Já si právě myslím, že tu smůlu přinášejí ti turisti okolo. Razantní redukce populace je víc než nutná.
No a na na motorce mám projeto skoro 30 států, taky nejradši sám, pokud možno turisticky nekontaminovaných a nikdy se mi nic nestalo. Ale motorku si pro klid v duši pojistím :-D

Nemám sice obytku, ale soupravu a bez havarijky na auto i přívěs ani ránu. Nejedná se jen o nehodu, ale i o přírodní patálie, které jsou čím dál častější.
Předloni v Montenegru tornádo (stáli jsme v 1.řadě k moři) zdvihlo do vzduchu kempový trámový přístřešek a trámy 10x10 padly na sousedův karavan i auto. Škoda jako prase. Dva měsíce na to jsme jeli do Rakouska (Wolfgangsee) tak zážitek vyprávím sousedovi v kempu, ten "nojo to tady nehrozí". Za pár dní bouřka a vyvrácený strom padnul přesně mezi naše bydlíky.
Takže za mě havarijku, plus asistenci na odtah soupravy. Je to ranec, ale je klid.


Zdravim.Tak nam zde napis ,kde budes letos.evidentne nosis okoli smulu
Nic ve zlem,mam takoveho švagra,motorkare jako ja.ja nejradeji jezdim na motorce sam.sve tempo,sve zastavky.on strasi,ze to jsem blazen,ze co kdyz se me neco stane.on pry vzdy jezdi s kamarady a pokazde se nekomu neco stane.tak mu rikam:a tobe se uz neco stalo?
on:no me ne
ja:tak jestli ty jim nakonec nenosis smulu

Nemám sice obytku, ale soupravu a bez havarijky na auto i přívěs ani ránu. Nejedná se jen o nehodu, ale i o přírodní patálie, které jsou čím dál častější.
Předloni v Montenegru tornádo (stáli jsme v 1.řadě k moři) zdvihlo do vzduchu kempový trámový přístřešek a trámy 10x10 padly na sousedův karavan i auto. Škoda jako prase. Dva měsíce na to jsme jeli do Rakouska (Wolfgangsee) tak zážitek vyprávím sousedovi v kempu, ten "nojo to tady nehrozí". Za pár dní bouřka a vyvrácený strom padnul přesně mezi naše bydlíky.
Takže za mě havarijku, plus asistenci na odtah soupravy. Je to ranec, ale je klid.

Hujer:
On se sice Lmcbreezar ptal kdo má jaké konkrétní pojištění, ale také mě překvapilo, že nikdo neodpověděl, že by bez pojistky nevyjel. Při dnešních cenách si nedokáži představit, že bych nechal naše auto byť jen stát bez pojištění na hlídaném parkovišti kde parkuji. Samozřejmě chápu, že někdo nechce platit cca 25k Kč ročně za pojištění staršího auta, ale u dražšího auta je to myslím samozřejmostí. Slyšel jsem příběh jak nějaký kolega "rozpáral" bok obytky a ta sranda stála 650k Kč. Bez pojistky bych se v tomto případě asi oběsil.

Chápu založení vlákna a v tu dobu jsem si myslel, že tady budou příspěvky, že bez havarijky nikdy. A vono ejhle!!! Tak to já si klidně ty dva tisíce měsíčně zaplatím, v zimních měsících nejezdím, ale parkuju na veřejném parkovišti. Při dnešních cenách oprav v servisech je i mnohdy malé poškození málem likvidační. Stojím tam cca 4 měsíce a přesto platím.....tento rok již nebudu, protože již listopad až únor Malaga ....a samozřejmě havarijko za 2 tisíce měsíčně. Nikdy bych nevyjel bez havarijní pojistky ani v CR ani v cizině. Jen pro info Ford Magis 84xt r.v. 2022.

Tohle mě se stát nemůže, jako že by až takhle daleko :-) Pravidelně mě takové drobnosti potkávájí hned "za humny", už to beru jako takovou tradici a jsem nervózní, pokud překročím hranice bez závady, páč ona čeká v záloze na nejlepší okamžik... Třeba předloni si potvora termostat počkal až k Baltu a prasknul si klidně tam, asi byl domluvenej s táhlem od kulisy řezení, který prdlo jen o pár kiláků později.
Žádné pojištění nebo asistenci neřeším, při ceně obstarožního auta a přívěsu jsem v případě neřešitelné nepojízdnosti smířen s cestou zpátky třeba autobusem a následně, dle zbytkové hodnoty toho, co a jak daleko bych musel nechat, se tam ne/vrátit s plaťákem :-)

Platím zákonnú poistku + https://www.europ...stance.sk/ na termín dovolenky v zahraničí....

jezdime bez havarijky,jen na danou cestu do zahranici si pojistime asistenci.

Samozřejmě, nikdy jsem na žádné auto ani havarijní pojištění neměl. Ale máme dobré zákonné pojištění, aby případnou mnou způsobenou škodu pokryla pojišťovna v kombinaci s kvalitní asistencí, která pokrývá téměř všechny možné situace, které by mohly nastat při našich cestách po Evropě. Záměrně píši téměř, protože nikdy nic není 100%. A suma peněz, kterou za to platím je přímo úměrná klidu a pohodě, které chci při cestování mít.

Ano, jezdím po celé Evropě bez havarijního pojištění.

Ptám se na to jestli tu někdo jezdí po Evropě bez havarijního pojištění?

Kdyz tedy nemam repatriaci zrizenou, ale odtah do nejblizsiho autorizovaneho/smluvniho servisu ano a take ubytovani a odvoz osob a nakladu. Nelze to resit tak, ze auto, bude-li treba narocne opravy (motor, prevodovka, celni sklo integry) zanecham v servise, necham se odvezt domu a pak za mesic, dva, tri, se na vlastni naklady dopravim k opravenemu autu? Vim jsou tam navic naklady na dopravu zpet k autu oo oprave, ale bavime se o vyjimecne situaci. A ty naklady mohou byt casem srovnatelne v porovnani s tim, co zaplatim za pojisteni neomezene repatriace. Je pravda, ze takova tragedie muze nastat klidne pri kazde dovolene, ale taky nikdy... (za 8 let co jezdime, se nam nic takoveho zatim nestalo). Jak se na to divate?

Je tu někdo kdo jezdí ven bez havarijního pojištění?

V pojistných podmínkách Direct asistence XL:
Repatriace vozidla ze zahraničí: Reálné náklady.
Limit pro základní asistenci: neomezený (odtah dle přání klienta, pokud nelze závadu odstranit na místě) nebo okamžitá repatriace do ČR.
Platnost v rámci geografického území Evropy.

Při sjednávání jsem se speciáně na toto ptal, platí pro území Evropy, včetně např. Islandu nebo Kazachstánu.

tak ja mám přímo ve smlouvě s uniqa napsáno odtah 4000km z místa pojistné události......

Neomezenou asistenci má např. Generali Česká. Mně se stalo v Makedonii, že mi odešlo spojkové ložisko a Uniqa mi zaplatila 150,- Euro odtah do Skopje, do servisu. To bylo vše. Ale kdybych třeba haváriíí rozpáral bok, tak, i když auto pojede, těžko s tím dojedu domů. Nebo s vysypaným předním sklem. U integráče těžko někdo vymění originální okno. Jedině objednat a čekat, ale dovézt okno třeba do Řecka by stálo asi dost. Tak nevím, jak by se to řešilo. Jedině asi repatriací.

A ještě jedno téma k tomu, které mne napadá. Auto jsem v roce 22 koupil za cca 1750 tis. Kč nové, na tuto částku ho mám i dnes pojištěné. Každý další rok se ptám pojišťovny jak by to bylo s výplatou pojistné částky v případě totální škody a jestli má smysl snížit částku ročního pojistného. Ceny obytných aut vzrostly, ale vzrostly i ceny ojetých obytných aut? Nevím.... odpověď pojišťovny vždy byla, že ani snížení částky třeba o 500 tis. Kč by prakticky podstatně neovlivnila výši ročního havarijního pojištění, protože vždy záleží na posouzení technika pojišťovny, který řekne, máte to pojištěné na 1750 tis., ale totální škoda z mého pohledu je 1 milion a to vám vyplatíme a šmitec. A pak se musíte soudit a to fakt nechci. Je to úpně stejné, že nevím ani (jako že nechci) za kolik bych dnes mohl 4 roky zánovní auto prodat. Ví to někdo, máte s tím zkušenosti??? Máte stále stejně vysokou pojistnou částku? Řešíte její výši s věkem auta??? atd.....

No, to je taková odpověď neodpověď. Když budu salámista, tak pojedu "v klidu" i bez pojištění, Mne by zajímalo, jestli se to už někomu stalo a jak to řešil a jaký byl výsledek.

Sapuki
Loni jsme byli v Side a jelo se mi s asistencí " od Vansafe" v klidu.

Odpovídám na Jana Nováčka. Já si myslím, že neomezený odtah nemá žádná pojištovna, ale hned zítra to ověřím u Direkt i Uniqa. Já jsem to taky nevěděl a docela se mi sevřely kulky, když jsem si představil ten doplatek, Ale zase to už by musela být opravdu totálka, protože všude v Evropě auto opraví v rozsahu cca 1000 km ve spolupráci s pojišťovnou (třeba jsem naivní). Máte s tím někdo zkušenosti? Jak se zachovala pojišťovna při opravě nepojízdného auta v cizině (zejména pro mne Spanělsko) a jak v těchto případech pojištovna. Díky Hujer