Nazdar mal som to iste dilema baterku som napojil na svorky kde idu kable s 13pin zasuvky takze plus z auta a kostra tym som eliminoval napajanie z auta nakolko nepotrebujem znicit alternator vela ludi povie ze kvoli chladnicke tam si dam vzdy dobre vychladene veci a medzi ne chladiace kartuse a v chladnice mam pocas cesty cca 5 hodin max plus 7 stupnou pri ceste nespat zamrazim a pouzijem z nova a elektriku som samozrejme tu bateriu napojil cez poistku a klucovy spinac vsetko 100ah a hrube kable nabijacku som po predoslej zle skusenosti zvolil kvalitnu automaticku na gelove akumulatory ktora je pripojena na bateriu a siet a len po pripojeni sieti zvolim rezim nabijania a je so 100ah bateriou ktora je momentalne v predaji som vydrzal 3 dni na divoko svietenie a ventilator od kurania pokles napetia 0.3 volta za tri dni vodu mam bohuzial riesenu ako ty lacnym bojlerom ale vyriesil som to tak ze som zohrieval vodu v hrcoch a asprchovali sme sa vsetci v karavane v prijemnej teplej vode trocha precne ale ide to potom uz len centrala

Ahoj, takže na doplňujuce otazky:
1. Ak si 4 dni pripojený v kempe a máš "inteligentnú" nabíjačku (Ctek najlepšie) tak si s baterkou nemusíš vôbec robiť hlavu, Ctek sa o ňu postará.... v niekoľkých krokoch...;)
2. Ak si pripojený v kempe na 230 a zároveň na aute, tak príves by mal ísť z vlastného zdroja a napájanie z auta by malo byť odpojené, o to sa stará tzv. prednostné relé v energobloku....

Inak mal by si napísať presny typ toho EBL, nedá sa to prečítať...

Ďakujem za zodpovedanie otázok.
Keď to môžem ešte podrobne vysvetliť.
Dnes by som si chcel objednal trakčnú batériu EXIDE DUAL ER650 115Ah 760A . Je to vhodná batéria ?

Akú nabíjačku mi odporúčate . Nabíjačku by som chcel mať zapojenú v karavane na 230V sieť. Moja predstava je ,že keď bude karavan napojený na 230V tak batéria sa dobíja.

Pár doplňujúcich otázok :

1. Čo sa deje s batériou ak je karavan napojený napr. 4 dni v kempe ?
2. Z kade si príves ťahá 12V ak je zapojený zároveň aj za autom kde ma v 13pin zásuvke stály prúd 12V ?

Ďakujem za odpovede ...

Ahoj,
1. baterie se připojí do zdroje. Na Tvém obrázku 2 je to vidět. Svorka +BAT, (- má společnou šínu)
Baterie dle Tvého uvážení (pojezdy, počet světel, doba provozu atd)
2. Nemá. Typ dle typu baterie. Připojit jde přímo na svorky baterie.
3.Bojler je jen na 230V a částečný ohřev vody rozfukem- teplý vzduch. Pomůže jedině nový bojler kombinace elektro - plyn.
4.Ze zdroje vedou kabely od jednotlivých sekcí a to je vše 12V. Obvykle tam najdeš ještě nějaké volné konektory. Zátěž zohlednit podle výše originál pojistky.

V karavanech se běžně montuje tenhle typ: https://www.karav...-300-w.htm

Plynový boiler z výroby mají obvykle jen Anglické karavany

Že by v takto pěkném karavanu nebyl boiler, který je schopný provozu nezávisle na ohřevu prostoru uvnitř?

1/ přívěs vypadá opravdu pěkně
2/ ohřev vody mimo 230V jedině plynem = vyměnit boiler
3/ ten zdroj od Dometiku neznám k jeho funkci se tedy nevyjadřuji
4/ baterii bych dal cca 140 Ah

Ahoj,

V prvom rade sa chcem pochváliť s našim novým členom rodiny :)
Viď príloha č.1

Potrebujem pomoc preto sa obraciam na Vás ...
Samozrejme som prelustroval toto fórum ale presné odpovede som nenašiel.
A teraz moje otázky:

1. Má môj nový obytný príves predprípravu na napojenie trakčnej batérie ? Ak nemá aké sú možnosti ...
Akú trakčnú batériu odporúčate ?

2. Má môj nový obytný príves zabudovanú nabíjačku trakčnej batérie ? Myslím to tak ,že keď príves napojím na 230V tak batéria sa bude dobíjať .
Ak nemá aká je vhodná nabíjačka ? A kde sa zapája ?

3. Ako viem vyriešiť ohrev vody bez 230V ? Mám tam bojler cez ktorý ide rozfuk teplého vzduchu - to znamená ,že v lete je to asi nepoužiteľné ???

4. Kde napájam spotrebiče na 12V ? - resp plánujem pripojiť TV .

Ďakujem veľmi pekne za odpovede ...