Dveře garáže: TECHNIKA

Navigace

Prohledávání webu:

Dveře garáže

Poslední aktualizace před 9 let

Sledovat vlákno Tisk

MichalllČlen

Přidáno před 9 let

Zdravím,v dotazech žádná reakce,co tady ?
V přední části karavanu (v boční části) chci udělat garáž na 4kolku.Někdo nějakej nápad jak to olištovat ( s těsněním),jaký panty a zámek?Rozměr cca. 130x140cm.

RudyČlen

Přidáno před 9 let

Jenom drobná poznámka.
Zamyslel ses nad tím, jak bude vypadat hmotnostní rozdělení karavanu až před nápravy naložíš tu čtyřkolku? Kolik budeš mít na kouli?

MichalllČlen

Přidáno před 9 let

Na kouli? Odhadem tak 150kg.Alespoň se s tím líp pojede. :)

tom74Člen

Přidáno před 9 let

Citovat

Michalll napsal:

Na kouli? Odhadem tak 150kg.Alespoň se s tím líp pojede. :)

co máš za tahouna, 150kg je na velký offroad

snekČlen

Přidáno před 9 let

Poslal jsem SZ

MichalllČlen

Přidáno před 9 let

A6 3.0Tdi 4x4

Automatické sloučení 27.08.2015 21:56:

Citovat

Michalll napsal:

A6 3.0Tdi 4x4

Upravil Michalll dne 27.08.2015 21:56, před 9 let

Michalll Připojili následující obrazek:

Obrázek nebyl nalezen

pepa55Nováček

Přidáno před 9 let

Dobré ráno, ono nejde jen o to pověsit 150kg na kouli. Každé auto má omezenu váhu, protože je nebezpečí utržení nosníků, kde je TZ ukotveno. Např. Mitsubish ASX má v TP povoleno zatížení na kouli pouze 60kg. Přeji pěkný den.

MichalllČlen

Přidáno před 9 let

Citovat

pepa55 napsal:

Dobré ráno, ono nejde jen o to pověsit 150kg na kouli. Každé auto má omezenu váhu, protože je nebezpečí utržení nosníků, kde je TZ ukotveno. Např. Mitsubish ASX má v TP povoleno zatížení na kouli pouze 60kg. Přeji pěkný den.

Tak ASX prodat a koupit Audi ,ta má 90kg !) ............ i kdyby se na oji houpalo 6 stokilovejch chlapů celej rok tak závěs ani nosníky nepovolí,tím jsem si 100% jistej.A hlavně si nedovedu představit jízdu s 1500-2000kg vlekem a na kouli mít do 60kg (bez stabilizátoru).

Me2dČlen

Přidáno před 9 let

Ok kouli neřešíš, ono to bude možná i víc neboť jsi nenapsal co je to za 4-kolku, ale to je jedno. Zkoukni taky rám bydlíka, není dobrý dát před nápravu takovou zátěž s těžištěm, které není na zemi, vyztužit podlahu, dát ocelová oka pevnostní ať se to nepohybuje, rám může být jen profilovaný plech a pak bych do toho nešel. Klapky dělají i veliké, ale ty ceny, pokud to nemusí být origo, tak opatrně odříznout vrchní plech (ten pak použiješ na vrata z venku), bude to chtít vytvořit pevnou konstrukci, vrata budou dost těžká, nebo je udělat rovnou sklopná dolů místo nájezdů, ale neumím si představit, že to udrží karavan s dřevěnou kostrou. Asi to bude potřebovat vyrobit jako celek z jeklů od podlahy po strop, hlavně nepodcenit. Držím palce. České zlaté dokáží lecos:x

...jak říkám člověk něčím nemocen býti musí, neb by snad i zcvoknul, no ne?Me2d
Me2d+Me2dice+2 Medvíďata(12+9)+ český terier PARD + vw t4 california exclusive 5m 2.4d rychlík :-) Nezávislá pomoc při výběru osobního, dodávkového vozu. Richard Junger 777864931

MichalllČlen

Přidáno před 9 let

#10

Citovat

Me2d napsal:

Ok kouli neřešíš, ono to bude možná i víc neboť jsi nenapsal co je to za 4-kolku, ale to je jedno. Zkoukni taky rám bydlíka, není dobrý dát před nápravu takovou zátěž s těžištěm, které není na zemi, vyztužit podlahu, dát ocelová oka pevnostní ať se to nepohybuje, rám může být jen profilovaný plech a pak bych do toho nešel. Klapky dělají i veliké, ale ty ceny, pokud to nemusí být origo, tak opatrně odříznout vrchní plech (ten pak použiješ na vrata z venku), bude to chtít vytvořit pevnou konstrukci, vrata budou dost těžká, nebo je udělat rovnou sklopná dolů místo nájezdů, ale neumím si představit, že to udrží karavan s dřevěnou kostrou. Asi to bude potřebovat vyrobit jako celek z jeklů od podlahy po strop, hlavně nepodcenit. Držím palce. České zlaté dokáží lecos:x

Rám je z ůček 75x35x3mm a dveře pokud nedám origo tak budou z toho dílu co vyříznu (i s oknem )takže váha minimální,Budou se vyklápět nahoru na plynovejch vzpěrách akorát řeším ty lišty aby tam šlo nějaký originál těsnění a trochu to vypadalo.

fifa32Člen

Přidáno před 9 let

#11

Mimochodem, i když to neřešíš, to zatížení na kouli, o kterém tady pár odpovědí píše, je svislé zatížení, ne hmotnost přívěsu, který táhneš.

MichalllČlen

Přidáno před 9 let

#12

Citovat

fifa32 napsal:

Mimochodem, i když to neřešíš, to zatížení na kouli, o kterém tady pár odpovědí píše, je svislé zatížení, ne hmotnost přívěsu, který táhneš.

Tak to je snad jasný ,nikdo tady ,ani já hmotnost přívěsu neřešil.

Radim5844Člen

Přidáno před 9 let

#13

Kdyz jsem ted kolem toho behal a premyslel nad nivymi dvermi. Celkem jsem pochodil u vyrobcu sekcnich vrat ;) Sendvic sice musis udelat atp, ale dvermi ramy, listy, tesneni, panty atp maji hezke. Popr kdyby si potreboval na to i laminat a material, dej vedet. Dost mi toho zbylo ze stavby.

Nebat se toho. Vsechno jde ;)

At se dari.

Radim

PeterLČlen

Přidáno před 9 let

#14

Na túto tému už bolo diskutované dosť a autor tohto vlákna je ako vidím voči logickým argumentom dosť odolný.... Aj tak by som chcel len pripomenúť jednu vetu, ktorú na túto tému napísal nemenovaný servisák a myslím si že je v nej povedané všetko - "Karavan je rád že uveze sám sebe..." takže ak to nie je origo karavan s garážou, určite by som do toho nešiel. Nehovoriac už o tom že je podľa popisu r.1981, takže aj podlaha a konštrukcia má už svoje za sebou....

Me2dČlen

Přidáno před 9 let

#15

OK když to chceš a máš z úček navař na ně 1cm rantl a naraž na něj těsnění třeba dveřní ze š120 prodává se na metry. Lišty se dají koupit třeba tady http://www.karava...-listy.htm
Prosímtě, kolik váží ta 4-kolka?

DudlaČlen

Přidáno před 9 let

#16

Tady to vyresili docela pekne

www.karavan-servis.cz/img_con/1251573009.jpg

www.karavan-servis.cz/img_con/1252983610.jpg

http://www.karavan-servis.cz/reference/

Dusan 76 + Radka 81 = Nikol 05 a Barca 09
Hyundai SantaFe 2,2 CRDi a Burstner Flipper 490 TK

operativecČlen

Přidáno před 9 let

#17

Citovat

Me2d napsal:
Prosímtě, kolik váží ta 4-kolka?

4o pokud to není čínská hračka má cca 300kg a ráz i při opatrném najíždění je značnej, ten karavan s vyříznutou dírou to nemá šaci ustát, jedině předělat podlahu dát do ní nosnou kontrukci a tu propojit s vraty a boky bydlíku. zatěžovat kouli os.auta třeba 200kg a víc je prasárna není na to stavěný auto a ani brzdy vleku, docela dost jsem s vleky za os.najezdil těch ccca 50kg je ideál a vůbec pokud máš vlek se dvěma nápravama ten je klidnější než jednoosej, pokud tedy nejsi magor a nebudeš lítat 150 jak jsem střelce po evropě potkával. Jo a pokud to chceš vyřešit elgantně tak je super pickup na něj naložit 4o a karavan zapojit na kouli

RadovanČlen

Přidáno před 9 let

#18

Tak abychom si snad vzpoměli na slova "nejmenovaného servisáka" /kterého si velmi vážím/!
Nejde jen o bytelnost auta podloženou jen vlastní důvěrou. Je hlavně nutný vzpomenout si na tu "trubičku",co se pohybuje v nájezdovce. Určitě u takhle starého karavanu má dost za sebou a nebude totožně dimenzovaná,jako u vleků dvou až třínápravových odtahovek !
Přitom přenáší veškeré silové namáhání,včetně zatížení na kouli!
Abys potom neměl bytelnou audinu a karavan utržený o kus dál někde v poli. To v lepším případě,pokud "to" někoho netrefí...

Radovan,Zuzana,Peugeot Partner,Coachman Pastiche

MichalllČlen

Přidáno před 9 let

#19

Citovat

Radovan napsal:

Tak abychom si snad vzpoměli na slova "nejmenovaného servisáka" /kterého si velmi vážím/!
Nejde jen o bytelnost auta podloženou jen vlastní důvěrou. Je hlavně nutný vzpomenout si na tu "trubičku",co se pohybuje v nájezdovce. Určitě u takhle starého karavanu má dost za sebou a nebude totožně dimenzovaná,jako u vleků dvou až třínápravových odtahovek !
Přitom přenáší veškeré silové namáhání,včetně zatížení na kouli!
Abys potom neměl bytelnou audinu a karavan utržený o kus dál někde v poli. To v lepším případě,pokud "to" někoho netrefí...

Ty jsi viděl někdy nájezdovku rozdělanou?Myslíš jako tuhle trubičku ? http://www.autovi...-251s.htm#!prettyPhoto Průměr 5cm a síla stěny cca.5-6mm,materiál ocel.A i kdyby byla stará 50let a 3x objela svět tak se na jejích vlastnostech nic nezmění !!!

Automatické sloučení 06.09.2015 10:58:

Citovat

Dudla napsal:

Tady to vyresili docela pekne

http://www.karavan-servis.cz/reference/

Jo takhle nějak,ale v menším a výklopný nahoru.

Automatické sloučení 06.09.2015 11:05:

Citovat

Me2d napsal:

OK když to chceš a máš z úček navař na ně 1cm rantl a naraž na něj těsnění třeba dveřní ze š120 prodává se na metry. Lišty se dají koupit třeba tady http://www.karava...-listy.htm
Prosímtě, kolik váží ta 4-kolka?

Svářet rám a futra z jeklu je až to poslední,raději připlatím za origo řešení.Ten odkaz je na lišty ale já potřebuju vlastně ty profily na rám dveří a ty futra.

Upravil Michalll dne 06.09.2015 11:05, před 9 let

Me2dČlen

Přidáno před 9 let

#20

Aha, ptal ses na lišty, tak jsem to blbě pochopil. V tomto případě musíš sehnat klapku (rám s rámem dvířek) co největší, nebo oslovit výrobce karavanů, najdi si model který má garáž tvé velikosti a kup jen klapku (připrav si hooodně peněz), jako výplň dveří se dává stěna co jí vyřízneš z boku karavanu, aby to bylo stejné.

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: Michalll, Rudy, tom74, snek, pepa55, Me2d, fifa32, Radim5844, PeterL, Dudla, operativec, Radovan

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 18
Členové online 0

Celkem členů: 15,958
Nejnovější člen: LiboraPetraKonečný

Nejnovější komentáře

Navigace