mbČlenPřidáno
před 7 let
Jak pro koho:o...Už si připadám, jak Děda Lebeda s obchodním řetězcem Lidl :D
Miloš a Zuzka
hlavně v teple...Autorizovaný servis WEBASTO +EBERSPACHER+ BRANO/ATESO
Upravil mb dne 26.04.2019 18:11,
před 7 let
mb Připojili následující obrazek:
Obrázek nebyl nalezen
Obrázek nebyl nalezen
zemanekpetrČlenPřidáno
před 7 letÁno,fun má naprostou pravdu,on a za ním 2000 vědců.Země není placatá.Už nechci moc psát,ale to jsou perly které nutno ocenit a pokud možno i finančně podpořit.Posílám........
Automatické sloučení 26.04.2019 20:23:
Doufám,že nejsem mimo téma aby mě Někdo nevymazal .
Upravil zemanekpetr dne 26.04.2019 20:23,
před 7 letHoši, hoši vždycky se zařeknu, že do tohoto marného vlákna už nebudu reagovat,
ale včera jsem jel za teslou x a ten úchyl měl SPZ na přání 100 CLEAN, no netrefili
byste ho? (2000 pseudovědců asi dalo palice dohromady)
Jako ignorant bych si toho ani pekáče nevšiml, ale synátor mě upozornil.
Jo a dík, dosud jsem si myslel, že země je placka a na konci vodopády do pekla.
mbČlenPřidáno
před 7 letCitovat
hugo 007 napsal:
Hoši, hoši vždycky se zařeknu, že do tohoto marného vlákna už nebudu reagovat,
ale včera jsem jel za teslou x a ten úchyl měl SPZ na přání 100 CLEAN, no netrefili
byste ho? (2000 pseudovědců asi dalo palice dohromady)
Jako ignorant bych si toho ani pekáče nevšiml, ale synátor mě upozornil.
Jo a dík, dosud jsem si myslel, že země je placka a na konci vodopády do pekla.
Budeš muset dát synátorovi školení...:D
Já si dám značku 1ANTIBAT :|
Miloš a Zuzka
hlavně v teple...Autorizovaný servis WEBASTO +EBERSPACHER+ BRANO/ATESO
Synátor má svůj svět, ale jak tomu můžou věřit 50letí pánové, kteří by mohli mít život srovnaný to mi hlava nebere.:(
Cituji:
Volkswagen na každém elektromobilu prodělá bezmála 80 tisíc korun. Konkurence je na tom hůř
Elektromobily stále nejsou tak konkurenceschopné, jak by se mohlo zdát. I když nadšenci argumentují tím, že nový Volkswagen I.D., který se začne prodávat příští rok, bude pod cenou dnešního elektrického Golfu-e, má to háčky.
Podle zpráv časopisu Auto Motor & Sport budou nové Volkswageny I.D. fantastickou nabídkou pro všechny ty, kteří chtějí nové auto a přitom nemají na ty strašné ceny, jaké dnes stojí. Auta by měla stát jako dnešní dieselové vozy, takže by měla začínat na 29 990 eurech (asi 780 000 Kč).
Takhle zpráva má ale několik slabších míst. Především to, že auto bude mít pouze základní akumulátorový set, který má kapacitu 48 kWh. Jak je to s podporou rychlonabíjení, zatím není známo. Každopádně dojezd bude někde kolem 330 km.
Druhou špatnou zprávou je, že tahle nejlevnější varianta přijde později. První bude k mání kapacita akumulátorů 62 kWh a dojezd minimálně 400 km. Ovšem samozřejmě za přiměřeně vyšší cenu.
Třetí a asi nejzajímavější informací je, že na každém autě bude podle lidí pracujících u Volkswagenu (samozřejmě nechtěli být jmenováni) tratit firma až 3000 eur, což je asi 78 000 Kč. Podle odborníků to je přirozené a automobilky budou na výrobě elektromobilů tratit podle odhadů až do poloviny další dekády.
Volkswagen žádá pomoc
Samozřejmě že tohle není nic nového. Naopak se zdá, že Volkswagen je na tom zatím nejlépe ze všech výrobců. Ty automobilky, které přiznaly, že na elektromobilech tratí, zatím přiznávaly výrazně vyšší částky. Třeba General Motors tratí na každém Chevroletu Bolt 9000 dolarů (asi 207 000 Kč) a Sergio Marchionne přiznal, že každý Fiat 500e stojí automobilku o 460 000 korun víc, než za kolik ho prodají. V lednu 2018 odhadovala ratingová agentura Moody´s, že všichni výrobci tratí na každém vyrobeném elektromobilu někde mezi 160 000 až 230 000 korunami.
Volkswagen nedávno oznámil, že kvůli elektromobilům bude muset zdražit automobily se spalovacími motory. Cena u vznětových motorů by měla vzrůst o 2000 až 2500 eur (51 200 až 64 tisíc korun) u zážehových o 1000 až 1500 eur (25 600 až 38 400 korun). Teď je jasné, proč k tomuto kroku Volkswagen přistoupil.
Také uvidíme, jak zareaguje německá vláda, ke které se Volkswagen odvolává, protože si je vědom, že zvýšení cen se dotkne především malých a levných automobilů. Ty se tak náhle stanou prakticky neprodejné. Chce tak, aby vláda dotovala nejen elektromobily, ale právě i miniauta se spalovacím motorem.
Jitka a Pepa, vestavba MaLiBu 640 Charming
( Ducato L4H2 Maxi, 2.3 180 k, aut.)
misusČlenPřidáno
před 7 letCo je na tom HOAX ? Na fotce vidim servisni auto s polepem a na nem profi el zarizeni se zasuvkama a zrejme generatorem nebo obr baterii. Myslis ze kvuli fotce tohle nekdo bude vyrabet ? Moc mi to nesedi !
Spis si myslim ze ses velkej optimista a priznivce elaut a nechces videt realitu s problemem...
FunHlavní administrátorPřidáno
před 7 letJde o staré reklamní foto asistenční služby z roku 2011. Služba se ukázala, jako zbytečná.
Fun

😊
krakenČlenPřidáno
před 7 letNo myslím že byla zbytečná v tehdejší době. Do budoucna to bude určitě dobrý kšeft ;-)
A pokud tomu s tím fotem tak bylo, hoaxem bych to nenazýval.
FunHlavní administrátorPřidáno
před 7 letJe to reklamní fotka, nikoli reálný řidič v nouzi. Proto je to HOAX.
Zatímco autor toho textu používá fotku jako "důkaz" že elektromobily se po cestě vybijí a nechají posádku bezmocně viset na silnici, skutečnost je taková, že se to v praxi v podstatě nestává. Na rozdíl od elektroaut, benzín dochází v USA spalovákům úplně běžně. To jsou paradoxy.:D :D :D
Fun

😊
Upravil Fun dne 30.04.2019 15:05,
před 7 let
mbČlenPřidáno
před 7 letPřipadá mi to jak rozhovor se Zemanem, ten má taky vždy svoji pravdu. Tady pouze chybí Ovčáček...:o
Je to marný, je to marný je to v ......:(
Miloš a Zuzka
hlavně v teple...Autorizovaný servis WEBASTO +EBERSPACHER+ BRANO/ATESO