Prosím o radu při zazimování auta.
Vím, že nádrž na naftu by měla být úplně plná nafty pokud možno bez biosložek.
Euro Oil má údajně naftu bez biosložek. Natankuji a dojedu na stání- tím by se měla nafta dostat všude.
Jak je to s nádrží na AdBlue ,poloprázdnou nebo také plnou?
Děkuji za rady.

AdBlue by neměla být v zimě nikdy plně natankovaná, píšou to v základním návodu od auta.
Nafta také nemusí být plná nádrž, pokud je standardní plastová nádrž. Co je ale důležitější, aby si naftu natankoval až od 16.11, protože od tohoto datumu je nafta zimní, která v palivovém filtru neudělá parafinový nepořádek. Dávám tam naftu od Eurooilu a přidávám VIF zimní.

AdBlue zamrzá teoreticky při -11°C, promrznutí trvá třeba několik desítek hodin. Pokud není nádrž příliš plná
- konstrukce a poloha hrdla nebo plnicí trubky by zaplavení expanzního prostoru neměla normálně umožnit - prakticky bych na zimu nenechával víc než 3/4 nádrže - tak by zamrznutí měla snést.
Chemicky nízké teploty AdBlue nevadí.
Poloprázdná nádrž bude trochu dýchat, ale vzhledem k tomu, že 68procent AdBlue je voda, tak ji vzdušná vlhkost neohrožuje, narozdíl od paliva.
Je vhodné spotřebovat náplň zhruba do 1 roku, probíhá pomalý rozklad stárnutím.

Nevím jak ostatní, ale já hladinu Ad Blue v nádržce nepoznám ...řekl bych, že toto Fiat moc zmáknuté nemá, jediná signalizace je k doplnění - nic víc (mám RV 2020). A to ani nevím, na kolik mám při rozsvícení kontrolky možnost dojezdu... Je to tak trochu ruleta

Mimochodem jsem teď musel koupit močku u OMW... BRUTÁLNĚ PŘEDRAŽENÉ!!! 5 litrů k osmi stovkám

Fiat 2022 má ukazatel stavu a i odpočítává, ale funguje to prapodivně. Po cca 1000km začal ukazovat 3/4 nádržky, ve 2000km 1/2 a první hlášení o doplnění, ve 2500km stále ukazuje 1/2 nádržky a začal odpočítávat 500km do zablokování vozidla.