Ahoj,
Víte někdo kdensehnat lodní motor 4 takt, krátká noha s výkonem od 6 do 9 hp, označený jako 5 hp ? Vč. Štítku a papírů. Viděl jsem na bazoši inzerát starý asi 2 roky na hangkai 6.5 hp značený jako 5 a údajně to jde i u jiných motorů, tak jestli s tím někdo nemáte zkušenosti ?

Ja vim, ze tohle asi cist nechces, ale nebud linej a udelej si papiry, pak nemusis fixlovat s motorem. Problem je totiz v tom, ze pokud se ti stane nejakej pruser, tak te na tom uvari pojistovna, v lepsim pripade. Takze bude kratit plneni, bud tobe, nebo bude po tobe neco vymahat v ramci plneni poskozenemu. V horsim pripade, nekde v zahranici, te to muze stat i mnohem vic, protoze de facto ridis stroj bez opravneni. A ver mi, ze nikoho nebude zajimat 'takhle jsem to koupil od nejakyho fousatyho chlapa na nadrazi'. Ty ridis, tvuj problem.

Ja vim, ono se nic nemusi stat... podle mne to ale za to nestoji. Nejakej pitomec to do tebe na vode narve a jeho pravnik te uvari na tom, zes tam vlastne nemel co delat. Napriklad v Nemecku, Dansku, nebo Nizozemi by se s tebou pak nikdo nebavil.

Myslis, ze se to vyplati? Tvuj risk.

Jj, já ale nic těžšího než cca 8 hp vozit stejně nechci a ani nemůžu kvuli doloznosti a prenositelnosti motor 25-30 kg člun 33 kg. Takže mi to přijde zbytečné si VMP dělat když ho na 5 hp mít nemusím. To co píšeš je stejně spíš otázka pojistky a tu mít každopádně budu, ta je snad povinná všude.

Ano, je to otazka pojistky, ktera ti nemusi platit. Ty se na to divas jen ze strany te povinnosti. Zaplatis, takze mas. Jenze pokud by doslo k plneni, tak to je, jako kdybys nekoho boural v aute, ktery sice ma zaplacene povinne ruceni, ale ma treba dva roky propadlou technickou. Havarijko ti odmitnou vyplatit rovnou, poskozenemu skodu vyplati v plne vysi, ale pak to budou vymahat po tobe. Samotna pokuta je pak uplne sranda polozka.

V tom je ten problem. Proste jde o to, jestli si jsi vedom, jakej pruser je v tom zasitej. Nekdo se bude potapet,pri vynorovani ho ty vezmes clunem a pak budes v lepsim pripade platit statisice za spital. V tom horsim radeji nad tim nepremyslet.

A jak jsem napsal, pujde ti to fest do penez, i kdyz nebudes vinik a nekdo trefi tebe.

Chapu, ze to vypada jako uplna drobnost, ale uvedom si, ze pojistovny jsou firmy na tvorbu zisku pro svoje akcionare. Kde nemusi, tam neplati.

https://www.czmar...a_5xs.html
prodavaji je uz dlouho

marine.cz v Budějovicích přidávají dokonce 15hp Selva oficielně 5hp. Motor je z továrny označený jako 5ho, dostaneš technický certifikát atd. Je to ,ale dvoutakt. Protože se nový nesmí v EU prodávat, dostaneš ho jako bazarový, ale pěkně v kartonu se zárukou. Má 25 kg a jede jako ďábel. V Chorvatsku mě párkrát chtěli pomáhat a chránit, ale vždy v pohodě. V Hr ale stejně musíš mít VMP na jakýkoliv motor.

Jenom pro to, že se jim to nechtělo řešit. Ale jinak vodní policati, nebo kapitanát (ať u nás nebo venku) nejsou pitomci a ty Selvy samozřejmě znají. Když budou chtít, stáhnou vás z kůže. O pojišťovnách ani nemluvě, jak už bylo psáno.
Jinak drobná úprava z 5HP na 6HP lze u Mercury výměnou karburátoru, tam to opravdu nikdo nepozná a nepadá ani záruka.

marine.cz v Budějovicích přidávají dokonce 15hp Selva oficielně 5hp. Motor je z továrny označený jako 5ho, dostaneš technický certifikát atd. Je to ,ale dvoutakt. Protože se nový nesmí v EU prodávat, dostaneš ho jako bazarový, ale pěkně v kartonu se zárukou. Má 25 kg a jede jako ďábel. V Chorvatsku mě párkrát chtěli pomáhat a chránit, ale vždy v pohodě. V Hr ale stejně musíš mít VMP na jakýkoliv motor.[/quote]

Tak to si docela koleduješ. A Řepovi jsi teď nejspíš udělal fakt dobrou službu....

Motorům Selva se obloukem vyhnout. O prodejci nemluvě

Uz stejne je divne takhle verejne lhat o vykonu motoru. V Chorvatsku je to jasne, neprudi protoze musis mit papiry na jakykoliv motor ale zkus to treba v Italii. Ja jsem silnejsi motor chtel taky ale 4T ,odradila me vaha motoru to uz jsem nechtel akceptovat byl to skoro dvojnasobek oproti 5k Honda. Tak se bincam kolem brehu a davam si bacha na vitr a vlny. Ono stejne moje pani vlny moc dobre nedava....

Jenže ten rozdíl 5HP vs. 8 HP může být přesně ten rozdíl, díky kterému se vrátíš, nebo nevrátíš ve větru ke břehu... Nejlípe mi vychází poměrem hmotnost výkon Selva Black Bass 5x - 8HP, 27kg, vestavěná nádrž. jen tu cenu za nový se mi tak moc nechce dávat ... Kdybyste někdo prodával, klidně se ozvěte.

Nějak nechápu, proč se snažit za každou cenu ojebávat, riskovat případný průser a radši si neudělat papíry. Zkouška stojí na Státní plavební správě pár stovek a testové otázky jsou na webu zadarmo. Bonusem je, že člověk zjistí, jestli ještě nemá Alzhaimera a taky získá znalosti o provozu na vodě a meterologii.

Nebudu jezdit zase tak moc často a nechci motor těžší než 27 kg. Tzn stejně to bude maximálně ta selva 8 hp ( a to že je značená 5) je bonus, kterým člověk ušetří pár tisíc a čas za vmp. Netvrdím, že časem si vmp neudělám, pokud bych někdy jel třeba HR ale za kromě těch papírů minto nic nepřinese.

Ahoj Zvirku.
Kdysi jsem měl tužby jako ty a nic. Tak jsem pořídil Matyldu (český rafťák z Gumotexu) a motor Johnson 3k s vestavěnou nádrží. Tichý, levný provoz, lehký a jelo to. Začal jsem se cítit jako Tygr sedmi moří. Tak jsem to prodal, s kámošem jsme koupili Allroundmarine nafukovák 310cm a 6 koník Selvu oštítkovanou jako 5. Dvoutakt - lepší drajv. Pořád lehký, ve dvou lidech do skluzu. Už jsem si troufl i od břehu na ostrůvky (severní Dalmácie). Ale jen do 14h po obědě, než to začalo dělat hřebínky. Vedle v campu byl starší manželský pár s 8hp, což ty dva dostalo do spolehlivého skluzu s následným ubráním plynu, takže méně řevu, smradu a phm a přitom slušné výlety. Měli vmp. Tak jsem si udělal papíry - děcka rostly, prodal jsem to staré, koupil Yam nafukovák 380cm, 25hp Selvu od Řepy a dal k tomu volant. Bomba - tahání děcek na bordu, v hračce a skutečné expedice až na odvrácenou stranu Dugiho Otoka. Jo. A pak jsme najednou jezdili bez děcek, já to sám neunesl a manželka o expedice na skákavých vlnách nestála. Tak co s načatým večerem. Po zralé úvaze jsem pokorně couvl, koupil Tohatsu 4takt 10hp, lehký, tichý, úsporný a nejspolehlivější ve své třídě a k tomu Zodiac Fastroller 360 nafukovací podllaha. Luxus. Na dvou dovolených za rok maximálně. Jinak přehrada. Opakované technické, každoroční údržby v servisu a starosti s logistikou.
Tak jsem to nakonec prodal a koupil malý nafukovací katamarán, co převezu v autě. Žádný motor, poplatky, smrad a náročná logistika. A snad se něco naučím. Proč to píšu.
Neupínej se na aktuální pocit. Přeskoč ty etapy zbytečné, papíry si udělej, jestli máš děcka, tak 8hp a 3m člun je málo, ta garance návratu je nejdůležitější parametr a je hrozně jednoduché podlehnout na výletě dobrému pocitu a prošvihnout, že čas, vítr nebo vlny fakt ale sakra pokročily! Těch min 10hp a aspoň 330-350cm člun (nejen kvůli místu uvnitř, ale i kvůli vlnám), na větší opičárny si s papírama lepší/větší člun na den půjčíš v půjčovně a třeba nakonec taky skončíš u plachty ;-) .
Ale nekoleduj si s přeštítkovanou 8hp na prťavém 3m, pobřežní policie nejsou pitomci - zrovna my jim nic nového neobjevíme.
Ber to jako dobrou radu zadarmo a ať se daří.
Radek S.