Četl jsem uvedený článek v odkazu několikrát a o sčítání ani slovo, viz. níže:
(může někdo uvedený paragraf o sčítání opravdu zde zveřejnit ???? )na stránkách MDČR bohužel taky nic není.

Podle aktuální informace Ministerstva dopravy by měli řidiči osobních automobilů počínaje 1. lednem 2009 jako první v Evropě platit dálniční poplatky prostřednictvím elektronických kupónů. "eKupóny" by měly být k dispozici zdarma na distribučních místech provozovatele systému a budou přenosné, tj. nezávislé na automobilu, pro který bude eKupón použit. Ceny mají zůstat stejné jako letos, dobíjení kupónu bude probíhat na příslušných kontaktních místech, výhledově pak přes internet.

Od nového roku dojde zároveň ke změně systému zpoplatnění u nákladních automobilů od 3,5 do 12 tun, které budou nově platit podle ujetého počtu kilometrů mýtné podobně jako u automobilů nad 12 tun. Z českého prostředí tak po 13ti letech používání nejspíš definitivně vymizí dálniční známky. Další vývoj pak směřuje k tomu, že již během příštího desetiletí budou i řidiči osobních automobilů platit za užívání dálnic a rychlostních silnic elektronické mýto podle počtu ujetých kilometrů. Zavedení eKupónů je podle všeho prvním krokem.

Sčítat je pěkné, nicméně je nesmysl, aby někdo platit za soupravu, pro kterou ani nemusí mít řidičské oprávnění, např.: Ducato 3000kg + 1400kg vlek, potřebujete B+E. Když pojetete bez vleku stačí B (ale stále tam máte závěs) , ale zaplatíte jako za soupravu i když na ní nemáte řidičské oprávnení - tudíž s ní ve finále NESMÍTE jet na žádné veřejné komunikaci??

Navíc se v článku hovoří o nákladních automobilech nad 3,5. Já mám v TP [color=red]osobní[/color] automobil obytný, o nákladním autě tam nic není.

Toto jsem našel na stránkách MD. V případě, že budu muset platit za osobák jen proto, že má tažné zařízení, jsem rozhodnut ho demontovat, ev. auto prodat.
[code][url]http://www.mdcr.cz/cs/Potrebuji-se-poradit/poskytnute-informace/14-2007-010-Z106.htm[/url][/code]

Super paragraf, já ale nehodlám " užít " zpoplatněný úsek jízdní soupravou, dojde pouze k " užití " motorovým vozidlem !!! [color=red]Za co mě budou pokutovat?? , že jsem užil zpoplatněný úsek motorovou soupravou a porušil uvedný paragraf?? [/color]

Ještě lepší bude, až budou někoho pokutovat, že " užil " zpoplatněný úsek " imaginární " jízdní soupravou (má jí přece zapsanou v TP a ještě dostane pokutu, že na ni neměl řidičské oprávnění a přitom pojede osobákem do 3.5t ). :s :s :s :s To bude Míro tvůj případ, jestli se dobře pamatuju...( s Buerstnerem nejsi přes 3,5t) omlouvám se pokud se pletu.

Holt půjde tažné dolů (na dohady na ulici nemám ani čas ani náladu) , bravo uředníci, čest vaší práci .... více takových dvojsmyslných zákonů

Přesně tak! Ale obávám se, že to moc dvojsmyslné není, už nyní to platí, jen posunou hmotnost na 3,5t a je to!;h A karavan budu muset tahat fabií!;h:s

Špatně jsem se vyjádřil, dvojsmysnost vidím v tom, že něco jiného říká paragraf a něco jiného výklad uředníka odpovědného ministerstva (viz.odkaz výše). Pokud jedu autem, byť s namontovaným závěsem TAK NEJEDU SE SOUPRAVOU, tudíž jízdou samotným autem žádný paragraf neporušuji (analogie s řidičákem je jasná - ŘÍDÍTE LI AUTO SE ZÁVĚSEM, NEŘÍDÍTE SOUPRAVU A NEZÁLEŽÍ CO JE V OTP ), vyhláška jasně stanoví co se rozumí jízdní soupravou - spojení tažného a přípojného vozidla, nikoli zápis v OTP o maximální přípustné hmotnosti soupravy-ten soupravu netvoří ?

Co je na této kauze smutné , že se k paragrafu dá výklad, který naprosto popírá jiný zákon či vyhlášku či samotné znění paragrafu.

Mám lepší nápad, tahat karavan po dálnici ručně!!! Máš méně něž čtyři kola (pokud nemáš dvouosák ;h a máš to bez mýta!!! Konstrukční rychlost karavanu je taky vyšší než 50km/h a nic neporušíš !!!

;h:s


Tady s tím si asi neumí pí. úřednice poradit:

* § 20 odst. 3): " Za užití zpoplatněné pozemní komunikace stanoveným druhem motorového vozidla nelze uložit současně časový poplatek a mýtné";

uvidíme, uvidíme;p

Uvidíme, jak to dopadne. V nehorším sundám závěs, zajdu na DI a je to.
Akorát se mě rozplyne sen jak s obytkou táhnu karavan, to by byla soupravička, na kouli 1800kg ááááááách jo :c:c:c:c

Jo jo ono to nějak dopadne,jen mám pocit,že Míry se to netýká.Superb + Buerstner přeci není nad 3500Kg:h:x

Machajdo, [u]problém je v tom, že paní z ministerstva tvrdí, že rozhodující je OTP nikoli souprava sama o sobě[/u]. Myslím (ALE NEVÍM TO - to ví Míra), že Superb má v celkovou soupravu přes 3.5t (Superb + Buerstner není podstatný).

Pokud by měla paní uřednice pravdu, museli bychom všichni co máme v OTP zapsaný závěs s celkovou váhou soupravy přes 3.5t mít dálniční známku nad 3.5t už nyní. O tom je ten celý spor - jesli se auto + závěs sčítá ať táhnete nebo ne. Já jsem zatím v zákoně nic takového nenašel, kromě vysvětlení uvedené ministerské úřednice.

Ty ale závěs na obytce nemáš, tak ti to může být fuk:@

Já to chápu a taky se mě to nelíbí.Jen mám pocit,že Superb se do toho vejde,ale to není podstatné:_

Tak jste mě donutili kouknout do technických údajů. K mému překvapení nevejdu!:@
Protože:
Celková přípustná hmotnost superbu je 2150
Přípustná hmotnost brzděného přívěsu je 1600
Takže když to sečtem vynásobíme vydělíme a proženem integrálem je to přesně 3749,99999999999:j
:w

Tak mě tak napadlo:=
co se asi bude dít,pokud sundám kouli:s

To už se nebude dít vůbec ale vůbec nic :s:s:s:s:s , to už ti ani nepomůže Mírův integrál....

No tak jsem se také podíval jak na tom jsem . Auto 2510 kg přívěs 1100kg což je 3610 , ještě že jsem si při přihlašování nechal snížit váhu na 900 . Až koupíme nového bydlíska bude to horší , to bude 4110kg . Do teď jsem po dálnicích nejezdil a jak koukám asi ani nezačnu . A jezdit s bydlískem kvůli tomu taky nepřestanu .
Mějte se a ať se kolečka točí .

Péťo nebere se v potaz hmotnost toho, co táhneš. Jde o to, kolik můžeš !!!! táhnout.... Netáhneš, ale máš tažné šup a je to. Takže v podstatě mám na krku znásilnění. Sice jsem nikoho neznásilnil, ale mám čím...

Na takto tenký led bych se rozhodně nepouštěl :o:o.

Na takto tenký led bych se rozhodně nepouštěl :o:o. Tažné z OTP vymažeš a můžeš ho tam i znova nechat zapsat . To druhé osobní " tažné " nikoli nebo to taky nějak jde??

No že by to bylo šroubovací... asi ne. Ale jde o to, že v ponělí ráno vymažeš z TP tažné a v pátek pojedeš s přívěsem, tak ho tam necháš zapsat? Prostě naše hlavy pomazané vymyslely super věc. Sice jsem se dostal na tenký led, ale princip je stejný. No a co, že nic netáhneš, ale můžeš, tak plať.

Elektronická viněta vyrobená rakouskou firmou Kapsch :o:|

Řidiči si už v příštím roce nebudou lepit na přední sklo svých automobilů dálniční známky, ale připevňovat elektronické kupóny. Novinku sice ještě musí schválit vláda a parlament, ministerstvo dopravy (MD) ale tvrdí, že to určitě projde a termín stihne.
22. 8. 2008 04:29 - PRAHA

Na zavedení elektronických kupónů, což jsou malé krabičky o rozměrech 3 krát 5 centimetrů, panuje politická shoda. " Hovoří se o tom jako o hotové věci,“ potvrdil Právu tiskový mluvčí MD Karel Hanzelka.

Jak mluvčí informoval, příslušnou novelu silničního zákona předloží ministr dopravy Aleš Řebíček v příštím týdnu k posouzení poradě ekonomických ministrů a poté vládě. V září pak bude novelu schvalovat parlament.

S nabídkou elektronických kupónů místo dálničních známek přišla již v roce 2005 společnost Kapsch ve výběrovém řízení na generálního dodavatele mýtného pro ČR. Řebíček se letos rozhodl tento nápad začít realizovat. Elektronické kupóny přitom ještě nezavedla žádná evropská země a Česko tedy bude mít primát.
Kontrolu obstarají mýtné brány

Řebíček si od elektronických kupónů slibuje mnohem snadnější kontrolu placení dálničních poplatků. Dnes totiž mohou policisté zjistit, zda má auto na skle platnou známku, pouze při silniční kontrole. Po zavedení elektronických kupónů to za ně obstarají mýtné brány. Při průjezdu vozidla branou se ihned odhalí, jestli má auto platný kupón, či ne.

" Policii se sníží náklady na kontrolu. Zlepší se také výběr dálničních poplatků a zabrání padělání, k němuž u dálničních známek nezřídka dochází,“ shodují se odborníci.

Papírové roční dálniční známky mají čtrnáctiměsíční platnost a s těmi letošními lze jezdit až do konce ledna příštího roku. " Elektronické kupóny proto nepůjde zavést hned od ledna 2009, ale až od 1. února,“ vysvětluje Hanzelka.

Řidiči zřejmě po přechodu na elektronické kupóny nebudou za používání dálnic platit víc než dosud za dálniční známky. " Naposledy se dálniční známky pro osobní auta zdražovaly loni z 900 na 1000 korun a nemám žádné informace, že by se pro rok 2009 měla cena změnit,“ ujistil už dříve Hanzelka.
Bude potřeba nejméně tří miliónů krabiček

Elektronické kupóny bude státu dodávat Kapsch. Týdně je jich schopen vyrobit zhruba 400 tisíc. Už letos na podzim tak bude k dispozici celé potřebné množství, které se odhaduje na tři milióny kusů.

Výrobní cena této krabičky se pohybuje kolem 500 korun. " Přesto řidiči zřejmě dostanou elektronické kupóny s roční platností bezplatně. Za ty s měsíční či desetidenní platností však asi budou muset skládat kauci 400 korun, kterou po vrácení krabičky dostanou zpět,“ řekl Právu dobře informovaný zdroj.

Krabička se bude upevňovat za přední sklo automobilu v místech, kam se dnes lepí dálniční známka. Kupóny si řidiči budou moci dobíjet jako mobilní telefony. Na rozdíl od dálničních známek navíc budou anonymní a přenosné. To znamená, že pokud je třeba v rodině více aut, budou moci lidé krabičku podle potřeby přenášet z jednoho vozidla do druhého.

Na otázku, kde budou distribuční místa, odpověděl generální ředitel Kapsche Karel Feix: " Pro elektronické kupóny si budou lidé chodit na stejná místa, kde si dnes kupují papírové dálniční známky. K dostání tedy budou na poštách, i ve vybraných čerpacích stanicích.“

U nás je možné všechno.:wPokud něco nevymyslí EU,tak si budem klacky házet pod nohy sami.Co by jsme taky čekali.Kdo řídí ministervo dopravy,o ministerstvu vnitra a obrany ani nemluvím.