Novy asi budou s AC/DC menicema, ale ja jsem za toroid s mustkem rad. Ten bude fungovat jeste za 100 let, coz se o menicich rict neda, obvykle odejde vstupni hlavni stabilizacni kodan a vezme s sebou spinaci tranzistor primaru. Bastlir si poradi, ale laik plati, plati a plati.

On ten Dometic ma i stabilizovany vystup 12 V, je tam 7812 linear, takze vystup 2 A a kupodovu na to neni nic pripojeno :-), zrejme prave pro tech naprosto mizernych 24 W. To je uplne naprd, ani k USB nabijeckam se to nehodi, protoze ty maji vlastni DC/DC menice a schroustaji vsechno.

Nicmene, v ramci uprav jsem ted spichnul elektroniku pro nabijeni AGM baterie od moveru s hlidanim konecneho vybijeciho napeti a krmenim ze zasuvky auta + 230 VAC, koncem zari kdyztak popisu pro inspiraci v odpovidajicim vlakne. Pristi rok to rozsirim o par fotovoltaik, pak budu mit mozna nirvanu :-)

Teda trochu bych očekával, že vývoj pokročil, respektive že dneska se kvůli váze a ceně mědi všude cpou spínaný zdroje. Takhle jsem před víc jak 3 desetiletími ještě jako technicky zvídavý dítě v bydlíku zapojením do "12V" zásuvky odprásknul peltier v ruský autoledničce :-) Ale zkusmo jsem pak našel přerušený přechod, naštestí byl na okraji, takže kapka cínu to zakamuflovala a funkční lednice leží ve sklepě dodnes.

Na tom odporu je ztrata 0,7 W, to vubec neresim, ale chtel jsem mit dva vykonove stupne. Co je spis potreba si pohlidat, je to napeti. Muj zdroj, original vestaveny Fendt, totiz dava sice usmernene 12 VDC, ale ne stabilizovane. Proste je to vystup z plneho mustku, takze 12 V efektivnich a sinusove pulvlny. Jake bylo diveni, ze tiche elektronicky rizene ventilatory nechtely jet. Supnul jsem pred ne diodu a elektrolyt a byl klid (ano, trosku se zvedlo napeti, ale vem to cert). Takze pokud nekdo bude hledat, proc mu ventilator na baterii bezi, ale na 12 VDC rozvodu z trafa ne, pak je to presne tento problem.

Já jsem skromnější, mám jen 2 za horní mřížkou, ale napájené sériově, takže takřka neslyšné a zároveň bez ztáty na odporu.

Taky mám tři ventilátory,Jeden je u spodní mřžky nasává vzduch a dva u horní tlačí teplo ven.

Koupil jsem v TME tri nejtissi ventilatory na 12V, co tam meli, spojil paralelne a pripojil je pres LED podsvetleny tripolohovy prepinac 0-min-max, pricemz "min" (nocni rezim, ventilatory nejsou absolutne slyset) jsem proste dal seriove pres odpor nejakych 27 Ohmu/3W. Napeti jsem si vytahl rovnou od svorkovnice lednice. Ventilatory jsem pripevnil vrutama rovnou k plastove horni mrizce z vnitrni strany. Funguje paradne. Odporem jsem obesel vecny problem s nemoznosti PWM regulace BLDC ventilatoru. Jednoduchy PWM regulator pro SS motory nefunguje a pridavnou stabilizaci dioda+kondenzator je prubeh nelinearni a stabilita silne zavisla na odberu motoru ventilatoru. S odporem zadny problem a vykonova ztrata nestoji za rec (vsechny tri ventilatory berou pod 2 W).

Ahoj Ponka,
u starší lednice Vitrifrigo C60l DX NA bývá často problém s únikem chladiva nebo opotřebeným kompresorem. Nejlepší je obrátit se na autorizovaný servis Vitrifrigo, musí být schopni lednici zkontrolovat a případně dobít chladivo nebo vyměnit díly. Můžeš také zkusit místní servis zařízení pro obytné vozy, často mají zkušenosti s takovými modely. Pokud oprava bude drahá, možná se vyplatí investovat do novější lednice. Hodně štěstí!

Použil som ku absorpčnej chladničke prídavný ventilátor Brunner Vento. V júni 2025 veĺké horúčavy na Peloponéze neboli, takže ventilátor mraziaku trochu pomohol...Pri vonkajšej teplote približne 30°C bolo v mraziaku okolo -6°C /foto/

Už to to tady někde psal - taky jsem měl pořád problémy s absorpční lednicí až jsem se naštval, zainvestoval do kompresorové stejných rozměrů, přitom vnitřně větší a s šuplíkovým mrazákem dole. Od té doby klídek a paráda.

vofi:
Nám to dostatečně nechladilo ani na 230 V v kempech ani na plyn na divoko. Výměnou absorpční lednice za kompresorovou bylo řešení rychlé, účinné, ale trochu nákladné. Navíc mohu dnes na parkovišti kde parkujeme bez připojení na 230 V v klidu zapnout bez obav lednici den před výjezdem a nachladit jí na požadovanou teplotu. Na plyn jsem si to nedovolil.

Zdravím.
Kdysi jsem to také řešíl,hlavně v chorvatsku a Ćerne hoře a napadla mě geniální myšlenka. Vzal jsem multimetr a změřil jsem napětí v síti kempu a naměřil jsem nějakých 165V .Dnes když mám problem, tak zapojím vyrovnavač napětí a zatím spokojenost. Samozřejmě ventilátorek na posílení chladničky mám také.

za par korun.v HR na slunci v lednici 4stupne.Buerstner Aviano

Tomik Kralu:

Jasná věc - pozor na to.
Ale teplota v lednici 12 st. byla dosažena jako extrémní v odpoledních hodinách s osluněnou stěnou obytky na straně kde jsou záda lednice (v ranních hodinách v lednici bylo cca 4-5 st.), jinak lednice jede v běžných letních teplotách okolo 5-8 st. normálně a pokud "přepísknu" regulaci na max - pak je v polici pod mrazákem i okolo 2 st..
Preventivně - u moře do lednice dáváme pouze balené potraviny, konzervy, pivo aj., ostatní rizikové nebo nebalené věci jdou rovnou do mrazáku. A vhodná tepelná úprava je bez debat, to je základ :-).
Jezdíme od roku 1994 skoro každoročně Balkán, takže nějaké zkušenosti s těmi teplotami jsou. Ale poslední roky jsou vedra už neúnosná, takže asi skončíme :-(.

Tenhle problém absorpčních lednic jsem řešil už u prvního karavanu v roce 1998 malým ventilátorkem na radiátoru zezadu lednice, výsledky byly však nedostačující. Duoventilátor ve výstupním větracím otvoru (otvor musí být co nejlépe vyplněný rámečkem ventilátorů a mezery okolo rámečku nejlépe zatěsnit) dokáže vzduch okolo radiátoru lednice dostatečně rozproudit, chlazení je pak nesrovnatelné se stavem bez nucené zadní ventilace. U mě dobrý :-).

To je pravda, opatrnost je důležitá. Ať se nám nic nepříjemného nestane a náležitě si to užijeme bez zbytečných komplikací.

heslo je:
Maso neumývat a vždy dobře propéct, zejména drůbeží.

montego
......... absorbční lednice Thetford N3142 bez problémů uchladila v řeckých 35-38 st. na 8-12 stupňů.

Nechci tady strašit, ale bakterie se množí od 5° C. Takže uchovávat potraviny při teplotě 8 - 12°C je vyložený hazard. Vím o čem píši. V roce 2022 jsem po nákaze kampylobakterií skončil dočasně na vozíku a dodnes nechodím jako před nákazou a už to asi lepší nebude. A to čím jsem si prošel za měsíc pobytu v nemocnici nikomu nepřeji. A to mohu hovořit o velkém štěstí. Mohlo to dopadnou mnohem hůř.

@Fun, ďakujem za dobrú radu, skontrolujem...Zariadim sa správou od montego a skúsim namontovať ventilátor Titan SC20+. Otestujem v gréckych horúčavách. Na fotogalerke Tour de Greece 2025 dám sem vedieť, či prídavné zariadenie pomohlo absorpčnej chladničke Trigano.

Také bych doporučil zkontrolovat, jestli proudění vzduchu něco nebrání. Prah nebo nějaká ucpávka. Nasávací otvor může být v podlaze.

ps: kompresorová je pouze na el. proud.

pro kompersor4:
Titan se prodává ve 3 velikostech - rozměry a parametry najdete např. zde: https://www.nomad...6948/#8897

nebo s novějším ovládáním na: https://www.svetk...t6Bc#26400

Stačí vymontovat mřížku na karavanu a změřit vnitřní rozměry otvoru - podle toho objednat příslušnou velikost Titan ventilátoru. Větrají opravdu dobře - mají jiný profil lopatek než běžné větráčky a tišší chod. Nejlépe chladí a jsou nejméně hlučné v průměru 140 mm, ale ok jsou i 120 mm a nejmenší 90 mm v průměru.

@montego, vďaka za info...Na obytnom prívese mám však len jeden ventilačný otvor pod zadným oknom
https://www.carav...amp;pid=74 tak neviem aký typ ventilátora montovať?

kompresor4:
A dá se někde na to najít odkaz. Moc by mě zajímalo jak to funguje.
montego :
Mě to nepomohlo u obytného přívěsu ani u auta.