Zima se hlásí a začínají první mrazy. Nezapomeňte vypustit vodu, profouknout hadice a odšroubovat skleničku (filtr vody).
Situace není moc příznivá, vzhledem k pandemii, ale i letos se na pár výjezdů dostaneme. Takže se těšíme na lyžování a nebo zimní turistiku.

Co plánujete vy?

Vyfoukávání nahrazuji tím, ze otevru kohouty teple i studene vody, zamrazovy ventil a pak s autem najedu nekolik kilometru.

Protoze drandime i v zime, delame to tak vzdy pred prijezdem. Vyleji vsechno tekute 25km pred domovem, otevru kohouty, ventil a jedu.

Sklenicku jsem zatim neresil. Co hrozi? Mam 4 zimy za sebou a nic... nebo je tam neco? Nerad bych neco podcenil.

Ta sklenička je většinou z plastu ale i tak ti může prasknout u skla je to jasné . Rozvody - pvc ty to přežijí někdy ale při zamrznutí se udělá špunt a po zapnutí čerpadla co se mi stalo mi vyletěla hadice ze spoje ,naštěstí v přístupném místě . Tak si to přeber co a jak je nutné .

Mě praskla až druhou zimu. Od té doby si dávám pozor a vždy ji raději odšroubuji.

Diky za radu. Fotka je velmi presvedciva. Zitra ji jdu odsroubovat.

Taky hodně záleží na konstrukci auta. U toho současného otevřu dva kohouty v garáži, mrazový ventil bojleru, výpust nádrže, otevřu baterie, během vypouštění nakrátko zmáčknu tlačítko splachování a je vymalováno. Všechna voda spolehlivě vyteče.
U předešlého jsem musel vodu vyfoukat kompresorem. Dokud jsem to nedělal, praskla mi nejen krytka filtru, ventil WC ale rozpadl se i rozvaděč vody u bojleru. Soudruzi z Hobby zřejmě udělali někde chybu...

Řeším to stejně jako DDT, takže pár km před domovem vypustím vodu, otevřu všechny baterie, protimrazový ventil u bojleru a ventil u expanzní nádrže. Když je systém bez vody, pustím naprázdno čerpadlo a podržím splachování záchodu. Pak během posledních km během jízdy zmizí poslední zbytek vody. Když jsem viděl Mírův filtr, fičel jsem se podívat a je pravda, že tam pár kapek vody bylo, ale snad by to neprasklo. Zatím mi to neprasklo v žádném bydlíku (za 16. let). Převlečná plastová matice u WC mi už praskla dvakrát, proto to splachování bez vody se zapnutým čerpadlem (od doby, co na to myslím matice již nepraskla).

Nechci dělat nové vlákno ,jen mne napadlo jak zamezit prasknutí skleničky filtru vody ,pokud má někdo jiné řešení -sem s ním .
1. - sklenička je montována vertikálně dnem dolů - ptám se proč -vždy po demontáži je tam jen trocha nějakého slizu na sítku jinak nic . To že při demontáži vyteče trošku voda ta se dá chytnou do hadry

2. .- Proč ji neotočit / opačně dnem nahoru / nebo alespon o 45-stupnů tím by po vypuštění rozvodu v ní nezůstala voda a předešlo by se opomenutí ji vylít i montáž by byla lepší alespon v mém případě.

3. Nebo dát do ní něco malého, zdravotně vhodného a pružného co by zamezilo pnutí ledu - ale CO

CO je reálné ? nebo je to blbost a vylévat, odsáním nebo foukáním tam přesto zůstane nějaká voda , jelikož to sítko dělá clonu odporu a opačně napomáhá pnutí ledu .

Můj sen je vytápěná garáž. Ta by řešila i vypouštění vody, přesouvání potravin a další problémy.

Já mám skleničku směrem nahoru, pod cca 30°. Vodu vypouštím tak, že otevřu všechny kohoutky, nechám běžet čerpadlo nasucho, aby nasálo vzduch, chvíli pustím splachování záchodu, a to je vše (na hadici z čerpadla do nádrže mám přidaný kohout s odbočkou, takže i když v nádrži zůstane voda, tak přepnutím kohoutu pustím do potrubí vzduch). Trocha zbylé vody v nádrži nebyl problém. A ještě otevřu ventil u bojleru, aby i z něj vytekla voda. Auto stojí pořád venku, takhle 3 zimy a bez problémů.

Můžeš upřesnit ty problémy s vytápěním garáže ?

Garáž řešit nemusím tam suším věci v zimně , tak si udělej odbočku z hadice topení . Tak jsem vyřešil ohřev kastlíku na PB láhve v zimě , při větších mrazech mám přidán navíc i pomocný ventilátorek jelikož je to dlouhá vzdálenost od topení .

Zřejmě má Fun na mysli garáž na auto, né v autě. 😊

Přesně tak. Garáž, kam by se nedostaly kuny a jiná zvířátka. Teplota by neklesala pod nulu. Zkrátka sen.

Tak to mi hned nedocvaklo až na ty potraviny - TO je sen většiny tady když máš alespon přístřešek tak jsi rád za TO

Zpět k tématu. Jak letos vidíte pobyt na horách? Podle mě u nás bude totálně plno. Alpy netuším. Máte nějaké představy?

Představa je jedna věc, druhá je jaké bude počasí a sněhové podmínky hlavně u nás a jiná omezení ohledně Covidu i u sousedu tak babo radte , jedině z křištalové koule .

Včera jsem nasadil nový půlkabát od Königa a dnes jsem šel zkontrolovat teplotu v autě. Topení (naftu) mám stále nastavenou na 6 st. a rozfuk na dvojku abych nemusel vypouštět vodu a dělat další nemrznoucí opatření. Subjektivně je tam díky kabátu tepleji, od oken jde menší zima. Kolikrát se topení za noc spustí nevím, ale baterie je stále na 3/4 kapacity. Pokud by udeřil silný mráz mám v záloze 10 litrů Rabba Frostu. Nemám s ním zkušenosti, ale myslím že bych vypustil nádrž na pitnou vodu a bojler a pak tam nalil trochu naředěný Rabba Frost a pustil kohoutky, sprchu i záchod aby se to všude dostalo. Pak bych to nachytal zpátky do kanystru.

Já osobně bych teda nemrznoucí směs určenou do wc rozhodně nelil do nádrže na pitnou vodu a nepouštěl do rozvodů, ale pokud už tu nádrž nemíníš používat na vodu k pití nebo mytí, tak to takhle můžeš klidně udělat.
Jenom upozorňuji, že nemrznoucí směsi bývají zdravotně závadné!

Děkuji za upozornění. Nad tím jsem také přemýšlel, nic méně jsem byl ujištěn, že vysloveně Rabba Frost je nezávadný a určený i pro pitnou vodu. Škodlivý by snad mohl být jedině kdyby se pil neředěný. Vodu v nádrži používám jen jako užitkovou na mytí, pitnou vozím zvlášť v malém kanystru aby byla vždy čerstvá.

Kluci, já jsem mezi čerpadlo a nádrž umístil kompresorovou rychlospojku. Vždy po výjezdu na systém nasadím kousek hadičky a nasaju kapalinu do ostřikovačů (líh). Samozřejmě vypustím nádrž a hlavně bojler. Před výjezdem doplním vodu, systém propláchnu a během minuty není nemrzka vůbec cítit.
A letos jsem ještě planara propojil s meteostanicí, takže v autě mám stále nad nulou. Spotřeba je pár deci nafty na měsíc.