Ach ne! Kde je JavaScript?
Váš webový prohlížeč nemá povolen JavaScript nebo nepodporuje JavaScript. Pro správné zobrazení tohoto webu nebo pro upgrade na webový prohlížeč, který podporuje JavaScript, povolte JavaScript ve webovém prohlížeči.
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
odak.cz

Prohledávání webu:
Články

Balaton 2010 aneb přejmenujeme se na Smolíkovi?

Špinaví, hladoví a zlomeni uleháme v karavanu daleko od domova, bez peněz, bez přátel a bez sebevědomí.

Vytoužená a tolik zasloužená dovolená začíná. Karavan zapřažen za Galaxy, vše řádně naložené, výjezd 4:00 hod. směr Žďár n.S., dálnice D1, Brno, Bratislava, Gyor,…Fured.

 

Další dvě posádky na nás čekají v Chrudimi u OMV. Dětičky i manželka pohodlně usazeny, startuji, startuji, startuji. Nadávám jak sviňa. Před několika dny jsem měl auto v servise, že padá nafta. Pojedeme do prdele a né k Balatonu, nechávám volný průtok svým emocím. Né Jani, tvoje litrová Corsa tunový karavan skutečně neutáhne! Rozdělávám plastový kryt motoru a dotahuji všechny palivové hadice, stále nic. Je 5:30 hod., další dvě posádky posílám na před. Odpřahám karavan a zapřahuji Corsu za Galaxy, v nejhorším z něho bude mít manželka kombíka. Proplétáme se spleti protizákonně zaparkovaných vozidel J konečně rovinka, blaf a už chrochtá, hurá radují se ubrečení členové rodiny. To ještě netuším, že to bylo varování z hora! Zapřaháme karavan a valíme. 40km objížďka za Žďárem mě nechává chladným, rozhoduji se riskovat a vjíždím do zákazu vjezdu. Tady něco chybí? Aha most. Co myslíš Jani mám to rozjet jako ve filmu a zkusit to přeskočit? Vtipkuji. Překážku objíždím spletí lesních cest. Konečně dálnice D1, tolik jsem už o ní slyšel. Děti ji považují za atrakci a mají hroznou legraci z toho jak to s námi drkotá. Neviděla jsi někde značku, že to je komunikace pouze pro offroady? U poslední benzínky za Břeclaví na nás čekají ostatní. Cesta probíhá bez sebemenších obtíží.

 

Vjíždíme do kempu ve Furedu. Řešíme hlavolam. Nakonec ale karavan s předstanem a dva mega stany na 120m parcelu poskládáme. Pavučina lan od stanů dává jasně najevo, že zde sídlí vtipný slovanský kmen. Hrdě vyvěšujeme státní vlajku. Norové, Finové, Holanďani, Němci ale i domácí Hunové budou čumět. Šest neurotických rodičů a šest hyperaktivních smradů kdo vyhraje? Zatím co my se rochníme v teploučkým Balatonu vysvětluje jeden švagr druhému „ Ty vole ta voda není špinavá, ale alkalická, blbečku“. V noci je taková vichřice, že nejslabší jedinci ze stanů okupují náš karavan. To by člověk nevěřil kolik lidí se vejde do 4 místného karavanu.

 

Jiříka bolí hlava a má zvýšenou teplotu. Situaci se snažím zachránit Panadolem. Druhý den jedeme na dětskou pohotovost ve Furedu, Jiřík je dost spavý. Komunikace není vůbec jednoduchá, naštěstí starší paní doktorka ovládá trochu ruštinu. Jiříka odváží záchranka do nemocnice ve Veszprému. Po vyšetření dostává nějaké kapačky a nechávají si je s manželkou v nemocnici. Jezdím za nimi dvakrát denně. Konečně je pouští domů, zjišťuji, že Jiřík má starou kartičku pojištěnce (ne evropskou). Chtějí po nás 48000 forintů. Vše se snažím řešit přes cestovní pojištění, provolávám do Čech šílené peníze, tarif je 45Kč/min. Dávají mi podepsat jakýsi dluhopis, kterému nerozumím přesto, že je již kontaktovala pojišťovna, že vše uhradí. Zaručuje se i pobočka Axy pojišťovny v Budapešti. Nakonec nic nepodepisuji a rodinku „unáším“. Zkuste mě zastavit!!! Na víc zjišťuji, že v Maďarské nemocnici dostává jídlo jenom dítě a manželka celou dobu nejedla, resp. jenom to co jsem ji přivezl.

 

Konečně opět v kempu, snažím se Jane a Jiříkovi vše vynahradit. 20km výlet lodí, vodní šlapadlo, koupání na hambato, …..klášter Tyhany,…večerní promenáda, pivečko,limo, zákusky, večeře atd. Povedlo se zbytek dovolené jsme si opravdu užili k všestranné spokojenosti. Tedy až do odjezdu.

 

Kemp máme opustit do 12:00 hod, vše je sbalené a my už skoro zapomněli na problémy s Jiříkovou nemocí. Celý týden jsem s autem normálně jezdil. Startuji a nic. Švagr mě marně zkouší roztáhnout. Odtahujeme auto a karavan na parkoviště před kemp. Volám asistenční službu do ČR, ptají se mě jestli chci odtah nebo technika, trvám na technikovi s diagnostikou. Za dvě hodiny přijíždí řidič (nikoli automechanik) s odtahovkou a nabízí mě, že mě odtáhne do Veszprému do servisu Ford. Posílám ho ….zpět. Rozhodujeme se auto dotáhnout domů. Ale jak? Jeden švagr nemá tažné a druhý má nákladní přívěs a všichni jsou naloženi. Zapřahám za Galaxy nákladní přívěs a i s rodinou Galaxy za švagrova Peugeota. Cestou do Veszprému asi 5x přetrháváme láno a v kopci švagrovi šíleně smrdí spojka. Ve Veszprému u Tesca už víme, že nedojedeme dál. S pomocí Rendorseg mě odtahují před servis Ford, který zavíral ve 12:00 hod. a bude mít otevřeno až v pondělí. Forinty samozřejmě už nemáme k čemu taky když jsme odjížděli. Berou v servise Ford karty? Půjde zaplatit z českého účtu? Opraví to? Obě posádky odjíždí domů. Provolávám další majlant mechanikům domů. Odtahovka z Chrudimi přijde „pro mě“ na 15000Kč jinak 24000,-.

 

Zkouším všechno možné, vyřadit palivový filtr a dát hadičky napřímo, ze sprchy karavanu řežu hadici a dávám od čerpadla přímo do nádoby s naftou, všechno marné. Pravděpodobně při roztahování přeskočil rozvodový řemen (přesto, že je nový) o zub. Jinak si to nedovedu vysvětlit. U čerpací stanice odchytávám dvě české posádky, jeden z nich je mechanik a má nářadí, jsou ochotní a pokoušíme se auto zprovoznit až do tmy, marně. S Jiříkem jdeme do Tesca za poslední forinty nakoupit pečivo. Jsem celý špinavý a Jiřík také, prudce se ochladilo a začal foukat silný vítr. Jiřík má Jandinu starou bundu až pod kolena. Vypadáme jako dva bezdomovci a v očích domorodců nalézám soucit. Rodina českého mechanika nám nechává nějaké jídlo a odjíždí s dvouhodinovým zpožděním (doufám, že je najdu byli někde od Dobrušky červený Seat a stříbrná Oktávie). Špinaví, hladoví a zlomeni uleháme v karavanu daleko od domova, bez peněz, bez přátel a bez sebevědomí. Přes únavu mi nervy nedovolují usnout. Nárazový vítr šíleně cloumá karavanem, mám strach, že se převrátí. Ve 3:00 hod. v noci i se spící rodinou otáčím ručně karavan nejkratší stranou po směru větru a spoléhám na zákony aerodynamiky. Je 8:00 ráno a poslední SMS před vybitím baterie mobilu je potěšující. Švagr doma vyložil rodinu a vlek a s otcem se pro nás vrací. S nadějí je vyhlížíme. Švagrův otec zapřahá náš karavan, Pepa bere moji rodinu do svého auta a zapřahá Galaxy na tažnou tyč. Vyndávám všechny sedala s Galaxy a dávám je do karavanu aby bylo auto co nejlehčí i tak váží Galaxy cca 1300kg. Mám před sebou 450km na tažné tyči. Pepa na dálnici klimbnul 2x za volantem a já 1x. S ohromnou úlevou přejíždíme české hranice a D1 se mi zdá jako překrásná cesta do nebe.

 

Náklady na odtah mě vyšly na 7000Kč společně s účtem za telefon a cenou dovolené zjišťuji, že bychom měli leteckou dovolenou v Egyptě. Kdo nemá bydlíkaření a camping v krvi nepochopí.

 

Loňská dovolená dopadla obdobně i když laciněji. Do zahraničí s karavanem pojedu už jedině s novým autem (v záruce) a se vším možným pojištěním.

 

Doufám, že příští rok budu moci konečně napsat optimistický článek z dovolené.

 

-stunik-

 

 

stunik 26. July 2010 6619 přečtení 9 komentářů 0 hodnocení Tisk

9 komentářů

Zanechat komentář

Přihlaste se, abyste mohli zveřejnit komentář.
  • Fun
    Fun
    Dobře a čtivě napsané, ale zažít bych to nechtěl. Těším se na příští článek, kdy to určitě vyjde bez nepříjemností.:_
    - 26.07.2010 14:59
    • PETGE
      PETGE
      Fakt napsané čtivě - jsem se do toho tak vžil, že jsem sám přechodně upadl do stavu beznaděje... Co to nakonec bylo za závadu ??

      Mi se kdysi ještě za časů rozvinutého husakismu nějakou náhodou podařilo koupit na svého Wartburga ve specializovné mototechně sadu dílů na palivové čerpadlo. Za dva dny jsme jeli na jižní Slovensko do termálů a Wartburg dojel až na parkoviště před kampem v těch termálech.

      Tam jsme asi 5 hodin čekali v jakémsi pořadníku (!!!"Wink, až se uvolní místo v kampu. Pouštěli tam totiž pouze lidi, kteří se dostavili na recepci zároveň s jinými lidmi, kteří dotyčné místo opouštěli...

      Nám sw to podařilo a tak manželka s dětma s číslem stála na místě a fakticky jej hlídala, aby se tam nezaparkoval nkdo jiný, já šel pro Wartburga měla to být otázka max. 10 minut ! Když jsem po cca asi hodině zcela zničený konečně dorazil, bylo to tak, že jsem toho Wartburga asi půl druhého kilometru plačil !! Byl jsem v těch hicech zcela vypliuvnutý...

      Ukázalo se na druhý dyn, když jsem pátral, co vlastně se s autem stalo, že čerpadlo netlačí palivo do karburátoru. Praskla membrána !! Výměna membrány i s výrobou speciálního klíče z kusu plechu trvala asi hodinu a Warťas zase jel ! Kdybych neměl skutečně neuvě;řitelné stěstí a tu sadu nekoupil, byl b nahraný...

      Čili všelijaké věci se dějí ...
      - 26.07.2010 17:41
      • PLAF
        PLAF
        Ahoj,už jsem volal Pepikovi, že mi mohl zavolat a jel bych pro vás s ním. Aspoň bych jednou táhl táhl něco lehčího. Napiš zrovna, že jsi zaučoval nového karavanistu. Jinak přejeme spoustu klidných kilometrů bez dalších podobných příhod
        Ahoj Petr s rodinou
        - 26.07.2010 17:49
        • S
          stunik
          Ahoj přátelé, nejde proud na elektromagnetický ventil čerpadla. Závada: snímač otáček motoru na klice.
          - 27.07.2010 09:37
          • alf3003
            alf3003
            Asi některé od Fordu naštvu, ale Toyota Land Cruiser 80 tohle nikdy neudělala a to má v záběhu od r. 96 najeto 392 OOO km. Asi i proto ji mám rád. Při četbě článku jsem si vzpomněl, jak jsem v r. 1981 s novým drabantem combi absolvoval dovo v hungárech a u Balatonu dederoňák odmítl jet dál. Neměli jsme lano a u pumpy vyžebrali 2.5 m nějakého provazu na kterém nás táhl kamarád s VW T1 Caravan, kterému jsem už tehda záviděl nezávislost. Lano, spíš špagát, jsme do hranic s ČSSR postupně rozjezdy v křižovatkách zkracovali na ne celé 2 m. Baterie 6 V a rozsvícená světla, spíš lucerny mi dávaly jedinečný a neopakovatelný adrenalinový zážitek, kdy jsem v polospánku reagoval pouze na zadní lampy Transporteru. Navíc kamarád občas zapomněl, že mne vleče a mazal vstříc domovu. Po dojezdu domů mi v servise, týden po skončení záruky, sdělili, že jsem měl díru v benzínové hadičce, ale vše mi opravili ještě na záruku. Drabanta už nikdy nechcu i když to byl můj první karavan a tehda jsem ho obratem prodal jezedákům. A dnes vím, že Japonec je to nejlepší nakonec.
            - 27.07.2010 12:44
            • dcpaja
              dcpaja
              Živě si dokážu představit Tvoji situaci. Nás něco podobného potkalo loni v Holandsku (viz můj článek o Holandsku). Bohužel oprava pak stála téměř stejné peníze co jsem dal za auto Shock. V Hyundai už ze mně rostli, takový kšeft za opravu jim tam ještě nikdo neudělal a asi ani neuděláSmileSmile.
              - 27.07.2010 20:23
              • Traper
                Traper
                S nepatrným zpožděním také reaguji na tyto pěkné zážitky. Dlouhá léta jsem jezdil s obytnou Avii. Myslím, že nemusím psát dál. Ale na takovéto zážitky se vzpomíná! Ne na nudné ležení na pláži, kde se nic neděje. Hrozně rád bych se s vámi všemi, co jste reagovali, osobně setkal a pokecal o zažitých trablech. Jedna noc by asi nestačila.
                - 29.11.2011 23:21
                • Hatiti
                  Hatiti
                  Mno!
                  Také se zpožděním a také mám co vyprávět ...
                  ... já fakt nevím, co mi to připomíná ... Smile
                  - 01.12.2011 15:33
                  • S
                    stunik
                    Tak kdy a kde? Grin
                    - 25.12.2011 12:10

                    Hodnocení je k dispozici pouze členům.

                    Prosím Přihlásit se nebo Registrace volit.
                    Skvělý! (0)0 %
                    Velmi dobrý (0)0 %
                    Dobrý (0)0 %
                    Průměrný (0)0 %
                    Špatný (0)0 %

                    Copyright © 2025

                    Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
                    Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

                    Theme by PHP Fusion Inc
                    79,483,098 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.26411 sekund | Průměrně za: 0.26411 (0) sekund | Dotazy: 56 | Použitá paměť: 5.77MB/2MB