Ahoj, o éčku samozřejmě uvažuju, ale pokud by se podařilo sehnat něco do 1 tuny, tak by to nebylo třeba, nicméně tuším, že mě to stejně nemine...

éčko nepotřebuješ do 4250kg soupravy ti stačí kod96

Ahoj a díky všem. Jsem neznalec, tak nevím co znamená kod96?

Kod 96 je něco mezi B a BE. Souprava může mít max. 4250 kg, ale nejde o klasický řidičák, rozšíření stojí méně a dělají se (tuším) jen jízdy. když tak mě kolegové opraví.
Jinak co se týká zanček, kup radši dražší, ale kvalitnější- Knaus, Eifelland, Hobby, Bürstner, Tabbert, Hymer-Eriba, Wilk, Fendt...... Nejen že budou kvalitnější, ale budou se i líp prodávat, když se rozhodneš pro změnu.
Cou se týká angličáků, tak [u]můj[/u] názor je, že to není žádné terno. Pokud jezdíte ve dvou, tak super. mají velikou koupelnu a výbornou výbavu (bojler na plyn, ele topení, plynová trouba...), ale s dětma to není ono, furt rozkládáš, skládáš, dospělí spí na polstrech místo normální matrace a ani jejich prodejnost není ideální. Jde o můj názor, kdo je mají, jsou spokojení a řeknou vše opačně .

Burstner, Knaus a Adria su znacky karavanov, Avento je dnes uz zaniknuta znacka, a Gruau pokial mi je zname, vyraba iba pojazdne bufety.

Pane Zouhare, dovoluji si navázat na náš telefonát. Jak jsem Vám uváděl, dejte hlavy dohromady ať se každý vyjádří k tomu, jakou má představu o karavanu. Pak si udělejte výlet a projděte si karavany,které Vám padly do oka. Pak se osobně seznamte s uspořádáním, stavem a výbavou karavanu. Je úplně jedno jestli to bude americký,kontinentální či anglický karavan. Limitovat Vás bude pouze Vaše peněženka a Vaše představy.

Jak jsem uvedl, moje velká láska jsou anglické karavany. Stále se učím, přesto si dovolím tvrdit, že o nich vím více než Junyady1. Přestože t.č. nevlastním žádný karavan, dovoluji si Vám poslat odkaz na video, jak se vyrábí matrace pro jeden ze spousty angl. karavanů, abyste si mohl udělat představu o tom, jak vypadá matrace v karavanu konkrítního výrobce a konkrétního typu. http://www.regalf...ngs.co.uk/

Pokud si rozklikáte videa výrobce, zjistíte, že vyrábí matrace nejen pro typicky anglické karavany, ale i pro značky kontinentálních výrobců.

Můj názor o karavanech je takový, že v dnešní době už nezáleží na výrobci, stejně jako u aut - dnes už nejsou vyloženě špatná auta ani karavany. Je to spíše o tom, jak se kdo k tomu co užívá chová a jak se o to stará.

Závěrem se musím ohradit proti tvrzení člena fóra Hunyady1, že prodejnost anglických karavanů "není ideální." Je to jak píše, jeho vlastní názor. Už nepíše, jak k této zkušenosti došel. A už vůbec nemohu souhlasit s jeho tvrzením cit. " kdo má angl. karavan je spokojen a řekne vše opačně". To se mě hodně dotýká a doufám, že nejen mě, doufám, že se proti tomu ohradí ostatní majitelé anglických karavanů. Caravanman:_

Ahoj, právě jsem si kopil anglický karavan a rozložením nám naprosto vyhovoval. Máme "malé" děti 5 a 7. V současné době si necháváme zabudovat nádrž na 70 l vody dovnitř, trezor, nástřik podvozku a stan. Vybíral jsem asi 14 dní měl jsem něco vyhlídléo po přečtení několik článků zde na foru, jsem dospěl že i když mám na kouli 1800KG, nebude nejlepší využít tuto váhu a vybral lehčí karavan do 1500KG. Máme mondeo a plánujeme čechy pro začátek na seznámení a v létě Pelješac.
V současné době přemýšlím o montáži připojení tlakové vody, netuším, jestli ale v kempech vůbec tato možnost je a dále mám plnou hlavu praktických otázek, na které se hledají těžko odpovědi (kolikrát můžu jít na záchod, da se používat za jízdy, když zastavím a jdu hned udělat potřebu...kam uskladním židle a další věci tak abych mohl pohodlně vlézt dovnitř v noci na cestě a přespat a nepřerazil se o kempovací pomůcky.) máme konkrétní model Bailey Pageant Provence.

My jsme toho taky sjezdili po republice hodně když jsme sháněli karavan. A nakone jsme koupili Angličáka. Už v základní výbavě má to o čem ostatní značky jenom sní. nádrž na vodu máme vestavěnou, barel používáme jen k dopravě vody z umývárky ke karavanu a čerpadlo nám vodu dopraví do nádrže. V karavanu máme dvě podélná lůžka a i když měřím dva metry vyspím se pohodlně. Do karavanu jsem jenom domontoval držák televize a televizi. Anténa a zesilovač je rovněž standartně namontována. Při koupi jsem si mohl vybrat ještě karavan skoro stejný a ten měl pojezd. Cena byla o 10000 větší a tak jsme vzali bez pojezdu. Po prvním výjezdu na dovolenou do Chorvatska jsem zalitoval že jsem si nekoupil ten s pojezdem. No a tak jsem na další sezónu dokupoval Enduro za 22 000.Tuto sezónu ještě dodělám poloautomatický satelit na střechu karavanu, protože už mě nebaví tahat sebou talíř a trojnožku. V karavanu máme vše potřebné a na buchty z naší trouby chodí mnozí z Vás k nám při výjezdech.Elektrika je provedena originálně 12/220v, karavan má svoji baterii nemusel jsem nic dobastlovávat. Po příjezdu do kempu nebo domů zapnu karavan do sítě a nabíjení už si žije vlastním životem. Pokud bych někdy kupoval další karavan tak mám docela jasno.
Tolik za mě který užívá Anglána k plné spokojenosti už tři sezóny.

Ahoj, díky všem za rady a porady. Dnes jsme viděl dva karavánky, ten první pěkný ale menší než bychom chtěli - mimo jiné prodává tady HonzaMIN a ten druhý na inzerát, větší a žádný šlágr. Již máme poměrně ucelenou představu, tak uvidíme jak to dopadne. Naštěstí na koupi nespěcháme, takže si asi počkám na "ten pravý". Doufám, že ho poznám :-))
Jinak co jsem viděl (za poslední týden asi dvacet kousků), tak to vypadá že ke karavanům z ostrovů začínám pociťovat stále větší sympatie a pokud se nic nestane, tak se asi časem zařadím mezi uživatele anglického bydlíku. Takže ještě jednou díky a zbytečně se tu "nepošťuchujte" jestli jsou lepší karavany z kontinentu, nebo z Anglie.. Hezký večer! Michal

Jaképak pošťuchování- každý píše podle svých zkušeností a preferencí. Ty si to musíš přebrat, prohlídnout a stejně vybereš podle sebe. Já bych třeba angličáka nechtěl, ale moje výhrady můžou jinému připadat nepodstatné a naopak ho třeba uchvátí něco jiného. Ať se rozhodneš pro kontinentální nebo ostrovní, přeju šťastnou ruku při výběru a hodně hezkých výjezdů.

Nevím odkud jste, ale Berouně jsme kupovali my u Burimex.cz, mají hodně angličanů a vybrali jsme si, je to první karavan a jak jsem psal začínáme. Takže jsem zvědavý jak to vše půjde. Nikdy jsme v ničem takovém nebydleli a ani nikde jinde v pronájmu, vždy to byl v Chorvatsku jen apartmám vzhledem k dětem, hned na pláži. Na letošek máme také rezervaci v našem oblíbeném apartmánu, ale asi jí zrušíme a pofrčíme karavanem máme na to 14 dní od 2. srpna než však vyrazíme, chci jet několikrát po domovině. Angličan nám vyhovoval rozložením postelí, ve předu pro nás na zádi pro děti, které se dá zavřít. No uvidíte co vyberete, my jich viděli asi 5 vevnitř a bylo jasno.

....samozřejmě je tu možnost o rozšíření ŘP sk. B o harmon.kód 96, já jsem si udělal klasické B+E, na tahání za oktávkou je mi to k ničemu, na Sharana stačí onen zmińovaný kód 96 ale když jedu na delší dovolenou a půjčím si VW T5 tak jsem celkově na 4310kg. Rozšíření o B+E bych nezavrhoval, s ohledem do budoucna....

Díky za tip, poptám se tedy v autoškole po kódu 96 a uvidím..
Michal

tuareg: nadrz na vodu s cerpadlom, pozdlzne postele 200 cm- nejak som nepochopil, preco si myslis, ze to maju len anglicke karavany? ved to su bezne veci

Copy někdo tady psal že angličáky mají jenom ten venkovní barel, nemají.Kolik jsi měl angličáků Ty, hoď sem nějaké zkušenosti rádi se přiučíme:_

ani jedneho som nemal. zato som nemal jedineho europana, ktory by nemal vlastnu nadrz a cerpadlo.

Vzhledem k tomu, že toto fórum je veřejné a předpokládám, že by mělo sloužit k poznávání karavaningu obecně, dovoluji si zareagovat na příspěvky člena tohoto fóra pod nickem Copy. Moje reakce se týká dovoluji si nazvat "vodního hospodářství" . Copy se podivuje nad tím, že anglické karavany nemají nádrž na vodu a čerpadlo. Vážený, s úsměvem Vám mohu odpovědět, že se mýlíte. Jedinou pravdou na Vašem tvrzení snad je jen to, že jste žádný anglický karavan nikdy neměl. Já sice také nevlastním žádný anglický ani evropský ba ani americký, natož český či slovenský. Vzhledem k tomu, že mi, jak se říká " pod rukama prošlo" pár anglických karavanů, vím, že mají nejen jedno čerpadlo a nejen jednu nádrž. Koneckonců o tom si Vás zde dovolili upozornit shora uvedení členové. Pravděpodobně Vaše představa o anglickém karavanu vznikla z toho, že jste nějakým způsobem ( pravděpodobně z obrázku) nabyl toho dojmu, že anglický karavan má pouze nádrž venku a nikde jste neviděl či neslyšel o čerpadlu. Vadí mi, že tuto Vaši představu zde servírujete jako obecně platnou věc. Rád bych tedy na tomto místě uvedl to, že máte pravdu v tom, že většina starších anglických karavanů má "vodní hospodářství vyřešeno tak, že voda je do karavanu dopravována externím čerpadlem ponořeným do externí nádoby zv. aquaroll. Některé karavany již z výroby mají i tzv. vestavěnou nádrž, do které se stejně jako to dělají ti, co mají kontinentální karavany, přečerpává voda z externí nádrže případně přímo doplňuje hadicí z vod. řadu. Některé karavany mají přípojku do vodovodního řadu na přímo z vod. řadu (pokud, vsunete mezi rozvod vody v karavanu a přívod vody z řadu tlakový ventil, upravující tlak vody,přicházející do karavanu). Je tu spousta šikovných karavanistů, kteří jsou připraveni na všechny shora uvedené možnosti dopravy vody do karavanu. Pokud tedy Vy vidíte jako nepřekonatelnou skutečnost to, že vedle anglického karavanu "stojí" barel s vodou, mnoho karavanistů v tom vidí výhodu. Ta spočívá v tom, že pokud nemáte možnost napojení se na vod. řad, musíte ke karavanu ať je to český, slovenský, či obecně kontinenátlní, stejně jako do anglického či amerického karavanu vodu nějak dopravit. Typický angličan (rády to dělají děti) povalí prázdný aquaroll na "obruče" , připevní madlo a frčí si to k nejbližšímu veřejnému vodovodu. Aquaroll ( mimochodem dělají se 20l, 40l nebo 50l) pak bez námahy odtáhne ( odvalí jako sud) zpět ke karavanu a jak jsem uvedl shora - buď nechá tak a vsune do něj pouze čerpadlo, případně přečerpá vodu do vnitřní nádrže. Jsou tu i tací, co využívají obě nádrže najednou a to tak, že si pak vodní zásobu tímto způsobem zvětší podle kapacity objemu nádrží. Nechci se tu dlouze rozepisovat, neb je potřeba také něco jít dělat. Pokud by měl někdo jakýkoli dotaz, týkající se této problematiky, rád Vám pomůžu,pokud budu vědět. Nakonec si snad dovolím jen jednu poznámku, která snad potěší nejen Vás - novější anglické karavany mají již vestavěné nádrže v základním vybavení. S pozdravem Caravanman

zde je video popisující transport vody ke karavanu:

https://www.youtu...R0fl3w5aBY

a něco o údržbě:

https://www.youtu...wGfZdKAqmw

a ještě jedna možnost jak připojit vodu z řadu přes aquaroll:

https://www.youtu...jfmSA5oelA

a zde hadice s tlakovým ventilem pro přímé připojení karavanu na městský řad:

http://www.afford...ok-Up.aspx

:_

tu niekto zrejme nevie citat, alebo slabe bryle?

"#15 | copy dne 19.01.2015 18:57
tuareg: nadrz na vodu s cerpadlom, pozdlzne postele 200 cm- nejak som nepochopil, preco si myslis, ze to maju len anglicke karavany? ved to su bezne veci"

vidis niekde moje tvrdenie o tom, ze anglicke karavany nemaju nadrz a cerpadlo? napisal som ze je to bezna vec , u anglickych aj u "kontinentalnych" karavanov.

a este - ani v Nemecku nie je predajnost anglickych karavanov "idealna" - konkretne mne najblizsi handler, Heinz + Linne v Neustadt/Rbg., predava 12 roznych znaciek, ani jednu anglicku. Podla jeho servisakov su anglani ovela nachylnejsi na zatecenie. Uz tam mali v servise nie jeden.

tak pokud tam měli v servise len "nie jeden" předpokládám že asi dva!) - mohli by výrobci ang.karavanů poděkovat za reklamu!c