Warning: str_repeat(): Second argument has to be greater than or equal to 0 in /srv/www/caravan24.cz/www/maincore.php on line 169 Váha obytného auta: TECHNIKA - Caravan24.cz
Výkup karavanu! Vykoupíme Váš obytný vůz, nebo karavan za hotové,volejte 606118358 www.vykupkaravanu.cz
Partneři webu:
hykro.cz odak.cz
https://www.cwn.cz/
Prohledávání webu:
  1. Domů
  2. Diskuzní fórum
  3. TECHNIKA
  4. Dotazy technika
  5. Váha obytného auta

Váha obytného auta

Poslední aktualizace před 7 let
Sledovat vláknoTisk
coupicicoupiciČlen
Přidáno před 7 let
#21
Taky jsem přemýšlel co obětovat.Bez rezervy a vercajku nikam nejedu,takže normálně naloženi 4250 kg.Nějak to dopadne,hlavu mě neurvou......
obytka s alkovnou, jirka42 gábina37,david8 kuba 5 roků
K
KoralovciČlen
Přidáno před 7 let
#22

Citovat

Mega napsal:

No a teď tedy dotaz.. je tu někdo kdo už flastr dostal? Jak to probíhá? Mám Arcu (Ducáto s 3l motorem Iveco ta nejsilnějšá verze). Dle dokladů povolená 3500, ale samotné vybavené auto ve skuečnosti váží okolo 3500kg bez posádky (já 100 žena 55 případně kindoši po 30 celkem celkem okolo 220kg ) oblečení, pití a nějakého jídla... A tím vybavené myslím těch xxx drobností jako crachventil, směšovač, trumatic, zálozní baterie, ta krabice k ní, changer na 220V atd.... o měchách si můžu jen nechat zdát....Vyráželi jsme na 14dní takže plná nálož a hned na hranicích si mě vytáhli na váhu. 4200kg udělalo policajtovi radost. zaplatil jsem udajně nějakou kauci 300E a otočili nás z5. (moc jsem mu nerozuměl)
Provozní v TP je 3160kg ale to snad váží nasucho bez náplní, plynových lahví, madrací a poliček a vnitřního vybavení.
Přemýšlím co mohu obětovat, mimo vody 150l , nafty 50l , plynu 2lahve (v ten moment ale netopim a neohříváme vodu), televize 5kg, rezervy, vercajku (mám bednu s hydralickou panenkou, golasadou klíči, kladivem, ryčkem, špalky)tak okolo 50kg... co jste vyházeli Vy?


Kde a kdy Tě zvážili?
L
LakyČlen
Přidáno před 7 let
#23

Citovat

coupici napsal:

Taky jsem přemýšlel co obětovat.Bez rezervy a vercajku nikam nejedu,takže normálně naloženi 4250 kg.Nějak to dopadne,hlavu mě neurvou......


To máš pravdu ,až na to že to nějak dopadne pokud bude policajt uznalý a ne zásadový. Už se to tady probralo ze všech pohledu ,je to mazec ale výrobce ani jeden se nesnaží o vyjímku k tonáži .
Komfort ohledně prostoru je dle mého - čím větší auto tím méně můžeš mít doložnost i osob bez ohledu co ti uvedou ve finále do TP . Potom je to jen tvůj problém , zkusil to někdo reklamovat u prodejce ? Zatím to tady nikdo nenapsal , jen každý ubekuje i já .

Také trnu když jedu přes Rakušáky a to se snažím vše hlídat první vyhazuji rezervu a vše nepotřebné , žena je na předposledním místě poslední je pes.Pěkný den .:D
Žijeme jen jednou.
Zdenek a AlenaZdenek a AlenaČlen
Přidáno před 7 let
#24
Velká většina velkých aut kolem 7,3-7,5m délky jezdí přetížených, Když jsem kupoval nový Elnah měl jsem na faktuře váhu auta i váhu každého doplňku (satelit, markýza std.) tedy nebylo co reklamovat.
Zdeněk 69 Alena 61, vnuk Péťa 19 občas i Matěj 12
R
RudyČlen
Přidáno před 7 let
#25
Naše auto taky prošlo dietou. Vyházel jsem všechny nepoužívané krámy, místo rezervy vozím kartičku ADAC, vody tankuji jen cca 15l a jezdím maximálně s půlkou nádrže (především přes AT). Výsledná hmotnost 3580Kg včetně dvou osob. Na integrál 6,8m s dvojitou podlahou, heavy podvozkem, 3.0l motorem, a kempovým nábytkem spolu se dvěma e-koly v garáži myslím slušný výsledek. Další redukce by už byla možná jen na úkor automatického satelitu a TV, které prakticky taky nepoužíváme ale zůstaly by po něm stopy na střeše.
Na prodejce bych vinu neházel. Hmotnost auta je vždy uváděna v provozním stavu (3/4 nádrže, 20lvody, plyn a 80kg řidič) ale bez doplňků, nákladu a zbytku osádky .
Markýza, SAT, okna navíc, silnější motor, větší lednice, zastínění, audio a ...... to vše něco váží. Výrobce tuto hmotnost uvádí v katalogu příslušenství. Problém je bohužel většinou na naší straně. To my chceme velké, dobře vybavené auto a ignorujeme přitom fyzikální zákonitosti. Do 3,5 t se s 7,5m autem a čtyřčlennou posádkou dá dostat jen za cenu kompromisů ve výbavě.
HatitiHatitiČlen
Přidáno před 7 let
#26

Citovat

Herman napsal: .... žena je na předposledním místě poslední je pes.Pěkný den .:D

... ten poslední nekecá do řízení, co? ... :o
!y+!u+!i+:i+:i
"Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká aby byl a je, tak má bejt to co je a nemá bejt to co není, jak tomu v mnoha případech je!" :^
(Pan Jan Werich)
U
upotreblenciČlen
Přidáno před 7 let
#27
Pánové a Vy si myslíte, že ten pes by se nechal vyhnat ze své boudečky? O tom já pochybuji!!!
L
LakyČlen
Přidáno před 7 let
#28

Citovat

upotreblenci napsal:

Pánové a Vy si myslíte, že ten pes by se nechal vyhnat ze své boudečky? O tom já pochybuji!!!


Oba máte pravdu nekecá do řízení to mám už vyzkoušeno a jen otevřu dveře a je tam ani se nehne . Nechat ho doma ?tak celou dobu je smutný , na rozdíl od ženy .:D
Žijeme jen jednou.
coupicicoupiciČlen
Přidáno před 7 let
#29
Když jsem byl na vaze bez vody,rezervy,proste s ùplně prázdným autem,samo,markyzu sem neodělal,byla váha 3600kg.Nemám co řešit,vše jsem naložil,zaizoloval podlahu mirelonem a jezdim......
obytka s alkovnou, jirka42 gábina37,david8 kuba 5 roků
JiPe HighlandersJiPe HighlandersČlen
Přidáno před 7 let
#30

Citovat

Rudy napsal:

Naše auto taky prošlo dietou. Vyházel jsem všechny nepoužívané krámy, místo rezervy vozím kartičku ADAC, vody tankuji jen cca 15l a jezdím maximálně s půlkou nádrže (především přes AT). Výsledná hmotnost 3580Kg včetně dvou osob. Na integrál 6,8m s dvojitou podlahou, heavy podvozkem, 3.0l motorem, a kempovým nábytkem spolu se dvěma e-koly v garáži myslím slušný výsledek. Další redukce by už byla možná jen na úkor automatického satelitu a TV, které prakticky taky nepoužíváme ale zůstaly by po něm stopy na střeše.
Na prodejce bych vinu neházel. Hmotnost auta je vždy uváděna v provozním stavu (3/4 nádrže, 20lvody, plyn a 80kg řidič) ale bez doplňků, nákladu a zbytku osádky .
Markýza, SAT, okna navíc, silnější motor, větší lednice, zastínění, audio a ...... to vše něco váží. Výrobce tuto hmotnost uvádí v katalogu příslušenství. Problém je bohužel většinou na naší straně. To my chceme velké, dobře vybavené auto a ignorujeme přitom fyzikální zákonitosti. Do 3,5 t se s 7,5m autem a čtyřčlennou posádkou dá dostat jen za cenu kompromisů ve výbavě.


Rudy veril by si tomu, ze i vestavbari musi s kilogrami slusne zachazet ? :_

.
Jitka a Pepa, vestavba MaLiBu 640 Charming
( Ducato L4H2 Maxi, 2.3 180 k, aut.)
R
RudyČlen
Přidáno před 7 let
#31
Věřil, nejsi první kdo na to přišel. Plechová bouda váží více než aluminiový sendvič s PUR pěnou. Myslím, že 6,5 m vestavba bude na tom s váhou podobně jako stejně dlouhý integrál.
Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.
Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: idolezal, simcha, Pegaso 2010, poldaj, Mirek a Jirinka, Laky, barumaci, Aluman, Lubos a Dasa, Valteracci, Vendys, Roman Vacek, Mega, coupici, Koralovci, Zdenek a Alena, Rudy, Hatiti, upotreblenci, JiPe Highlanders
Mediální partner

odak.cz

hykro.cz
Přihlášení
Ještě nejste členem? Klikněte zde a zaregistrujte se.
Zapomenuté heslo?
Uživatelé online
Hosté online 18
Členové online 0
Celkem členů: 15,959
Nejnovější člen: Radek23
Nejnovější komentáře
TOPlist
Copyright © 2023

Powered by PHPFusion. Copyright © 2024 PHP Fusion Inc.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
Theme by PHP Fusion Inc
43,711,821 unikátních návštěv | Vygenerované za: 0.19353 sekund | Průměrně za: 0.19353 (0) sekund | Dotazy: 103 | Použitá paměť: 2.03MB/2MB