Oprava pneu v Německu: INFORMACE PRO CESTOVÁNÍ

Inzerce:

Carthago c-tourer...

Hmotnost: 3500 kg Identifikační číslo: 300029320 Délka: 695 cm Šíře: 227 cm Výška:...
Carthago c-tourer...

Hmotnost: 3500 kg Identifikační číslo: 300024422 Délka: 708 cm Šíře: 227 cm Výška:...
Carthago c-tourer...

Hmotnost: 4250 kg Identifikační číslo: 300024431 Délka: 695 cm Šíře: 227 cm Výška:...

Oprava pneu v Německu

Poslední aktualizace před 7 let

Sledovat vlákno Tisk

LakyČlen

Přidáno před 7 let

#20

Citovat

Seaman napsal:

Citovat
Herman napsal:

Citovat
kraken napsal:

M+S není jednoznačné označení pro zimní pneumatiku. Označují se tak pneu celoroční, offroad či terénní.
Číňan má M+S pro jistotu i na pneumatikách letních.
CZ legislativa je tím naplněna.
Obecně se přechází na symbol horského štítu ...

NA NOVÉM VOZE koupeno u euro mobilu z Německa :
Mám Michelin Agilis Campink CP M+S r.v. 2014 výroba madein Poland ted jsem to kontroloval . Jsou to zimní nebo terénní , ofroud , už mám v tom hokej . Podle naší legislativy M+S - jsou zimní "trenní" , co na to Němci a Rakušané mohu tam jet? ? :x

Dle toho co jsem zjišťoval tak Rakousko ano, pokud je vzorek min. 4mm a více, v Německu mají slovíčko "vhodné" tak si to osobně vysvětluji podobně jako v A. Jinak mám na zimu na plecháčích "C" Bridgest. s indexem 109, které mají max tlak cca 4,5 a trochu to na nich plave bo jsou celkově měkčí, nejezdím na nich rád. Zesílený typu Camper vyloženě zimní s výše citovanou vločkou asi na trhu nejsou.:x

Na starším voze jsem kupoval zimní pneu ca 2roky zpět, to už jsem měl zimáky zmíněné značky s horou a vločkou , jen rozměr byl 15" tadkom mám 16" už z výroby tak mne štve když to mění a zároven tam montují s jiným označením .

Žijeme jen jednou.

SeamanČlen

Přidáno před 7 let

#19

Citovat

Herman napsal:

Citovat
kraken napsal:

M+S není jednoznačné označení pro zimní pneumatiku. Označují se tak pneu celoroční, offroad či terénní.
Číňan má M+S pro jistotu i na pneumatikách letních.
CZ legislativa je tím naplněna.
Obecně se přechází na symbol horského štítu ...

NA NOVÉM VOZE koupeno u euro mobilu z Německa :
Mám Michelin Agilis Campink CP M+S r.v. 2014 výroba madein Poland ted jsem to kontroloval . Jsou to zimní nebo terénní , ofroud , už mám v tom hokej . Podle naší legislativy M+S - jsou zimní "trenní" , co na to Němci a Rakušané mohu tam jet? ? :x

Dle toho co jsem zjišťoval tak Rakousko ano, pokud je vzorek min. 4mm a více, v Německu mají slovíčko "vhodné" tak si to osobně vysvětluji podobně jako v A. Jinak mám na zimu na plecháčích "C" Bridgest. s indexem 109, které mají max tlak cca 4,5 a trochu to na nich plave bo jsou celkově měkčí, nejezdím na nich rád. Zesílený typu Camper vyloženě zimní s výše citovanou vločkou asi na trhu nejsou.:x

LakyČlen

Přidáno před 7 let

#18

Citovat

kraken napsal:

M+S není jednoznačné označení pro zimní pneumatiku. Označují se tak pneu celoroční, offroad či terénní.
Číňan má M+S pro jistotu i na pneumatikách letních.
CZ legislativa je tím naplněna.
Obecně se přechází na symbol horského štítu ...

NA NOVÉM VOZE koupeno u euro mobilu z Německa :
Mám Michelin Agilis Campink CP M+S r.v. 2014 výroba madein Poland ted jsem to kontroloval . Jsou to zimní nebo terénní , ofroud , už mám v tom hokej . Podle naší legislativy M+S - jsou zimní "trenní" , co na to Němci a Rakušané mohu tam jet? ? :x

--Podle tohoto znění je to rozhodující jen od data výroby pneumatiky, tak jsem zvědav jak se to bude v tom sněhu hledat to mrnavé číslo . Příští rok jsme dojeli a je nutno dát si pozor při koupi zimních pneu.

SAPUKI odkaz:

Vzorek zimních nebo celoročních pneumatik musí mít hloubku nejméně 4 mm v hlavních dezénových drážkách a takové pneumatiky musíte mít obuté na celém území ČR od 1. 11. do 31. 3., je-li splněna podmínka v předchozím odstavci. Vhodné pneumatiky se pak poznají tak, že mají na bočnici symbol sněhové vločky nebo označení M+S (Mud+Snow, bláto+sníh), nebo nějakou variantu, anebo to jsou terénní pneumatiky.
Německá pravidla jsou dnes prakticky stejná, ale od 1. ledna 2018 doznávají určitých změn. Především je novinkou, že označení M+S na pneumatikách nestačí, neboť se začalo objevovat i na pneu, které pro zimní provoz vhodné nejsou. Aby tedy byla pneumatika německým policistou považována za vhodnou pro zimní provoz, musí mít na bočnici symbol sněhové vločky na pozadí horského štítu - ať už v kombinaci s M+S nebo nikoli. Jinými slovy - to, co vám bude stačit v České republice, v Německu neobstojí.
Nesplnění této povinnosti němečtí policisté „ocení” pokutou až do 75 Eur (1 900 Kč), tedy o 15 Eur vyšší sazbou, než jakou bylo dosud trestáno použití těch letních. Další novinkou pak je, že trestán pokutou do této výše bude nejen řidič za to, že s takovým autem vyjel, ale i provozovatel za to, že to umožnil. Tedy, pokud nejde v obou případech o jednu a tu samou osobu.
Určitou útěchou může být, že se toto nařízení vztahuje jen na nově vyrobené pneumatiky, tedy ty výrobou v roce 2018 či novější. To na první pohled znamená výhru, neboť cokoliv zimního obujete letos, do Německa s tím tuto zimu bez problému můžete. Je ale otázkou, jak moc budou policisté ochotni na datum výroby reálně hledět, navíc pochopitelně už tuto zimu můžete nazout pneu vyrobené po 1. lednu. Tíživější ale bude nové omezení příští rok - ať už máte pneu jakkoli dobré chcete, v Německu budou bez zmíněného symbolu za hranicí zákona.

Žijeme jen jednou.

Upravil Laky dne 19.10.2017 13:28, před 7 let

KoralovciČlen

Přidáno před 7 let

#17

Přesně tak, na uvedeném odkazu od Seamena je i v popisku uvedeno ze se jedna o letní pneumatiky...

krakenČlen

Přidáno před 7 let

#16

M+S není jednoznačné označení pro zimní pneumatiku. Označují se tak pneu celoroční, offroad či terénní.
Číňan má M+S pro jistotu i na pneumatikách letních.
CZ legislativa je tím naplněna.
Obecně se přechází na symbol horského štítu ...

Dethleffs Camper 530FSK

SeamanČlen

Přidáno před 7 let

#15

Citovat

Koralovci napsal:

Seamen- dál jsi odkaz na letní pneu, já marně hledám zimní... (M+S nejsou zimní)

Odkaz je to na pneu pro zimní použití - M+S / "mud and snow" = bláto a sníh = zimní pneumatiky. Samozřejmě úplně do hor to asi nebude, ale tam osobně nejezdím obytkou. Čti třeba zde: http://www.mpneu....
A vůbec, už mě to neba, hawk.

KoralovciČlen

Přidáno před 7 let

#14

Seamen- dál jsi odkaz na letní pneu, já marně hledám zimní... (M+S nejsou zimní)

SeamanČlen

Přidáno před 7 let

#13

Citovat

Koralovci napsal:

16 na 5,5 jsou,ale 15 jsem nikde nenašel

Třeba tahle:
https://www.nejle...VQEALw_wcB

index tlaku je 80 PSI

copyČlen

Přidáno před 7 let

#12

Len by som chcel podotknúť - v Nemecku je síce jednanie v servisoch, pneuservisoch, STK atď. podstatne lepšie ako na Slovensku alebo v ČR, áno, sú príjemnejší, viac sa usmievajú, ponúknu vám napríklad kávu či časopisy počas čakania, majú väčšinou príjemnejšie priestory čakárne..
Ale potom ide auto do servisu, kde sú dvaja mechanici, Hassan a Dragan (zovšeobecňujem, samozrejme), a sú to takí istí lempli, ako sa vyskytujú aj u nás. To by som vám vedel porozprávať story.

Napríklad, ako mi po výmene oleja v aute odletel za jazdy na diaľnici spodný kryt motora (v noci, práve v zúženom úseku a pri predbiehaní kamiona, od preľaknutia som následne v panike trafil bokom do zvodidla), a nakoniec pri reklamácii v servise už sa žiadne veľké zdvorilosti od majiteľa servisu nekonali, ale nakoniec to skončilo krikom a súdnymi žalobami jeden na druhého.. z ktorých nakoniec aj tak žiadny výsledok nebol.
Takže ružové okuliare z očí dole, neposudzujem podľa jediného prípadu, niečo som zažil ja a mnoho susedia. Ani v Nemecku som už potom nechodil do servisu, kde by ma nepustili priamo k autu na zdviháku.

KoralovciČlen

Přidáno před 7 let

#11

16 na 5,5 jsou,ale 15 jsem nikde nenašel

Vlasta1Člen

Přidáno před 7 let

#10

jak u zimních tak letních pneu foukám už u druhého auta standartně 4,7 i když výrobce obou ( Bürstner a LMC uvádějí 5,5 ). Auto tolik nedrncá a rychlejší opotřebení - nájezd nepozoruji.
Na 5,5 foukám jen při dlouhých přesunech po dálnici.

krakenČlen

Přidáno před 7 let

např 225/75 R16C Conti VanContact VanContact Camper má 5,5 , co jsem dohledal

Dethleffs Camper 530FSK

Upravil kraken dne 17.10.2017 20:18, před 7 let

KoralovciČlen

Přidáno před 7 let

Citovat

Seaman napsal:

Na každé pneumatice jsou uvedeny všechny možné údaje, i co se max. tlaku týče. Samozřejmě pokud se jedná jen o pneu "C", tak tam je asi ta hranice 4,5, avšak na Camperech je 5,5.

Která zimni camper pneu má 5,5 atm?

SeamanČlen

Přidáno před 7 let

Na každé pneumatice jsou uvedeny všechny možné údaje, i co se max. tlaku týče. Samozřejmě pokud se jedná jen o pneu "C", tak tam je asi ta hranice 4,5, avšak na Camperech je 5,5.

KoralovciČlen

Přidáno před 7 let

Když jsem v Poreči nechával lepit defekt na Micheline M+S a potom chtěl nafoukal pneu na 5 atm, mechanik to naprosto razantně odmítl s tím,že tato pneu může být hustena max. Na 4,5. Říkal jsem mu,že je na 5 hustim běžné,že je to na moje riziko,ale vůbec nediskutoval, říkal že ani nemůže....
Bylo to asi před 3 lety, možná už něco podobného v Chorvatsku platilo i tehdy...

leosmalikČlen

Přidáno před 7 let

Citovat

kraken napsal:

Citovat
SignBoss napsal:

Kdyby tam chtěl traktorku, tak to prodejci může být jedno.

To není tak docela pravda.
Pokud mu namontují na vozidlo nevyhovující díl, odpovědnost za tuto montáž nese servis.
Samozřejmě nadále platí že řidič ...

Svatá pravda,
A ten servis v CZ to může stát až půl mil. pokutu.!A v Německu to bude podobné, páč jsme Unie!c
Omlouvám se za špatnou kopii.Kdyby to opravdu nešlo přečíst,udělám lepší kopii.
Leoš

Leoš,Petra,Laura (11),
BMW X5 + Burstner Trecento 540TL

leosmalik Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

krakenČlen

Přidáno před 7 let

Citovat

SignBoss napsal:

Kdyby tam chtěl traktorku, tak to prodejci může být jedno.

To není tak docela pravda.
Pokud mu namontují na vozidlo nevyhovující díl, odpovědnost za tuto montáž nese servis.
Samozřejmě nadále platí že řidič ...

Dethleffs Camper 530FSK

SapukiČlen

Přidáno před 7 let

to mstr.
Díky, už jsem mu přeposlal odkaz. Bude mít asi radost:-) Ale pršelo, v autě dvě děti a před polednem, tak to nechtěl zdlouhavě řešit. Alespoň jsme se poučili my. :)

Franta REZACČlen

Přidáno před 7 let

Jinak nesmysl. Za obutí odpovídá řidič. Kdyby tam chtěl traktorku, tak to prodejci může být jedno.

Franta a Daniela - CITROEN JUMPER
" Život je takovej a jinej nebude....".

mstrČlen

Přidáno před 7 let

Asi ho natahli, vypada to, ze maji v Nemecku prakticky stejne predpisy jako u nas:

https://www.adac....fault.aspx

Mimochodem, jde to najit za par sekund.

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Sapuki, Martin Mrak, tomas86, bleriot11, mstr, Franta REZAC, kraken, leosmalik, Koralovci, Seaman, Vlasta1, copy, Laky

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 17
Členové online 1

kvetak44

Celkem členů: 15,972
Nejnovější člen: Roman1973

Inzerce:

Carthago c-tourer...

Hmotnost: 3500 kg Identifikační číslo: 300029320 Délka: 695 cm Šíře: 227 cm Výška:...
Carthago c-tourer...

Hmotnost: 3500 kg Identifikační číslo: 300024422 Délka: 708 cm Šíře: 227 cm Výška:...
Carthago c-tourer...

Hmotnost: 4250 kg Identifikační číslo: 300024431 Délka: 695 cm Šíře: 227 cm Výška:...