FunHlavní administrátorPřidáno
před 7 letNarazil jsem na ně v Obi a napadlo mě, že by se mi mohli hodit. Přece jenom na jaře je všude dost podmáčený povrch.
Používáte někdo něco podobného?
Fun

😊
Fun Připojili následující obrazek:
_luky_ČlenPřidáno
před 7 letJe to levný a je to z plastu. Asi bych neměl nějaká přehnaná očekávání.
Já letos plánuju přidat do výbavy dva kusy ocelového řetězu + 2 šrouby a dva klíče.
VW T4 California Coach 1998
allfaČlenPřidáno
před 7 letŘekl bych, že jeden kus na každé kolo je málo.
Myslím, že se na každé kolo dávají dva kusy. Kdysi jsem po tom taky pokukoval. Ale mezi pneumatikou a podběhem mám tak málo místa, že tam stěží projde řetěz. A plastová deska bude tlustší.
JardaklidekČlenPřidáno
před 7 letKoupil jsem si to asi před pěti lety v Německu tuším za 10 eu za kus, ale nikdy jsem to nepoužil, takže nemohu posoudit. Možná je to tím, že v zimě mám málo výjezdů. Řetězy klasické jsem použil jednou a několikrát tekuté řetězy-sprey, ten se mě osvědčil pro potřebu projet krátký úsek nejvíc. Ty tekuté řetězy vozím v každém autě, jako povinnou zimní výbavu a již několikrát se mi osvědčily, Takže by mě taky zajímalo pokud s tím má někdo zkušenosti, jak si stojí toto.
Jen taková poznámka... ve vybraných horských oblastech v zimních měsících jsou řetězy povinná výbava. Někteří z nás se domnívají, že tohle a podobné jiné "vychytávky" nahrazují řetězy- není tomu tak. Jo a řetězy musí mít příslušný TUV . Tohle funguje tak na vyjetí z parkoviště, moc na to nespoléhejte, v kopcích to nepomůže, ať někde nebloknete silnici , je to pak drahý.
zažil jsem holanďana se sedmičkovým tlustým bavorákem na štorc přes cestu , kterej nemohl pochopit, proč mu to na sněhu tancuje . Měl sice řetězy , ALE !!! na předních kolech......
FunHlavní administrátorPřidáno
před 7 letJá to chci spíš na vyjetí při zapadnutí na louce. Teď na jaře je všechno rozmáčené.
Fun

😊
Znám to.Akorát od toho lítá bláto a poskakuješ v autě jak na koze.
rodinny_typČlenPřidáno
před 7 letHrábnout to nějak dokáže, ale pozor na jednu věc - na rozdíl od celoobvodového řetězu se tohle upevňuje samostatně provlečením kolem ráfku. Musí být disk s vhodnými dírami a musí být mezi brzdovým třmenem a ráfkem, případně krytem brzd. kotouče bezpečná mezera, aby to při otáčení kola prošlo (což já na autě třeba nemám). A lakovaný povrch liťáku to někdy může trochu odřít.
Joooooo, tak tak tuhle báječnou disciplínu občas taky provozuju a myslím , že dost na vrcholové úrovni. Troufnu si říct, že mne v tom málokdo překoná. Zakopat auto uprostřed louky dovedu ve velice rekordním čase. Na závěr mého představení (za hlasitého povzbuzování kolemstojících) dvakrát couvnu , a běžím do první vesnice pro traktor
FunHlavní administrátorPřidáno
před 4 rokyTip na jednorázové jednoduché použití:
Fun Připojili následující obrazek: