teoretická otázka - vybitý akumulátor: TECHNIKA

Navigace

Prohledávání webu:

teoretická otázka - vybitý akumulátor

Poslední aktualizace před 10 let

Sledovat vlákno Tisk

ladisČlen

Přidáno před 10 let

Nejsem expert přes elektro, proto se mi nesmějte. Jsem v kempu a ráno borec nemohl nastartovat a sháněl start. kabely. Všichni víme, o co jde. Napadlo mne tedy, když jezdím do kempu kde je všude 230V, jestli by teoreticky nešlo přes nějaké zařízení nastartovat auto právě s použitím těch 230V. Prostě zapojit toto zařízení do zásuvky na 230V a z něj např ony startovaci kabely přímo na auto, které má vybitou baterii. Doufám, že jsem to napsal srozumitelně.

_P_H_Člen

Přidáno před 10 let

Citovat

ladis napsal:

Nejsem expert přes elektro, proto se mi nesmějte. Jsem v kempu a ráno borec nemohl nastartovat a sháněl start. kabely. Všichni víme, o co jde. Napadlo mne tedy, když jezdím do kempu kde je všude 230V, jestli by teoreticky nešlo přes nějaké zařízení nastartovat auto právě s použitím těch 230V. Prostě zapojit toto zařízení do zásuvky na 230V a z něj např ony startovaci kabely přímo na auto, které má vybitou baterii. Doufám, že jsem to napsal srozumitelně.

Nějaké zařízení se jmenuje: Nabíječka akumulátorů. Velké nabíječky mívájí tuto startovací schopnost. Obejděte kemp a poptejte kabely nebo nabíječku (možná jste už udělali). I s kabelama budete muset dlouho "nabíjet" totálně vybitý akumulátor. Taky záleží jaké auto má vybitou aku. Abyste nestartovali přes slabé kabely dodávku malým osobáčkem.
Pokud jste v kempu někde ve městě a poblíž je autobazar, tak tam většinou nabíjecí agregát se startovací funkcí mají. Ale i takto to není ihned.

Jeep Commander, Hobby De Luxe 540,

Upravil _P_H_ dne 27.08.2014 17:45, před 10 let

ladisČlen

Přidáno před 10 let

Nemám na myslim nabíjení - okamžité nastartování!

RadovanČlen

Přidáno před 10 let

Samozřejmě že "něco" existuje. V práci tomu říkáme startovací vozík.
Připojíš na 220V,nebo podle provedení na 380V a z druhé strany jdou silné startovací kabely,které připojíš na baterii startovaného vozidla.
Dokážeme takhle nastartovat Tatru,nebo i bagr Caterpilar.
Existuje asi spousta různých typů,ale už z hovorového pojmenování "startovací vozík" vytušíš,že sebou do kempu ho nejspíš nikdo nevozí...

Radovan,Zuzana,Peugeot Partner,Coachman Pastiche

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 10 let

v nouzi pomůže něco takového http://www.levnee...-Ezw_w:_cB

http://www.hqshop...hq/p-7567/

nebo: http://www.levnee...ks-sh-240a

:_

Zdeněk 69 Alena 61, vnuk Péťa 19 občas i Matěj 12

Upravil Zdenek a Alena dne 27.08.2014 18:15, před 10 let

Karel ProkopČlen

Přidáno před 10 let

@ladis: zapomeň na to. Ten malý žlutý kufřík máme na dílně, bydlí v něm čínská "gelofka" 17Ah (teď jsme ji měnili). Nedovedu si představit jak ta chudinka nastartuje 3l naftu s vybitou 90Ah baterií. My to používáme jako přenosnou zkušebnu (osv. a proměřování obvodů).

Zařízení se jmenuje slengově "startmaršál" (podle firmy Marshall která s tím přišla)

Pro člověka co to v kempu nenatočil jsou jediným smysluplným řešením kvalitní kabely.
Pokud baterka nemá zkratlej článek. Pak musí vyměnit baterku za jinou. Funkční .Jakoukoli.
Běh do autobazaru je nesmysl. Nepučej mu to, a bazar je zaručeně 10km daleko.

Upravil Karel Prokop dne 27.08.2014 18:27, před 10 let

zemanekpetrČlen

Přidáno před 10 let

Existijí nabíječky které mají i funkci "startovacího vozíku "ale jsou dost neskladné a cenově jinde než jen prosté nabíječky.Např. fy FORCH

Upravil zemanekpetr dne 27.08.2014 18:40, před 10 let

RadovanČlen

Přidáno před 10 let

S Karlem nelze než souhlasit.Ta žlutá věc je z hlediska startování vozu s vybitou baterií jen hodně blbej vtip.

Radovan,Zuzana,Peugeot Partner,Coachman Pastiche

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 10 let

Popis
Výkonný a multifunkční jump startér pro nouzové startování osobních i nákladních vozidel a lodí. Vybaven také integrovaným vzduchovým kompresorem 260 PSI, nouzovým světlem, voltmetrem a 12 V zásuvkou. Startovací proud 12 V/400 A, špičkový 900A.

:D:D:D :_

Zdeněk 69 Alena 61, vnuk Péťa 19 občas i Matěj 12

_P_H_Člen

Přidáno před 10 let

#10

Citovat

ladis napsal:

Nemám na myslim nabíjení - okamžité nastartování!

Okamžité nastartování dosáhneš výměnou akumulátoru za nabitý.
I se startovacím vozíkem to nejde ihned. Aspoň u mého Jeepa to nešlo, když mě v servisu vymlátili aku.

Automatické sloučení 27.08.2014 18:49:

Citovat

Karel Prokop napsal:

Běh do autobazaru je nesmysl. Nepučej mu to, a bazar je zaručeně 10km daleko.

Karle, to byl pouze nápad daného okamžiku. Proto jsem uvedl "poblíž autobazaru". Není nereálné, že by vedle kempu byl autobazar či autoservis.
ladis chce, ale okamžité nastartování.

Jeep Commander, Hobby De Luxe 540,

Upravil _P_H_ dne 27.08.2014 18:49, před 10 let

RadovanČlen

Přidáno před 10 let

#11

Tak multifunkční jump startér...kdysi jsem to měl rozebrané,viděl kompresor,světlo,voltmetr a taky tu chcípáckou baterku,co v tom je.
Kampa že se schovaly ty slibovaný ampéry jsem nepochopil.
Ten popis je asi tak stejně věrohodnej,jako zpráva o neposkvrněným početí !

Radovan,Zuzana,Peugeot Partner,Coachman Pastiche

RobertoČlen

Přidáno před 10 let

#12

Citovat

Radovan napsal:

Tak multifunkční jump startér...kdysi jsem to měl rozebrané,viděl kompresor,světlo,voltmetr a taky tu chcípáckou baterku,co v tom je.
Kampa že se schovaly ty slibovaný ampéry jsem nepochopil.
Ten popis je asi tak stejně věrohodnej,jako zpráva o neposkvrněným početí !

S úspěchem to už 5 rek používám na dofukování pneu a startování motorek a skutrů .. Auto mi to nedalo ani u obsahu 1300 a polomrtvé autobaterii / ne mrtvé / ..:D

Karel ProkopČlen

Přidáno před 10 let

#13

Je tam tato baterka. Rozměrově jediná co odpovídala originálu, originál byl čínský no-name 16Ah.

http://www.batter...-17ah--12v

Důkaz o tom že papír snese všecko. Kór :o čínskej.
900A by dalo lithium, určitě ne olovo.
Pak se mi divte že vobčas !o.
A těch 230A je hádám (neměřeno, je mi tý baterky líto) zkratovýho proudu. Samozřejmě mám 500A zátěžák a můžu to na tu chudinku pověsit, ale nemám potřebu (ani srdce) takový tejrací (a hlavně zbytečný) pokusy dělat.
Když mi sem choděj lidi se slovy: ale v krámě mi říkali....

Radovan a Roberto to popsali velmi výstižně, díky pánové.... :^

Fyzika platí pro všechny stejně. Naštěstí :).

P.S. pochopil jsem to tak že Ladis to vznesl jako teoeretickou úvahu - pokud jsem to pochopil blbě, prosím opravte mě.
Errare humanum est.

Ale aspoň to vlákno žije.
Furt lepší než kdybychom se tady napadali jako občas v jinejch vláknech. Tady aspoň příjemně diskutujeme.

Jdu si dát sklínku portského Tawny = antidepresivum.
Všem hezký :^ večer :_, pánové.

Upravil Karel Prokop dne 27.08.2014 20:51, před 10 let

Zdenek a AlenaČlen

Přidáno před 10 let

#14

ještě bych upozornil tady na to
http://www.svarec...telwin.htm
to už by možná něco i nastartovalo :_

Zdeněk 69 Alena 61, vnuk Péťa 19 občas i Matěj 12

RobertoČlen

Přidáno před 10 let

#15

Citovat

Zdenek a Alena napsal:

ještě bych upozornil tady na to
http://www.svarec...telwin.htm
to už by možná něco i nastartovalo :_

Hmm to bych si rád prohlédl uvnitř , za ty prachy to musí nastartovat na Lipně zamrzlej motor u parníku ..))B)
Ale ty Ah a A.. no

DzoskaČlen

Přidáno před 10 let

#16

Ahoj V práci mám něco takového a nastartuje to skoro vybitý osmiválec Scania.Ale tahat to sebou? http://www.uni-ma...tart600/d/

Josef

leosmalikČlen

Přidáno před 10 let

#17

Ahoj,
Každý startování auta sebou nese rizika ,že ten co chce pomoct ve finále uškodí!
Proto vždy zvažujte jaké auto a čím budete startovat!
Nejlépe a nejbezpečněji je baterii z auta vyndat, odpovídající nabíječkou nabít, zatížit (udělat test) a namontovat zpět.
Varuju také nabíjení novějších aut či start. nějakým zařízením kupovaným na internetu, kde uvádí různí dodavatelé ,,různé informace,,
Pokud je auto staré ,,D,, nebo ,,TD,, možná i ,,Tdi,, tak ano, pokusy jsou možné, ale ne kabely z obchoďáku , ale kvalitní těžké (velký průřez drátu mědi) a stejně je třeba aku oživit, to znam. nechat nějakou dobu běžet motor auta z kterého se startuje. Tak to funguje i u profi start zdrojů, musí se nechat běžet nějakou dobu než je start možný.Leoš

Leoš,Petra,Laura (11),
BMW X5 + Burstner Trecento 540TL

Me2dČlen

Přidáno před 10 let

#18

Ten Telvin docela maká, máme ty boostery v práci a kdyby tomu některá hovada lidská neurvali čas od času kleště... fakt to funguje ale musí být plně nabitý a po nastartování zase na nabíječku, nevím kolik by toho dal bez nabíjení.

...jak říkám člověk něčím nemocen býti musí, neb by snad i zcvoknul, no ne?Me2d
Me2d+Me2dice+2 Medvíďata(12+9)+ český terier PARD + vw t4 california exclusive 5m 2.4d rychlík :-) Nezávislá pomoc při výběru osobního, dodávkového vozu. Richard Junger 777864931

zemanekpetrČlen

Přidáno před 10 let

#19

Souhlas s leosmalíkem kupované startovací kabely jsou nekvalitní,více pvc než mědi.Také jsem na ně spoléhal a skončili v odpadu.Vytáhl jsem steré dělané star. kabely ze svářečky.

RobertoČlen

Přidáno před 10 let

#20

Citovat

zemanekpetr napsal:

Souhlas s leosmalíkem kupované startovací kabely jsou nekvalitní,více pvc než mědi.Také jsem na ně spoléhal a skončili v odpadu.Vytáhl jsem steré dělané star. kabely ze svářečky.

říkám tomu "topný kabel " 5 -10 hliníkových poměděných drátků obalených 10 mm plastem toho moc nepřenese .. Navíc jen ve svorkách secvaknuté ... To vymyslí jen Číňan a doveze bezpáteřní evropskej "podnikatel " s nápisem 500 Ampér .. :o

Vy můžete zobrazit všechny příspěvky v tomto fóru.
Vy nemůžete začít nový diskusní příspěvek v tomto fóru.
Vy nemůžete odpovědět v této diskusi.
Vy nemůžete začít v anketu v tomto fóru.
Vy nemůžete na tomto fóru nahrát přílohy.
Vy můžete stáhnout přílohy v tomto fóru.

Uživatelé, kteří se účastnili diskuse: ladis, _P_H_, Radovan, Zdenek a Alena, Karel Prokop, zemanekpetr, Roberto, Dzoska, leosmalik, Me2d

Přihlášení

Uživatelé online

Hosté online 5
Členové online 1

Maxici

Celkem členů: 15,950
Nejnovější člen: Martinát

Nejnovější komentáře

Navigace