Ach ne! Kde je JavaScript?
Váš webový prohlížeč nemá povolen JavaScript nebo nepodporuje JavaScript. Pro správné zobrazení tohoto webu nebo pro upgrade na webový prohlížeč, který podporuje JavaScript, povolte JavaScript ve webovém prohlížeči.
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
odak.cz

Prohledávání webu:
Články

Zimní karavaning, výbava

Čím se vlastně liší zimní a letní karavaning? Jsou to dva živly, které v zimním období mohou potrápit. Sníh a mráz. Napadá vás něco dalšího?

Zimní sezóna je před námi. Patřím k těm, kdo karavan na zimu neodstavují, chci si užít i zimních víkendů v přírodě, na horách, nebo i v termálech. Tak si ještě než to vše vypukne chci všechno potřebné pro zimní karavaning připravit.



Čím se vlastně liší zimní a letní karavaning? Jsou to dva živly, které v zimním období mohou potrápit. Sníh a mráz. Napadá vás něco dalšího?

Jak se na ně připravit?

1. Zimní nafta. Od prosince je povinná na všech čerpacích stanicích zimní nafta třídy F s filtrovatelností -20°C. Takže načerpejte až v prosinci. Také se doporučuje zvýšit dávku additiva, které přidáváme do nafty celoročně. Nebo načerpat prémiovou naftu.

2. Startovací baterka musí být v pořádku. Máte-li pochybnosti, vyměňte ji. Baterka je klíčová. Také  můžete pořídit startovací powerbanku. Váží pouze cca 0,5 kg

3. Nemrznoucí směs do ostřikovačů. Já vím, je to banalita, ale nefunkční ostřik může potrápit

4. Chraňte zámky před zamrznutím. Přidejte do výbavy rozmrazovač zámků nebo v nouzi použijte WD40 který určitě vozíte s sebou stále.

5. Ošetřete gumová těsnění dveří i oken. Já používám silikonový olej.

6. Sněhové řetězy. Někdo je vozí celoročně, ale v zimě jsou samozřejmě nezbytné

7. Velký smeták na střechu a žebřík. Je dobré se na střechu ráno podívat co se na ní děje. Jestli nejsou ucpané větrací komínky a sníh smést dolů.

8. Lopata a písek. Může se hodit.

9. Vesta nebo kabát kabiny. Zamezí pocení skel. To vozí snad všichni a je to dobré. Tak jenom nezapomenout.

10. Dostatek plynu. V mrazech počítejte se spotřebou cca 1 lahve za 48 hodin, nebo vydrží o něco déle v závislosti na tom, jak moc topíte. Výhodu mají majitelé plnících lahví, protože doplní plyn skoro všude. Hodně se doporučuje používat propan, ale není to úplně nezbytné. Zimní směs propan-butanu stačí bez problémů do -11°C. Zimní směs, podobně jako zimní nafta je u prodejců povinně od prosince. Nechám to na vašem uvážení. Já používám směs a nikdy jsem neměl problém. Doporučuji duocontrol, ten umí odebírat plyn z obou lahví zároveň, když zbytkový plyn není schopen vyvíjet dostatečný tlak a tak vyčerpá primární lahev beze zbytku.

11. Větrání. Každý karavan má pasivní větrání. Například vedle dveří je nasávací otvor a ve střeše výdech a je jich víc. Jeden na záchodě, ve sprše a někdy i v kuchyni. V žádném případě je  neucpávejte, ale naopak kontrolujte, že je funkční. Kdo je šetřílek, smiřte se s tím, že vám trochu tepla uniká. Je to nezbytné, aby se vám nehromadila v karavanu vlhkost. 

12. Odpadní voda. Kdo má dvojitou podlahu, nebo odpadní nádrž s dvojitou stěnou, tak má o tuto nepříjemnou starost míň. Já do nádrže naliju nemrznoucí směs do ostřikovačů, protože nemám dvojitou podlahu. Funguje to dobře.

13. Neparkujte pod stromy.

 

Tak, to je vše. Jestli jsem něco důležitého vynechal, napište mi do komentářů a já článek doplním. Přeji všem jenom pohodové výjezdy v nadcházející zimní sezóně, ať je na co vzpomínat.

Fun 26. November 2019 6971 přečtení 9 komentářů Tisk

9 komentářů

Zanechat komentář

Přihlaste se, abyste mohli zveřejnit komentář.
  • T
    Tompetr
    Výborně shrnuto Like
    V zimě se ještě osvědčí gumová rohožka před auto, zejména pokud je sníh. Čím měně sněhu se nanosí dovnitř, tím méně se musí větrat vlhkost. My používáme tuto https://www.hornbach.cz/shop/Rohozka-...rtikl.html
    - 18.12.2019 20:05
    • P
      Petra a Jirka
      Koberce v interieru a do rezervy spacaky.
      - 20.01.2020 21:36
      • Jarek Dominika
        Jarek Dominika
        Pokud máte v obytkách a karavanech vlhko při [b]kempování [/b]od podzimu do jara kdy topíte, je to hlavně problém topení. A to nejde ani o teplotu! Mám karavan úplně nový angličák deklarovaný na cca -20st. , ale už při výjezdu na podzim mi přes noc tak navlhly některé stěny , že jsem musel vytírat hadrem . Výrobce prostě toto neřeší a 90% obytek s tím má problém. Karavan se musí dodělat na zimu . Dotáhnout rozfuk topení i do dalších míst a izolovat jej . Pak budete mít skvělou tepelnou pohodu ve všech místech, úsporu topení a sníženou vlhkost natolik, že já musím naopak sušit věci v karavanu, abych měl přijatelnou vlhkost a ne sucho.Provozuji již druhý karavan v zimně a nikdy jsem neměl vlhko při výjezdech. A je fakt že stejně větrám, abych večer nabral horský čerstvý a vlhký vzduch na krásné spaní. Smile
        - 22.02.2020 00:06
        • caha
          caha
          k tem bombam, butan se odparuje do 0st., takze pokud pouzivate smes propan/butan, je dobre aby bomba neomrzala a vycerpala se cela, si zavest alespon maly vydech z topeni k bombam (pochopitelne ne pres kabinu a treba uzaviratelny). Usetri vam to dost starosti a vymenu poloprazdnych bomb.
          - 07.01.2021 17:01
          • Fun
            Fun
            O bombách doufám nepadlo v článku ani slovo. Doporučuji zjistit si jak funguje směs plynů PB. Dobrý zdroj je tento: https://www.engineeringtoolbox.com/propane-butane-mix-d_1043.html
            - 07.01.2021 19:23
            • caha
              caha
              pardon, vymennych lahvich Smile, mam zafixovano ze doma jsme tomu jinak nerekli ... "dosla bomba, prohod ji a zitra ji vezmi vymenit" Smile. Nicmene ta omrzla lahev na fotce ve me evokovala vzpominky na nocni vymeny v polospanku a trenyrkach, kdy cca okolo 3-4 hodiny dojde plyn a radsi tento ritual podstoupim hned, nez abych cekal, az auto vychladne a budu muset vstat do zimy a bez vune kavy Smile. Diky za literaturu, ale chemie nebyla nikdy moje silna stranka ani hobby. Ale chapu zaklady, tak jsem k problemu pristoupil jako strojar. At chci nebo nechci, pri delsim stani se mi plyny v bombe odseparuji, propan se odpari driv a zbyde butan, ktery ma bod varu okolo 0st. Tim, ze plyn neni schopny se odparit v odebiranem mnozstvi, zacne navic rapidne klesat jeho tlak, tudiz i teplota, az lahev neda nic. Omrzla lahev se navic od okolniho prostredi ohriva mnohem pomaleji, tzn. nemam sanci ji vycerpat. Takze jsem udelal odbocku z topeni z 1/2" hadice (uplne staci) a zavedl ji do prostoru k lahvim a bylo po problemu Smile. Chapu, ze kdyz budu cerpat z obou lahvi (nekoukal jsem, kolik ten dualni ventil stoji, ale asi vic, nez metr hadice), ze by to co jsem cetl zkusenosti zde stacilo davat (tedy do urciteho mrazu), ale takhle me se to osvedcilo, na spotrebe topeni to neni nijak znat a pritom dojedu lahev do dna a po prohozeni ventilu ji muzu hned vymenit. A nebo kupovat jen propan, ale ten nemaji vsude.
              - 11.01.2021 01:07
          • B
            BADIR
            Mám otázku, kolik nemrznoucí směsi lijete do odpadní nádrže? Díky
            - 07.02.2021 19:18
            • Fun
              Fun
              Asi 2 litry. Podle předpovědi počasí. Také spoléhám na elektrické vytápění, které pouštím při jízdě. V současných urputných mrazech bohužel hrozí zamrznutí výpustního šoupěte.
              - 09.02.2021 18:19
            • Jirka S
              Jirka S
              Pěkný a výstižný článek. Ať se daří..! Zimní výjezd je třeba naplánovat na 100%.. vím o tom mnoho...
              - 02.12.2021 00:01

              Copyright © 2025

              Powered by PHPFusion. Copyright © 2026 PHP Fusion Inc.
              Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

              Theme by PHP Fusion Inc
              79,302,427 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.47369 sekund | Průměrně za: 0.45750 (0.03237) sekund | Dotazy: 52 | Použitá paměť: 5.72MB/2MB