Nebylo to elektrickou pistolí, pomohli mi lakýrníci z Renaultcarclubu, takže závěr je profi. Příprava do laku je ale moje. Ty lišty oddělat nešly. Šrouby byly zarezlé a kdybych je chtěl oddělávat, musel by nábytek ven a strhat všechny koberce (nové), které tam bývalý majitel dával aby naláka kupce na pěkný vnitřek. Byl to pravad vůl, neboť nejprve je třeba opravit základ a pak teprve vnitřní vybavení.

Njn tak to bývá nalákat a doufat,ale sluší mu ta červená.
Jinak nemá tu někdo nějaké fotky upraveného vnitřku dle svého ?
Přemýšlím že to vyházím a úplně předělám ,tak by byla alespon inspirace.

Napiš kamilovi 3x1 vyrval to zateplil a udělal jen účelový vnitřek který naprosto vyhovuje jeho potřebám, se hlavně dobře vyspat s prckem. Maká na tom tak nějak jak se říká za málo peněz hodně muziky.!M

Tak jsme po 1. cestě s rudým N 126. Projeli jsme se do HR na Hvar a zpět. Napsal jsem o tom článek, dneska vložil, ale ještě není schválený. Problémy jsme měli jen první den, kdy nám odešla jedna pnumatika na dálnici a museli jsme kupovat 2 nové stejné, ale ještě u nás a ne v cizině. Karavánek se osvědčil.

Zdarec,nevíte někdo jaká se síla okna na poláka N126?????Mě prasklo a asi si ho vyrobím sám a vyříznu z plexiskla,nechci ho ted vyndavat a měřit,protože ho mám zatím zatmelené,já jen kdyby náhodou ho měl někdo venku,třeba staré...díky za odpovědi

Nechci tě odrazovat od bastlení,ale to okno jde koupit nové.Když koupíš tabuli plexiskla(který není zadarmo),tak bude veliký odpad a výsledek se nemusí podařit.Nula od nuly pojde...koupil bych nové okno.Tlouštku počítej tak 4mm.

Lze zakoupit originální zdvojená okna která výrazným způsobem přispějí k tepelné pohodě uvnitř karavanu a z chladu po nich nestéká uvnitř karavanu voda.
napříkl. zde: http://allegro.pl...s0-mt-0904

Díky za info,plexisklo budu mít ma všechny okna za lahvinku rumu,tak moc zase neprodelám,kupovat jedno okno za 2500 je celkem dost,ted jsem udělal karavánek,tak si ho užívám a chci jen okna miti připravene,kdyby náhodou a za tu cenu se mě mohou válet v garáži...

Automatické sloučení 05.10.2014 09:35:
Nemáte někdo foto,jak udělat držák na rezervu pod karavan na N 126????Díky

V soukromé zprávě jsem byl dotázán zda používáme v karavanu sprchu a jak je to s jeho izolací.
Tento dotaz bývá na mně častý a tak přikládám odpověď i pro ty potenciálně ostatní uvažující o pořízení N126:

Karavan využíváme hodně, často v něm pobýváme mimo kempy tzv. "nadivoko" a sprchu využíváme prakticky pořád. Dokonce i když jsme v kempu a není teplá voda volně přístupná a je třeba za další poplatek a nebo za žetony. Je ale pravdou že kolem sebe pří sprchování musíme rozestřít sprchový závěs který právě zamezí zatečení vody jinam než je určeno.
Co se týká zateplení je nutno podotknout že největším pokrokem je již z výroby instalace všech dvojitých oken. Ostatní izolace spočívá v tom že je laminátová karoserie pokryta látkou podlepenou molitanem. Není to nic moc, ale kupodivu se nám daří karavan vytopit i při venkovních teplotách do -10stupňů. Hodně pocitu tepelné pohody napomáhá teplý koberec položený na podlahu (ta byla v originálu řešena tak, že na silnou překližku bylo položeno vcelku studené linoleum) a zastřižený tak, aby pokryl beze zbytku pod ním ponechané lino.
Pokud se nám podaří udržet uvnitř karavanu nízkou vlhkost tím že si nezaneseme dovnitř zbytečně mnoho sněhu a nebo vody na obuvi a oblečení, jsme jej schopni za použití plynového topení Truma normálně vytopit na +20 stupňů a přitom ještě lehce přivětrávat střešním oknem.
Na zimu přikrýváme větrací mřížky lednice zvenku krytkami vyrobenými z karimatky a dveřní větrací mřížku zevnitř dveří pak vyrobeným polštářkem z 5cm molitanu s vodě nepropustnou jednou stranou. Tou voděodpudinou stranou polštářek přiložíme na vnitřní plochu dveří aby dovnitř nemohla zatéci voda a nenasákla do polštářku.
Na zimu přivíráme po dobu co jsme v karavanu i boční větrací mřížky u stropu a otvíráme je zase až po příjezdu z výjezdu. Tehdy je nutno je mít zase otevřené aby karavan mohl větrat.
Nejvíce nám do karavanu táhl studený vzduch škvírami kolem lednice. Vespodu jsem lednici utěsnil hrubším filcem. Při výjezdu lednici používáme na plyn a odpadní teplo z ní potom ohřeje i vzduch který by mohl jako studený proniknout do karavanu.
Horní desku na skříni v níž je zabudována lednice využíváme na přihřívání vody pro sprchování když jsme nadivoko. Vlezou na ni přesně dva 5litrové kanystry s vodou a ta se dokáže přihřát na 40stupňů, v období kdy je vnější teplota kolem karavanu nad +5stupňů jsme schopni tuto vodu během noci ohřát i skoro na 50stupňů a musíme ji ředit studenou vodou. Kanystry pokládáme tak, že se co největší možnou plochou těsně dotýkají teplé desky nad lednicí.

S pozdravem a přáním pěkných dnů Miroslav Rýznar

Dobrý den,
chci se zeptat zda má někdo zkušenosti se zateplením karavanu N126, nebo event. kde hledat nějaké rady a informace. Děkuji. Emil Fiala

jelikož je to laminátová skořepina, je potřeba docela dobře odstranit lepený molitan a jelikož je celoplošně nalepen a strouchnivělý letama tak je to dost dlouhá práce a pozor ze vnitř je ten laminát neuhlazen tak jsem si několikrát rozřízl prst. Zateplit se dá klasicky buď polystyrenem nebo nalepit izolaci X-treme, ale je dražší, zato lepší a polák není zase tak velký. Přes to třeba celoplošně nalepit potahovou látku nebo kovral.:_

Jde o to jak moc to chce zateplovat.Já tam měl 1 cm mirelonu a dalo se to v pohodě vyhřát 2kW topítkem při venkovních -5 za cca15 min na snesitelných 15-17 stupňů-na spaní stačí.

Díky za informaci a zkouším tahat další informaci čím nalepit látku na zateplení.Díky. :_

Myslím, že Chemoprenem v plechovce. Nátěr štětcem na obě lepené plochy, nechat zaschnout a pak přilepit a pořádně přitisknout k sobě tlakem. To lepidlo snáší vysoké teploty až do 80 stupňů a naopak snad až do - 40 beze změny vlastností. No a když je to potřeba obnovit znova, pak se starý nátěr lepidla po stržení čalounění jednoduše (leč pracně) smyje třeba toluenem. Dělal jsem si takhle koberce v H1 ve spodní části zadní ložnice a v N 126 koberec nade dveřmi, který jsem při rekonstrukci strhnout musel, neboť jsem popraskaný laminát podlaminovával skelným vláknem s polyesterovou pryskyřicí a obnovoval jsem tam znovu podlepení koberce.

Přidávám se k dotazu kolegy kousek nahoře, taky bych si rád vepředu na oji udělal držák rezervy místo budníku, který byl v takovém stavu, že jsem ho ani raději neopravoval. Nemá na to někdo ze zkušených mustr?

taky jsem lepil koberec chemopenem a drží to dobře. Rezervu vozím vzadu pod podlahou a velice se mi to osvěčilo. Ve předu na oji mám držák na dvě kola a tak mi to vyhovuje. když tak vám pošlu foto, tady mi to nejde vložit

Určitě budu rád za foto a jakoukoli radu. Email emilfiala1@seznam.cz.

nazdarek fandove polaku:_
zoufale shanim strechu na polaka,pustil jsem se do celkove rekonstrukce a o vikendech si jezdim hrat na chaloupku. komplet jsem vytrhal vnitrek,sundal strechu a pustil se do brouseni stare barvy. Strechu jsem si odlozil vedle karavanu a....otec mi ji,s domnenim,ze je k nicemu,vyhodil:o
reknete mi nekdo prosim,ze neni vse ztracene:| diky Michal

1:0 pro otce :D
dat tam strechu z jinyho kousku treba bez papiru, ale to neni nic svetobornyho, to te asi napadlo taky.. kazdopadne hodne gůglit

Střechu myslíš jen vykíř? Zkus Allegro.pl občas tam jsou bezva díly.

Zkus zavolat na tuhle firmu, viz Link. http://www.bydliky.cz/ oni tam mají i servis a do mého karavanu při rekonstrukci objednávali z Polska díly přímo od výrobce. Trvalo to asi 6 týdnů, než došly. Mám ale výhodu, že žiju cca 10 km od nich. Takže myslím, že tam seženeš tu stříšku. Kdyby ne, mám ještě kontak přímo na Newiadów výrobu, když jsem s nimi konzultoval maximální povolenou rychlost. Takže bych Tě možná mohl obrátit i tam. Komunikace v angličtině. Ta ženská u nich se jmenuje Nina Wiedzonka. Když tak pošli SZ, jestli to budeš chtít.