Už jsem to tu jednou psal, ale zopakuji: vymejloval jsem si karavan v Hamburku. Při prohlídce byli ochotní, mě se líbil, ale......nebyly k tomu papíry. O tom v mejlech ani nešpitli. Celý ten autobazar (a byl opravdu velký) patřil Turkům. A ty mají jiné jednání, než Němci. Jenže to na mobile.de nepoznáš. Najetých 1400km nadarmo. Tak bacha na ně. :o

O turcích a bulharech vím, snažím se koukat po soukromých prodejcích i když ani to není záruka, papíry chci naskenovat.

Ahoj, možná to nepíšu úplně do správného vlákna, ale nemáte někdo zkušenost s tímto bazarem, případně přímo s konkrétním vozidlem ?
http://www.sauto.cz/obytne/detail/fia...ni/9395596

Přemýšlím o koupi staršího obytňáku (klasika do 3,5t, cenový limit mám do 400k), v rámci rodinné diplomacie jsem manželce slíbil, že v autě bude minimálně 5 tříbodových pásů (pro 3 děti v sedačce), aniž bych tušil, jak moc se mi tím zúží výběr :|
Sice bych preferoval auto ne z bazaru, ale od někoho, s kým se pak třeba při nějakých akcích budu i vídat, ale zatím jsem na moc alkoven s větším počtem 3bod pásů nenarazil.
Tenhle model z toho odkazu je má, vcelku se mi líbí i to uspořádání, ale budu vděčný za každou radu a info, než se pustím do nějaké akce!)
Případně budu rád i za nějaké tipy na obytňáky, co by ty podmínky výše splňovaly.
Předem díky moc!

Auto nepůsobí ani v nejmenším originálně, sedačky z galaxyho, ty palandy jsou dobastlený a na 3 děti tam je ukrutně málo místa, taky hledám a na 3 děti musíš mít trošku delšího a toto mi nepřijde jako pěkné auto a velikost si musíte vyzkoušet ale do tohoto bych já se svými 3 dětmi nešel a to ani kdybych ty peníze měl :-) do 400.000,- u někde někdo prodává velmi pěkného knause starší ale se vším a udržovaný.

Sedáky jsou z VW T4,pozor-to že je předchozí majitel měnil by se nemuselo líbit trochu chytřejšímu policistovy, neboť je to zásach do konstrukce vozu a do bezpečnostního prvku.Jinak na mě působí auto velice dobře.Palandy sem blíže neskoumal ale vyřešeno pěkně.,
Štasnou ruku při výběru

a

A zdá se mi vyboulená střecha.

víc očí víc vidí, co vy na to? Takový interier se mi moooc líbí, prostor na lezení mrňouse, palandy rozhodně preferuju a jsem nadšený, což mi zamezuje vidět viditelné... http://suchen.mob...geNumber=1

Proč tak silnej motor?

To abych nejezdil moc rychle a neztratil alkovnu... no člověče nějak to s jiným nejní, nedá se to přežít?

Měl jsem měl 57KW, a fakt se to nedalo.Pokuď můžu radit tak vybírej 2.5TD.

motor :( nejede dobrá.. a zbytek? nebo radši toto? http://suchen.mob...ion=bottom

Komu není rady........................:x

ale rady je, ale když takové auto prostě není...:|

Tak pánové, přesně od tohoto bazarysty jsem koupil já pitomec naprosto shnilé euramobil. A to z těch jeho aut vypadal na první pohled nejlíp. Od něho bych už nikdy nic nekoupil, vše je zbastlené porůznu a tak dle mého ruce pryč! hasic

To je rada nad zlato, díky a další měsíce hledání :-)

Automatické sloučení 10.03.2012 15:19:
Dá se vážení podle něčeho poznat míra zateplení auta, myslím u originálních aut alkoven, nemohu na toto téma nic najít a chceme už příští zimu jezdit i v zimě a předpokládám, že i v létě u lépe izolované dodávky bude lépe, nebo třeba víte že konkrétní značky jsou na tom prostě lépe?

v tom roce co hledáš Hymer.

Nepokládám se za specialistu na izolaci alkoven a tak pouze napíšu moje zkušenosti.

Kritickým bodem teplotní pohody v alkovnách mě vždy přišla podlaha. Nejlepší řešení ješte v přijatelné cenové relaci, mě přišlo provedení dvojité podlahy alkovny od Euromobil, kde byly v dvojité podlaze všechny rozvody, nádrže a ventily. Nicméně jsem auto pouze prohlížel u prodejce, fyzicky jsem ho v zimě netestoval (z koupě sešlo).
Z vlastní zkušenosti, měl jsem vždy jednoduchou podlahu a to ve dvou provedeních. Vždy to byl kompromis. První měla nádrž na vodu uvnitř a tak byla podlaha dost studená. Druhá verze (tu si M2de viděl v Hořicích) měla vyřívané nádrže pod podlahou, což eliminuje studenou podlahu, neboť nádrže v plaštích nádrže pod podlahou je přeci jen tepleji. Nevýhodou tohoto provedení je, že topení o výkonu 3,5kW má co dělat s vytopením prostoru a navíc ještě nádrží (vytápění nádrží šlo regulovat, ale vypnout v zimě pokud je teplota pod 0°C technicky nejde).
Provedení, které mě přišlo absoultně nepraktické (byť jsem ho jen viděl , ale nikdy nevlastnil) mě pro zimní provoz přišlo umístění nástavbové baterie vně nástavby (myslím, že jsem to viděl u Rolleru a nějakých itaských výrobců). Dle mého to musí nadměrně zatěžovat baterii při odběru a nevím, zda nabíjení baterie, která je například v - 10 - 15°C může být opravdu učinné.

Třeba ti výše uvedené pomůže, v každém případě zapomeň, ať koupíš cokoli, že to bude takový kultovní skvost jako tvoje současná úžasná T3 .... :g

Karmann distance wide:^ a co Frankia jak je na tom, nejde nikde najít nějaký technický popis starých aut, nebo to neumím.

Automatické sloučení 10.03.2012 21:22:


U hymera jsem ještě nenašel palandy, má dost blbě řešené rozložení, většinou velké spaní hned pod alkovnou, to nechci, není to praktické.

Všechny rady při nakupu byli super,a stejně jsme přehledli hnilobu.Stěny se zdáli pevne. Až po upravách sprchového koutu odhalena závada.Ale už se to pomalu rysuje k našim představám.