Prosím berte následující info jako snahu pomoci. Řady z vás se nemusí vůbec týkat - nás se bohužel týká. Také žádnou paniku.

Na západních stránkách se objevovalo dost informací o tom, že nové podvozky a motory Fiat Ducato mají řadu problémů. Následně FIAT vyhlásil svolávací akci k vyřešení těchto problémů s tím, že po dotazu u prodejce obytného auta nikdo nic nevěděl. Pak výrobci obytných aut přiznali 2 závady. Bohužel se ukazuje, že problém je výrazně větší a prakticky bez problémů řešitelný. Pokud by byla vždy snaha, chuť a informace.

Tento problém se týká většiny nových podvozků a motorů nové výrobní řady, zejména vyrobených v prvním roce. Rozhodující je VIN.

Doporučuji, že zajdete k prodejci a servisu FIAT s VIN, ten okamžitě zjistí, které závady se týkají příslušného auta. Celkově jich může být asi 7.

My jsme celé řešení, i když jsme o tom věděli, stále odkládali. Díky novému kolu diskusí na některých www stránkách a aktivitě Jana SVANA ( díky za průběžné info!!!! )jsem následně nečekal na slíbený dopis a vzal aktivitu do svých rukou - a musím říci, že ještě, že tak. V dopise jsou závady dvě, na autě je jich více.

Hlavní problémy mohou být - záleží na době výroby - tedy VIN servis vám to řekne za 2 minuty jaké se vás týkají:
-stěrače, krabice stěračů
-jednotka řízení ABS
-jednotka řízení vstřikování
-tuk v převodce řízení
-koroze vtřiků
-pojistka startovacího okruhu

Doporučuji se o to zajímat. My opět zjistili, že prodejci obytných aut neví zhola nic ( nechceme je házet do jednoho pytle ) a zákazníci mají často lepší informace, než oni. Na druhou stranu není třeba žádná panika - my máme i přesto najeto 30 tis.km bez problémů. Naopak servis FIAT nás překvapil informovaností a ochotou.

DÍK ZA INFO v pondělí to prověřím a dáme vědět

Já už mám výpis závad - pravda, máme jedno z prvních aut které bylo vyrobeno. A 4.2. jsem objednán na odstranění.

Tak je to jak psal Jarda a Iveta závad je pět. Nic méně žádná trága.
stěrače, motorek
jednotka řízení vstřikování
tuk v převodce řízení
koroze vtřiků ,nástřik
pojistka startovacího okruhu
dále upřesním po odstranění :_:_

Taky dík za info, necháme prověřit a dáme vědět.

Koukám jak se FIAT snaží....kdybych měl vypsat všechny závady v záruce,které mne potkaly,tak se to do tehle rubryčky ani nevejde....:c:c:c:c:c:c:c:c kdo zná mé auto tak mi dá za pravdu.....

Míro tomu se říka pondělní auto no ale snad je už v poho ;)

....jen jsem si chtěl poplakat.... na špatným hrobě....:)

Jo tak tu svolávačku už mám taky za sebou.Přehravali tam mimo jiné i řídící jednotku a zdá se mě že od té doby je auto lenivější a žíznivější.Nedostanu se pod 13 litrů.

Jak říká bobo máš těškou nohu :s

Tak to netuším,před zásahem tak za 11-11,5 litru.Možná že se mě to jenom zdá.

my bez zásahu 15litrů:o

U nás je to zatím tak:
prvních 500km....14,8 (jezdil jsem rychleji, líbilo se mi jak to jede)
100km.....9 (zázračných 100km mezi Táborem a Dvořištěm)
500km....11,6 (ježdění po Rakousku, max do rychlosti 90-100km/h)

Mam to hotové ;n
promazání řízení,
pojiska startování
jednotka řízení přehrání sof.
stěrače
A prémie Fiat Bravo Sport zdarma na 6 hod. včetně PHL :h

Mám to za sebou minulý týden, šest popisovaných úprav.
Při přehrání software řídící jednotky zřejmě zasáhnuto i do výkonu motoru.
O pololetkách jsme byl v Rakousku nalyžích, auto běžně naložené, na dálnici v kopcích jsem byl nucen častěji podřazovat , současně vyšší spotřeba paliva. Motor je 2.3 JTD 130 koní.

Také jsem byl na servisce. Pravděpodobně jsem však na rozdíl od ostatních dostal echo od prodejce (další utvrzení v dobré volbě dodavatele Caravan Metropol). Hodil jsme to k nám do servisu kde se s lidmi velmi dobře znám, takže jsme dali řeč kapku do hloubky. Jak píše uknaj, vcelku žádná trága, mám Levanto A 576 2,3JTD 130k. Měl jsme 6 komes (z asi 11 možných). Odstraněno za cca 2 hodinky a to jsem je celkem zdržoval. Převodovka se mi kompletně vyhla nicméně především u 3litrů to nedoporučují dlouho odkládat, už se to prý pár lidem vysypalo během cesty. Sice je to garančka, ale zkazit si tím výjezd je blbost. Řídící jednotku nechali jak je, neboť mi tvrdili, že můj soft je novější než ten co tam mají cpát, takže jsem normálně na 11-12l jako před tím. Takže se toho nebojte, neokládejte to , nic krom času a cesty to nestojí. Konekonců ten klid je potom k nezaplacení.