coupiciČlenPřidáno
před 12 letNo to je právě divný i mě.Ať počítám jak počítám,tak pohotovostní hmotnost je necelý tři tuny.Takže když sečtu váhu všech krámů co tam jsou dodělaný,tak by to mělo vážit tak 3300kg.Řešil jsem to i s Pavlem Pekem co opravuje obytky a říká že jsou případy kdy do aut zatíká a jsou nacucaný jak houby.Jenže to není můj případ,měřil mě celý auto měřákem na vlhkost,navíc zatěsnoval všechny spoje a auto stojí pod střechou,takže nemá ani kde nacucat a jezdím málo,takže je pod tou střechou skoro furt.Jo jo určitě se dočtu když prdlajs jezdím at to prodám a neřeším,ale to neudělám,je to člen rodiny.Musím na to přijít proč to tak je.Jak na to přijdu,tak to určo sem napíšu.Na tu stejnou váhu jsem poslal souseda s celointegrálem od pilote a to nejsou žádný pírka a měl naloženej z dovolené 3680kg,tak že by to vážilo špatně se mě moc nezdá.
obytka s alkovnou, jirka42 gábina37,david8 kuba 5 roků
Diskutoval jsem o tomhle s jedním prodejcem....Jen na to řekl-češi by nejraději chtěli auta nad 7 m pro 6 lidí a v plné výbavě za málo peněz s doložností 700 kg....
Pokud se neuskrovníte a chcete kočáry přes 7 m ,alkovny,integry atd s max výbavou,nemůžete brečet.
Ten prodejce je slušný když otec procházel auta jen mu říkal co které váží v reále.
Nakonec si vybral dobře.Při odjezdu na dov. letos měl pouhých 160 kg přes.A auto narvané.Je to do 7m místa dost ale bez velké garáže jen té malé pod postelí.Má tam spouštěčku ,kdyby ji vymontoval už je to jakž takž..
Jezdí dva a pes.Stačí jim to a jsou spokojení.Co mají nejvíc je pivo.A to opravdu hodně......:D
Pohoda,klídek,sluníčko......cesta kamkoliv.
Mirek a JirinkaČlenPřidáno
před 12 letTaké jsem samozřejmě přes váhu i u našeho 6m auta.Pro pohodlí a hlavně proto,že manželka měla na kole úraz a již má z kola strach,vozíme skútra.Nákupy,výlety a hlavně roky ubíhají a ve 40°C vedrech již na kole nezvládám ani já!? Řešením je jak tady již několikrát padlo,by byl vozík za autem.Tím,ale může nastat problém u těch co mají jen skupinu B. Pokud obytky samy o sobě váží skoro 3.5 tuny,tak pak se souprava nemusí vejít do 4250 kg. Proto jsem si i v mém již pokročilejším věku,před časem zopakoval autoškolu a rozšířil B ještě o E.
1-den + 1-dna * 50+, Fiat Ducato 2,5D-Frankia (1994),člun ADVENTURE Fotky s našich cest jsou na
http://tvsat.rajc...Upravil Mirek a Jirinka dne 04.03.2015 15:06,
před 12 letTak já už jsem si vybral, LMC Breezer Van 646 G lehký a komfortní základní hmotnost 2712kg s plnou nádrží doložnost 788kg pro nevěřící tomáše viz test CCaCaravans 6/2014.
Citovat
sohy napsal:
Tak já už jsem si vybral, LMC Breezer Van 646 G lehký a komfortní základní hmotnost 2712kg s plnou nádrží doložnost 788kg pro nevěřící tomáše viz test CCaCaravans 6/2014.
Výrobce uvádí 755kg dle DIN EN 1646-2, ale nebuďmě malicherní.
Co mě trochu ale hlava nebere, že jsi tady prohlašoval, že nebudeš omezovat rodinu a že je vestavba tak akorát pro dva, že se tam čtyři mačkaj .... a pak vybereš model, který se pro rodinu teda moc nehodí nebo ti snad pro rodinu 2 lůžka stačí ?
Die Krähen fliegen in Schwärmen, der Adler fliegt allein.
Upravil Vajglon Hnuson dne 04.03.2015 21:50,
před 12 let
No to je zase radilů :o chudáci coupíci !c
Moc hezký, ale ty váhy jsou uvedeny pro motorizaci 2.0l tj, 115 PS ( pro obytku nepoužitelný ) - pokud tam budeš chtít
3.0l je to dle katalogu pro můj model navýšení 70kg, to sjížděcí lůžko je " optional " to znamená další kila navíc no a tak by se dalo pokračovat. Ten kdo už auto objednával, ví co je to za boj, no a nakonec je tak počáteční hmotnost ta tam ...
Die Krähen fliegen in Schwärmen, der Adler fliegt allein.
Upravil Vajglon Hnuson dne 04.03.2015 22:30,
před 12 let
PeropČlenPřidáno
před 12 letTak tedy to nechápu proč by byl motor u výkonu 115 PS nepoužitelný pro obytku. Jezdí i novější s menším výkonem. Já jsem v jednom karavanu tuto motorizaci měl a byl jsem spokojen. Nyní mám sice 96kW a to je úplně v pohodě. Při dnešních omezených rychlostech a to již i na dálnicích v Německu je to dostačující i když né tak komfortní hlavně pro předjíždění kamionů. P.
Já taky netvrdím že ho budu kupovat zítra a nové je to výhled 3až4 let to už budeme jezdit jen 2 max 3 a bude za poloviční peníz. ta druhá varianta co navrhuje motorhome friend pokud projde testem vážení tak nevypadá taky špatně.
Pro vajglon hnuson ujasněme si co je vestavba a co OA s alkovnou nebo bez což je tento případ je vidět že jsi to auto ani neviděl. Ty váhy jsou potvrzeny nezávislým testem, ale někteří se nepoučí a pořád budou věřit tabulkovým hodnotám.
Citovat
sohy napsal:
Pro vajglon hnuson ujasněme si co je vestavba a co OA s alkovnou nebo bez což je tento případ je vidět že jsi to auto ani neviděl. Ty váhy jsou potvrzeny nezávislým testem, ale někteří se nepoučí a pořád budou věřit tabulkovým hodnotám.
Tabulkové hodnoty jsou uvedeny pro základ, tj. základ včetně motorizace, bez klimy atd. atd.
Nevím, kolik jsi už koupil obytných aut, ale když objednáváš, máš tam uvedeno o kolik si každou položkou snižuješ hmotnost, ale třeba si objednal už více obytných aut a tak se rád poučím. Pokud ne, tak asi sotva.
Fakt nevím, co jsi chceš ujasňovat, plesáš nad autem, ve kterém se nevyspí ani čtyři lidé a na druhou stranu tvrdíš, že je vestavba pro dva.
Dle mého nemáš zkušenost ani s jedním.
Na váze si v životě s obytňákem pravděpodobně nikdy nebyl. Já ano, s 6.5m dlouhou alkovnou, naloženou na výjezd, včetně mě a 4 kol, 3.300kg - tak poučuj až budeš mít nějakou zkušenost, protože jinak je to plácání o ničem ( a věř mi, že je to poznat :_ :_ ).
Die Krähen fliegen in Schwärmen, der Adler fliegt allein.
Je to přesně tak jak píše Vajglon. uvedené váhy jsou vždycky za základní provedení s nejslabším motorem bez klimy repráků atd.
karlosVWČlenPřidáno
před 12 lettak třebas prodejce LMCčka (Caravan Centrum Pardubice) má úplně výborně zpracovaný ceník.V podstatě u jakékoliv položky co lze do auta objednat je ihned napsaná váha. Takovouhle službičku pro hledavšího jsem při svém lustrování co kde zakoupit nikde jinde neviděl. Informace jiných prodejců OA jsou v CZ poměrně dost strohé někdy "skoro" žádné.
Citovat
karlosVW napsal:
tak třebas prodejce LMCčka (Caravan Centrum Pardubice) má úplně výborně zpracovaný ceník.V podstatě u jakékoliv položky co lze do auta objednat je ihned napsaná váha. Takovouhle službičku pro hledavšího jsem při svém lustrování co kde zakoupit nikde jinde neviděl. Informace jiných prodejců OA jsou v CZ poměrně dost strohé někdy "skoro" žádné.
Přesně jak píše Karlos,je to tak.LMC Pardubice můžu jen doporučit.A jsou to jedni z mála co mají více aut v ČR na ukázku.A dost dobré jednání-oproti Praze či jinde....
Pohoda,klídek,sluníčko......cesta kamkoliv.
PeropČlen Přidáno
před 12 letTak to je hezké a záslužné ,že informují. Ale zajímalo by mne jestli prodejci nového auta nemají za povinnost napsat skutečnou váhu prodávaného auta do TP. Přeci si kupuji auto podle toho co je psáno v TP a né podle nějakých informací. Podle mne by to byla nepravdivá informace a měl bych právo auto vrátit, poněvadž by nemohlo sloužit účelu udávanému v TP.
Z toho všeho tady vyplývá, že nabídka rodinných obytek s požadavkem na reálnou váhou plně naloženého auta do 3500 kg je opravdu hodně omezená. Takže buď váha a kompromisy a nebo nad 3,5 t podle sebe. Pokud tedy chci mít všechno košér.
Ahoj všem,
jak to tady tak pročítám, tak mně to vrtá v podvědomí stále více, že se asi pojedu také zvážit. Naše alkovna Buerstner by měla mít dle TP základní váhu 3.070 kg, ale asi se tomu, dle Vašich zkušeností, moc věřit nedá. Navíc máme přímo od prodejce (Palmowski) docela obsáhlou výbavu, tak se nechám překvapit. Auto jsme s mojí paní už několikrát "prošmejdili" a vyndali vše, dle našeho názoru, nepotřebné, ale už opravdu moc nevíme, kde brát (teda spíše ubírat). Došli jsme až do takových extremů, že jsme demontovali dvojitý dekl sedadla za spolujezdcem, ze kterého se rozkládá postel na spaní vpředu ze stolu. Dále jsme odmontovali přídavnou desku stolu, přemýšlím o demontáži některých vnitřních polic ve skříňkách, atd..... Jsme opravdu tak ujetý, nebo to děláte taky???
A ještě dotaz, kde se dá v Hradci Králové zvážit? Byl jsem na čumendu v kovoštoru, ale když jsem viděl, co se tam povaluje na cestách, tak tam se mi moc nechce.....to je na píchnutí.....
Díky, Vašek
zemanekpetrČlenPřidáno
před 12 letVašku,hoď to na váhu ta nekecá a nemlźí ,na druhou stranu pokud člověk neví a nezná má více pohody.Petr
Vasku, vitaj medzi ujetymi :) Ja chodim na vahu do velkoobchodu so zelezom Raven, tam ma vzdy taky mily ujo zvazi. Od prveho vazenia a mojho neprijemneho prekvapenia ubehlo par dni. Teraz sme na jarnej lyzovacke v Bad klienkirchheime a po odchode z domu som si to namierila rovno na vahu a co nevidim? 3600 kg aj s mojimi 55 a elou posadkou pobaleny na 8 dni!!! Tie zbytocnosti vazia dost, radsej sme tiez vyhodili zopar drobnosti. Jedine co je tazke a vlacime so sebou je voda, kym nepridem na sposob, ako ju filtrovat.
Okrem ineho som vyhodila aj zdvihak, (aj tak si v pripade defektu nepomozeme sami), vsetky policky, skrina zo zadnej casti auta, retaze, a periny nahradzam lahkymi spacakmi. A je to!
Renault Rimor XGO 302 Coupe polointegrál
a teraz Hobby 545 kmf de luxe 2023
Citovat
Perop napsal:
Tak to je hezké a záslužné ,že informují. Ale zajímalo by mne jestli prodejci nového auta nemají za povinnost napsat skutečnou váhu prodávaného auta do TP. Přeci si kupuji auto podle toho co je psáno v TP a né podle nějakých informací. Podle mne by to byla nepravdivá informace a měl bych právo auto vrátit, poněvadž by nemohlo sloužit účelu udávanému v TP.
Perope, trochu osvěty jak to funguje - je to ve zkratce, úplný popis přesahuje rozsah tohoto vlákna.
Údaje do TP nezapisuje prodejce, ale obce s rozšířenou působností. Ani ty si však nemohou do TP zapisovat co chtějí, nýbrž zapisují údaje na základě informací od výrobce NIKOLI PRODEJCE ( ten nemá žádný legislativní podklad něco někam psát ) . Výrobce je vázán normativním předpisem, jaké hmotnosti musí splnit - konkrétně DIN EN 1646-2, tam máš vše popsáno, včetně minimální doložnosti, kterou musí výrobce splnit.
Veškerá doplňková výbava ti snižuje doložnost a je tvojí volbou, dáš li přednost větší doložnosti či větší výbavě, respektive zvolíš auto s vyšší doložností.
O žádné nepravdivé informaci nemůže být v tomto případě řeč. Vylož auto, odmontuj doplňkovou výbavu a nalož ho dle uvedené normy a uvidíš, že to bude přibližně souhlasit. To že s s takovým autem moc švandy neužiješ je věc druhá ....
Die Krähen fliegen in Schwärmen, der Adler fliegt allein.
