... taky jsem byl u obou motorů, sundal gumovou čepici, odpojil kontakty - ty byly ok.
Připojil externích 12 V, šly oba dva .

Toho bych se nebál. Pojede dokud bude stačit baterka.

Nejde mi o přetížení moveru za hranici stoupání, ale k parkování karavanu mám cca 50m cestu s cca 20-25% stoupáním tak jestli se to dá řešit moverem nebo jako dosud řeším např. traktorem. Aby se během toho dlouhého stoupání motory neodkáply :-). Díky

enduro a alko, které jsem měl, pokud dojde k přetížení nebo poklesu baterie mají signalizaci na dálkovém ovládání.
Myslím že se zapne signalizace a karavan zastaví. S něčím jako přehřátí jsem se nesetkal.
Pokud najíždím na klíny tak dříve začnou prokluzovat válce.

Nechci zakládat nové téma - je nějaké časové omezení chodu moveru? (mimo kapacitu baterie) To že určitý mover při váze karavanu zvládne např.25% stoupání, ale po jakou dobu než se přehřejí motory? Mají motory nějakou tepelnou ochtanu? Nikde se mi nedaří k tomu nic najít.
Děkuji.

Ahoj, resil jsem neco podobneho nedavno. Prubeh jako u Tebe, lehnul jsem k motorum a zjistil uhnile kontakty na minus polu. Dan za to, ze jezdime i v zime.

Ahoj přátelé,
po posledním odstavení karavanu - 3 týdny přestal fungovat mover. Po zapnutí dálkového ovládání zacvaká řídící jednotka a rozblikají se diody hlásící chybu a tím to končí. Reset jednotky při zaplém ovladači nejde, stále to padá do chyby. Při vyplém ovladači sice restart uvede jednotku do stavu ok, ale při opětovném zapnutí ovladače se vše opakuje. Monočlánky v ovladači vyměněné, baterie moveru přeměřena u dvou servismenů a je v pořádku, nabitá a drží kapacitu. Do této chyby vše fungovalo jak má. Díky za rady, či odkázání ne servis co toto provádí.
Děkuji odjuhy, České Budějovice