Jedna z praxe - nežli všechny větráčky pro zvýšení účinnosti chlazení se mi osvědčilo mechanicky zvětšit odběr tepla z horního výparníku přidáním hliníkových doma róbo žeber. Je to jednoduché, fungijící vždy a nebaští to proud.........a zvládne to vykutit každý.......
TomTPČlenPřidáno
před 15 letTeda lidi..ani nevím jak mám poděkovat ze tohle fórum. Kromě jinýho v minulosti jsem si dneska opravil věc co mě sakra trápila a to ledničku, která ne a ne fungovat na plyn.. Vyčistil jsem hořák, trysku a z těla hořáku vyklepal a vyšťoural chlupatou kouli od nějakýho pavouka či co.... Plamen krásně modrej (předtím oranžovej) a za 30 minut namražená spirála mrazáku. Tímto děkuju všem dobrým lidem kteří dokážou přispět svým dílem k tomu, aby i někdo druhej byl šťastnej a spokojenej ! !)
Tom & Pavla
Škoda Octavia II 1.9 TDI + Elddis Crown Crest
Ahoj všem, jsem taky jeden z těch co řeší problém s lednicí a jejím provozem na plyn. Byl by zde někdo od té lásky a změřil by teplotu v lednici a v mrazáku při chodu na plyn popřípadě na elektriku (12V či 220V). Při chodu na plyn mám žebra v prostoru lednice mokrá, řekl bych že by spíše měli omrzat. Lednice sice chladí ale nic moc výkon zkusím profouknutí a pročištění hořáku.
Dále mám pocit že lednice nereaguje na nastavení intenzity chlazení. Předpokládám že by se měl asi zmenšovat a zvětšovat plamen.
Další drobnost která se mi děje, je občasné cvakání zapalování lednice během provozu na plyn. Plamen normálně hoří ale lednice si cca po 30s cvakne (zapaluje) a to klidně po dobu 10 min. Následuje 10 min bez cvakání a pak zase cvaká. Nápady a rady? Díky moc předem, doufám že jsem Vás nezahltil dotazy.
MikeyČlenPřidáno
před 15 letV souvislosti s tímto tématech se chci zeptat na naší ledničku v autě. Náš bydlík už je let starý a za dobu, co ho máme, nebyla lednička nikdy s plynem použita. Letos bych ale plyn použít chtěl a nevím, jestli to mohu udělat jen tak. Je předtím zapotřebí provést nějakou větší revizi? (podobný dotaz mám i na plynový vařič, který se použil naposledy před 5ti lety)
TomTPČlen Přidáno
před 15 letJá mám po několika hodinách provozu na plyn žebra studená a v mrazáčku je na spirále námraza. Nicméně po několika hodinách na max se mi nezdálo, že by se vnitřek nějak výrazně ochladil. Na teploměru asi 17 st. Po zapnutí ventilátoru, i když nebylo takový vedro, nicméně lednice dostatečně "topila", to kleslo na 12 st. Taky bych uvítal nějaké přibližné časové údaje potřebné k vychlazení lednice na plyn/230V (předpokládám že tělísko na 230V nebo 12V je jen jedno).
Tom & Pavla
Škoda Octavia II 1.9 TDI + Elddis Crown Crest
Jiri MajkiČlenPřidáno
před 15 letNedávej to naplno dej na půl nebo třičtvrtě
TomTPČlen Přidáno
před 15 letCitovat
xgojny napsal:
Citovat
TomTP napsal:
Já mám po několika hodinách provozu na plyn žebra studená a v mrazáčku je na spirále námraza. Nicméně po několika hodinách na max se mi nezdálo, že by se vnitřek nějak výrazně ochladil. Na teploměru asi 17 st. Po zapnutí ventilátoru, i když nebylo takový vedro, nicméně lednice dostatečně "topila", to kleslo na 12 st. Taky bych uvítal nějaké přibližné časové údaje potřebné k vychlazení lednice na plyn/230V (předpokládám že tělísko na 230V nebo 12V je jen jedno).
Zapojil jsem lednici na plyn a asi po čtyřech hodinách je vevnitř cca 10°C a v mrazáku -10°C. Lednice byla prázdná a venku bylo asi 20°C. Nechám to běžet přez noc a uvidím kam to až sleze. Výkon nastaven na max. Po další kontrole v mrazáku zase jen -6°C. Tak jsem ztoho jelen.
No já nemám v mrazáku dvířka, při koupi karavanu už tam nebyly, takže to můžu měřit jenom tak všeobecně v tý mrazákový přihrádce. Ale zatím jsem to nedělal, o víkendu vyzkouším.
Tom & Pavla
Škoda Octavia II 1.9 TDI + Elddis Crown Crest
Tak dnes jsem částečně rozebral krabičku kde je umístěn hořák. Takže krásně vidím skoro celý plamen. První zjištění plamen je vysoký asi 2 cm a je jedno jesli je lednice na minimum nebo na maximum. Hořák je trubička ve které jsou asi 4 řezy široké cca 0,5mm. Ten plíšek s malou dírkou je pod těmito průřezy?
Říkám si jestli je spíš rozbitá regulace výkonu a nebo je přicpaná ta truska? Zkusím odmontovat hořák, snad to půjde jednoduše, a profouknout ho. Docela jsem se děsil kolísání teploty uvnitř mrazáku od -10°C až po 0°C.
Když jsem pustil lednici na 220V tak po třech hodinách -14 v mrazáku a v lednici 9st. Pak jsem bohužel musel auto odvést do stodoly trošku jsem se bál krup, které se blížili s bouřkou.
connyČlenPřidáno
před 15 letCauves.. Me celkem zajima (sice to funguje,ale je lepsi to vedet kdyz by to nefungovalo) jak funguje u lednice regulace. Viz minuly prispevek.. Velikosti plamene to neni, dale zapaloval resp. zapinat a vypinat plamen to taky nemuze delat (dle termostatu a jeho nastaveni), protoze alespon u me lednice je to tak,ze to zapalim, tim padem se otevre ventil a diky kontrole horeni pres bimetal je otevreny do te doby, dokud to hori. Cili pokud by prestalo, tak to vypne komplet... Takze celkem zahada..
Diky za vysvetleni..
Americky obytnak. Zere to, nejede to, ale to neva..
VasuČlenPřidáno
před 15 letTaky mně zajímala regulace chlazení v plynové ledničce. Tak když jsem,jak všichni ostatní čistil trysku pro bezchybný chod ledničky, zkoušel jsem otáčet knoflíkem plynová regulace.
Nevím, jak vám, ale u mně se opravdu mění výška plamene. A to asi od 2 cm až do 6 centimetrů.
Neberte mě za slovo, možná mám v oku jinné centimetry, prostě se měnila velikost plamene.
Škoda, že regulace nemá spojitost s regulací vhodné teploty v ledničce. Prostě reguluje plyn a neví jaká teplota bude v ledničce.
connyČlen Přidáno
před 15 letJJ, takze velikost plamene.. A xgojny se bavi o klasickych, novych lednicich kde evidentne je termostat a lednicka uz sama vi jake pocasi mame za stenou a kolik ledu mame z druhe strany :)))
Coz ovsem vede k jednoduche ridici elektronice na hlidani plamene, zapalovani, kontroly zapaleni, regulaci plynu.
No a my co mame stare mrchy s freonem se holt musime smirit s tim, ze ten plamen hori porad, nezavisle na slunci nebo mesici a teplotu musim nastavit na kolecku na vykon "baj voko".
Protoze alespon u me system auto zazehu proste neni :( Cimz odpada vse co by to logicky umet melo ale neumi..
Americky obytnak. Zere to, nejede to, ale to neva..
BombiciČlenPřidáno
před 15 letTaké se trápím s lednicí. Někdy mrazí na plyn jako divá a někdy ne. Na 230 ji vyzkouším dnes, ale na 12 V mi také při jízdě nějak nemrazila. Jindy zase ano. Co s tím? Že by musela jít ven a obrátit ji vzhůru nohama, jak někdo psal? A pomůže to? hrozím se toho, že budu muset pořídit novou, když na ni není spoleh. Bát se toho, zda bude dnes fungovat nebo ne je docela blbý. Díky za info.
Zdravím po dovolené, lednice fungovala na 80%. Někdy v mrazáku pohoda párky zmrzlé na kost a jindy jsem měl v lednici nanuky a zmrzlinu a div nechtěli z mrazáku vypochodovat. Je teda fakt že jsem byli v Řecku a teplo tam bylo. To se nedá popřít.
Přemýšlím o instalaci hliníkového kusu, který by zvětšil plochu pro dochlazování a zároveň o instalaci větráčku. Zapojoval někdo z vás větrák za integrovanou lednicí? Dovedli jste si novejch 12 V nebo jste to napojili na stávající přívody k lednici? A na jaké?? Díky za info.
VitaČlenPřidáno
před 15 letno, řekl bych 12V nových - těch 12V do lednice jde jen za jízdy a zrovna v ten okamžik jsou ventilátory na nic.
vrtule mají odběr minimální, není potřeba nějaký extra silný přívod = jde to odpojit od čehokoliv. (co je trvale pod proudem - pochopitelně)
miroČlenPřidáno
před 15 letAhoj, káble som ťahal nové, do série som vonku zapojil bimetalový termostat, ktorý mám namontovaný pri spodnej mriežke.
Na ňom mám nastavených 28C kedy sa mi sám spúšťa ventilátor z PC, ktorý tlačí vzduch smerom hore.
Dôležité, treba dať poistku na začiatok vedenia !!! Ako je vidieť na fotke trafil som pri montáži šróbom akurát káble a ten sa roztavil na dĺžke 2m. Potom som zistil že origo auto poistky od Frankany sada kúpená v DE sú vadné a takmer neodpálitelné!
Takže istiť a pre istotu jednu poistku obetovať na test.
Miro
miro Připojili následující obrazek:
Obrázek nebyl nalezen
Zdravím Vás, taky mě trochu lednice zlobí na plyn, na plný výkon na plyn chladí skvěle, ale jakmile jí chci na noc ztlumit na tu minimální nebo střední polohu na regulátoru tak ráno mám v lednici vše teplé a připadá mi to jako kdyby lednice vůbec nechladila.Přičemž, plamínek reaguje na regulátor dobře.Chtěl jsem tedy vyčistit trysku, ale když jsem odělal spodní mřížku, tak vůbec nevím jak se na ní dostat a taky nevím jestli to vůbec pomůže. Díky za radu Tomáš
vojskoČlenPřidáno
před 15 letTryska je vlozena na konci privodni plynove trubicky. Kdyz odsroubujes tuto trubicku od telesa horaku tak je ve spoji vlozena. Vse se lehce udela pres venkovni spodni mrizku.
