Ahoj, nevíte prosím o někom, kdo se zabývá propojováním dvou částí karoserie jako tomu je v případě autobusů harmonik? Potřebuji propojit kabinu s ložným prostorem u krabicové dodávky. Díky za tipy Honza :)

Ahoj,

u nas nevim - neslysel jsem o nikom, ale zvladne to teoreticky kazdy kdo stavi - treba Mave.
Jinak to umi vsichni co delaji expedicni auta.
Bimobil u Mnichova je celkem v dosahu, ale do Nemecka to dle meho odhadu nepovezes.

Koukal jsem na Tvoji prestavbu, jsi sikovny, neni to nic sloziteho.
Postup je podobny jako u vyrezavani okna .... udelas drevene ramy na protistranach do nich pak pridelas tunel samotny (mechy z kuze apod.) a zevnitr udelas zapadavaci dvirka aby to izolovalo a bylo uzavrene ...
Pokud ramy upravis aby sedely na prolisech kabiny, tak ani nemusis resit nerovnosti .....

Pokud neseženu nikoho s podobnou zkušeností, tak to přesně vykoumu sám, ale před prvním řezem si raději nechám poradit :)

Hlavně netuším, jak moc se můžou ty dvě části vozu od sebe hýbat, abych neudělal límec moc natěsno a neroztrhal ho..

Nazdar,
Ja ti dam tip - vezmes primerene velkou dusi a das ji mezi kabinu ridice a loznou kabinu a nafouknes, ta duse se prizpusobi i prolisum karoserie,
a kdyz to chces mit jeste fajnovejsi, tak nechas usit na tu dusi kamasi a v rohach ji zafixujes do obdelniku a mas perfektni suchy prutah dozadu !
videl jsem to na velkych terenich vozech s obytnou kabinou ktera se na inspekci musi odklapet dopredu,takze tam neni mozne udelat pevne
spojeni s pruchodem, a jeste k tomu ma sasi u takovychhle vozu velkou torzni zkrutnost a ta duse ten rozdil krasne vyrovna !

s pozdravem, Honza/Discoverfun/Erlangen

Tak to musis zjistit, to Ti stejne nikdo nevymysli .... jinak se to dela hlavne na Unimogy a tam se to rozchazi o desitky cm, cili nevidim duvod proc by to neslo i u beznejsich vozu ....

Ten tvůj medvěd ( krom toho, pěkně udělaný ) moc velkej vykrut mít nebude. To by stačilo mezi otvory udělat " futro" z pryžového pásu. Změřit kroucení se dá pomocí provázků. Změří se mezera mezi budkama v klidu. A poté se mezi budky dají provázky, jako sondy. Jeden o 10 mm delší, další o 20 mm delší než mezera. Po extrémní jízdě některé se odlepí. A ten nejkratší co vydrží, tak to bude výkrut. Počítat s něčím navíc.

Tak pryž mě nenapadla - to se mi jeví jako vhodnej materiál k tomuto účelu.
Každopádně si taky nemyslím, že by se to mé vozítko kroutilo o desítky cm, takže toto by mohlo být ideální.

Ten tunel z duše bych rozhodně rád viděl na vlastní oči - nejsou z toho někde fotky?

Maximálny pohyb zistíš, keď auto dáš do skrutu. [img]https://www.flickr.com/photos/ivano/2906313179/in/set-72157607656012142[/img]Podľa toho budeš vedieť, ako to riešiť. Ak je to pár cm, myslím, že to nebude až taký problém. U mňa je to dosť, niekoľko desiatok cm. Robila mi to na Slovensku firma, čo robí plachty na návesy. Klasická harmonika.

Tak takovýhle výkrut u mě fakt nehrozí :) A jestli ano, tak to bude bydlíkova poslední jízda :)
A nemáš prosím odkaz na tu firmu - mrknul bych na stránky..
Díky

Automatické sloučení 23.10.2014 22:37:
Ivano: Jinak moc pěkné vozítko máš - jakožto maniak na světýlka musím ocenit ty svítící rohové lišty u skříněk - moc pěkné :)

Robila to firma http://www.gamartm.sk