 1000 kg, největší technicky přípustnou hmotnost vozidla/povolenou 1569 kg, provozní 1224 kg a soupravy 2569kg.

Znamená to tedy, že můžu táhnout pouze karavan, který má maximální povolenou hmotnost v TP 1000 kg
nebo
můžu táhnout i karavan, který má maximální povolenou hmotnost i přes 1000 kg pokud jeho okamžitá (provozní) hmotnost je do 1000 kg?

Mockrát Vám všem předem děkuji za radu.

Ahoj. už se to tu řešilo. Ale vysvětluješ si to správně. Můšeš táhnout přívěs těžší, ale doložit ho smíš pouze na těch 1000 kg. Psal jsem tento dotaz na Min.dopravy a toto mi telefonicky potvrdili. Honza

Děkuji za ujištění, hodně mi to pomůže při výběru karavanu. :^

Zdravím všechny, najde se tady odborník z okolí Bruntálu, který by byl ochotný mi dopoledne o víkendu 24.7. 2010 kouknout na obytný přívěs o který mám zájem?. Náklady a "ochotné" samozřejmě uhradím. Přívěs stojí kousek od Bruntálu. Přikládám text inzerenta . Fotky pošlu mailem, nejdou mi tady přehrát.
mail: alf3003@seznam.cz dík Bruno

inzerent píše:
Prodám karavan WILK 540 r, 87 ve velmi dobrém stavu,skoro bych chtěl říct až v perfektním ale má nějaké mouchy,jinak je velmi vybavený!!!
delka-6655
sirka-2270
vyska-2579
Největší povolená hmotnost-1200kg

Karavan je z dovozu a je na něm udělaná přestavba.

Český platný TP-technická do 4/2011

Velmi pekný a zachovalý interiér,sprcha,wc,kuchynka se sporakem a troubou,lednice s mrazákem je 3kombinace 12/230v a plyn,centrální vytápení na plyn,spousta uložných prostorů,měnič na 230v.Dvojitá skla,roletky,záclonky,síťky proti hmyzu.Stan je součástí prodeje.Boiler na teplou vodu.Vše je funlkční!

Nedostatky-Roletky vyjíždí z kolejniček,ulomeny zobáček od dvířek baterie

Jak jsem uvedl v jiném vlákně, jedná se o přestavbu a v originále jde o přívěs Swift Chalenger. Známýho jsem ukecal a pojede se mnou. Tak uvidíme, jestli to klapne. Bruno

Zatím dobrý večer, ale snad časem natykačku jak bylo výše zmíněno. Čtu si tuhle diskuzi a jsem rozhodnutej. Bydlím v Irsku mám něco v merku a moc jste mi pomohli si to ujasnit. To musí být paráda si takhle volně jezdit.Jak jste na tom dnes, co Váš karavan? Doufám, že spousta krásnejch zážitků SoňoR? Těším se jak malej kluk až taky někde přenocuji. Hodně krásných zážitků všem.

Vysvětli mi to po lopatě.
V TP auta mám mám 1000kg. Přívěs má celkovou 1100kg, ale okamžitou má 1000kg a momentálně s ním jedu. Tak ho mohu klidně táhnout? Když mě chytí policajti, tak nesmím navážit více jak 1000kg, i když přívěs může se naložit na 1100kg. Tak tomu mám rozumět? Řeším už tento problém, ale každý mi to vysvětluje jenak. Poslední verzi jsem měl, že když mám v TP auta 1000kg tak v TP karavanu nesmí být taky vyšší naž 1000kg. Díky.