Ani já ne.
Při courání z místa na místo karavan na noc neodpojuji, ale zhruba ho vyrovnám najetím na fošny. Vozím 3, 40-50cm dlouhé a podkládám kola buď na vleku, nebo na zadní nápravě. Případně dám 2 na sebe. Odpadá starost, že to z nich sjede, jako z klínů. !)

... bude-li auto přes zimu na klínech, pak bude celou zimu zatažená ruční brzda ?? ... to bych asi nedoporučoval ...

Ano ano, je to to ono (aneb z Albrechtic do Liberce na ruční brzdu, že.... (mimochodem - byla to prasklá brzdová trubička u pr. předního kola)) - zdravím Vás !

Takže by možná nebylo od věci tu střechu trošku i přetmelit před zimou ?

J.

Na léto ta impregnace bude dobrá, ale na zimu bych rozhodně doporučil stát na svahu (klínech) Cykly kdy voda na noc zmrzne a přes den roztaje budou ubližovat spojům (i dobře provedeným) vždycky, čili na zimu určitě na klíny, alt. mírný svah (je-li k dispozici).
Plochá střecha bude mít vždycky chuť "netěsnit", proteklých střech mi na dílnu jezdí relativně dost. To auto už je několik let v provozu (jestli je to ono, co si pamatuji :) ) a střešní tmel mikrotrhliny mít 100% bude, není třeba je dalšími mrazovými cykly zbytečně namáhat.
Varianty jako šprajcování sloupkem bych s klidným svědomím nedoporučil, prověšená střecha se může otevřít pnutím z druhé strany a téci tím snáze. Mírný svah (nebo klíny) jsou jistější řešení.

Šoupnem to na klíny a možná i ten knot tam pověsíme. A střechu taky naimpregnuju, to jsem minule byla už totiž líná, no líná - po 3 hodinách mytí a impregnování obytňáku už mi umdlévaly ruce :v ... , takže střecha zůstala bez impregnace nebo tedy vosku nebo co je to za "sajrajtíček" a to byla koukám zrovna chyba. Takže hurá na štafle .... :o

Díky za tipy.

Jana

http://www.carava...674_t1.jpg !y Tak na začátku byl problém u obytného auta z alkovnou, a tam je střecha asi jinak dělaná než je u karavanu.Já jsem musel před rokem řešit problém se zatékáním podle střešního okna.Předcházející majitel dal jako pečlivka na střechu igelit.plachtu a těsnícímu tmelu se to nelíbylo.Tak že pozor. :v Nejlepší je asi to stání na klínech. :^

toto je dobrý nápad, jen u stropů z lepeného sendviče použít asi nepůjde. Vyšprajcování sloupkem uprostřed - by mohlo být vhodné řešení na zimu - ale stejně jako klíny je to na dlouhodobé odstavení. Při běžném provozu kdy to stavím rovně na spaní asi nezbude než kontrolovat těsnost střešních oken - a občas střechu pořádně navoskovat, aby to nežralo tolik lak. (a omlouvám se za tu dírku - prostě mi to nedalo)

Mně se také držela voda na střeše a vyřešil jsem to následovně. Vymontoval jsem střešní okno, kolem okna do stropu jsem dal silnější latě, tím se střešní plech kolem okna zvednul a voda se tam nedrží. Ale mám střešní okno uprostřed karavanu a zrovna tam byla proláklina, takže tato rada není univerzální pro všechny.

Já to dlouhodobě a hlavně při zimování úspěšně řeším opatrným rozepřením latí - tedy mezi podlahu i strop, samosebou uvnitř s nějakou deskou překližky vhodné velikosti a latí na míru, popřípadě ještě za pomocí dřevěného klínku střechu do roviny, spíše s malým předpětím vyšprajcuji. Na škvíry třeba u vikýřů doporučím obyčejný a levný bitumenový tmel na střechy-prodává se v kartuši.
Obecně: čím větší bydlík-střecha, tím více časem náchylnější k prověsu jak samotíží, tak nejvíce asi vodou a sněhem

... a co takhle dát na střechu stočený pás hadru nebo něčeho příhodného a konec nechat viset dolů ... něco na principu knotu nebo drenu ...

Určitě bych to nepodceňoval, já jsem rovněž stavěl své alkovny i v létě na klíny. Slyšel jsem vyprávět jak jeden kolega karavanista rovněž každý den z okna koukal na stojící vodu na střeše a dovádějící ptáčky a ejhle jedno ráno tam již voda nebyla, ale po vstupu do obytky mu bylo jasné kde voda skončila:v.

Po dešti mám na střeše bydlíka také louži. Většinou na to přijdu, když před odjezdem z kempu zatahuji hevery a při poklesu auta - tam kde stojím - se voda rozhodne střechu opustit. Jinak to neřeším, zatím do bydlíka neteče a podle stop na střeše to neřešil ani předchozí majitel. Hezký večer všem :_

V letě to problem nebude,ale na zimu to chce opravdu mírně šikmou plochu. Mrznutí a taní vody je špatný na spoje. Láďa

existují takové kovové nájezdy široké, ze kterých nelze spadnout a svaří to jakýkoliv zámečník za pár kaček. Hlavně dostatečně vysoké a dlouhé.

Nebuď takový detailista. Za jízdy to vítr sfoukne. Ploché střechy se holt časem prověsí.
Na starém karavanu jsem měl ploché střešní okno, kde se také držela voda. Ta louže byla magnetem pro ptáčky. Někteří jen pili, jiní se i koupali. My jsme je zespodu, nepozorováni, sledovali z vnitřku a byla to nádhera. Tak dopřej těm vrabčákům trochu radosti. :D:_

Jojo, ty stékance mě taky štvou, ale teď jsem plášť "naimpregnovala" nějakou chemií a je to o něco lepší, tak tam ta špína nepřilne.
Jinak je tedy potřeba se smířit a maximálně učinit nějaká opatření typu klíny, aby tam nebylo té vody alespoň tolik !f

Díky. J.

Bohužel,je to normální.Chce to mít ale dobře těsnící stropní okno.Drží se tam i 1,5 cm vody.Když mám zaparkováno doma,tak mám bydlíska nakloněneho a voda stéká na bok,mám v lemu na hraně alkovny odtokovou trubičku.Jinak když jsem v kempu tak se snažím stavět auto tak aby voda stékala dozadu.V zimě tam mám malé kluziště ale v pohodě. :z Jirka

Mě se taky drží voda na střeše už 4 roky.štve mě to taky,hlavně jak mám potečený a špinavý bok,ale jinak bez problémů.

Děkuji za odpovědi i za humor.

Nicméně jen tak vám pokoj nedám - je to opravdu normální, že se takto na střechách obytňáků držívá voda ?

To už je fakt poslední dotaz, .... tedy snad ... !k

Jana

To podvozku nevadí.


Pro ostatní:
Prosím držte se tématu, nejsme ve volném pokecu ani v humoru, snažte se být vstřícní. Dík.